Volkswagen Sharan, lèirmheasan agus feartan

Volkswagen Sharan - càr a dhèanamh le na Gearmailt Volkswagen Buidheann bho 1995. An t-inneal a 'tighinn le dà chuid peatrail einnseanan ann an 1.8-2.8 liotair agus dìosail aig 1.9-2.0 liotair. A stàladh sgaoilidh urrainn a bhith an dà chuid meacanaigeach (còig no sia) agus 5 a-fèin-ghluasadach. Tha ginealach ùr de mhodailean Faodar uidheamaichte le 7 astar robotized gearbox.

Volkswagen Sharan, na feartan as ùire ghinealach de modailean le einnsean i VR6 24V

Tha seo a 'chàr a tha ri fhaotainn mar chòig-doras seachd-seater minivan. Tha a dh'fhaid a tha 463,4 cm, leud - 181 cm, agus àirde - 173 cm. Tha an talamh fuadach an inneal 150 mm, an cuairteachadh le trast-thomhas -. 9.9 m chabhsair cuideam Volkswagen Sharan càr a tha 1752 kg, an cuideam iomlan de luchd-siubhail agus bathair nach nas àirde na 2470 kg. Tha a 'char as lugha, tuaiream treallaich-turais a tha 256 liotair. Tanca connaidh comas an inneal - 70 liotairean, caitheamh bailteil 14,6-16,6 liotair air (a rèir an t-seòrsa PPC). Air an iomall bhailtean Àireamh inneal a 'cosg mu 8,3-9,2 liotairean sa cheud cilemeatair an rathaid, agus air an cearcall còmhla, bha am figear 10.6 liotair.

Vehicle ann ann an trì seataichean: bonn Trendline, Comfortline agus as motha Highline.

Volkswagen Sharan: lèirmheasan

Tha am prìomh bhuannachd na càr - mòr salon. Tha e furasta, cofhurtail a 'freagairt 5 daoine ma tha thu ag iarraidh an àireamh sheataichean airson luchd-siubhail a bhith air am meudachadh gu 7. clann le ro-sgoile urrainn seasamh gu sàbhailte taobh a-staigh gun a' crùbadh. Àrd-mòr agus rùm gu leòr do luchd-siubhail, an dà chuid ann an leud agus ann an àirde. Large stoc - buannachd eile Volkswagen Sharan càr. Nuair a bhios a h-uile suidheachan air an cur ann an àite, chan eil e glè mhòr, ach ma tha thu cruth-atharrachadh a thoirt air falbh an rùm agus an chùlaibh sreath de shuidheachain, tomhas-lìonaidh a 'meudachadh dheich uiread. A thaobh connaidh caitheamh Tha modail eaconamach gu math. Dòigheil talamh fuadach an càr a 'toirt deagh flotation Volkswagen Sharan. An t-inneal gu furasta dìreadh curbs, a 'dràibheadh air rathad sneachd. Fìor stàball aig astaran ìosal, gu h-àraidh ann an trang salon. Tha am modail seo a 'bòstadh deagh làimhseachadh, tha e submissively atharrachadh nuair a thionndaidheas tu a' chuibhle stiùiridh. Tha coltas gu math cruaidh. Volkswagen Sharan Chan eil an gràsmhor de luchd-siubhail chàraichean, ach a 'coimhead nuadh, misneachail agus dàn air an rathad. Air sgàth na tomhasan sònraichte agus tha coltas nach eil a 'còrdadh ris a' chàr mèirlich gu soilleir, ri fhaicinn air an rathad. Another plus - deagh thòiseachadh ann an sìde fhuar.

Tha an càr agus eas-bhuannachdan. A 'chiad uile sealbhadairean ag ràdh gu bheil a earbsachd tha bochd. Rè a 'chiad bhliadhna de chleachdadh iad tric air a bhith mu choinneamh le beag agus tro mheadhan a bhriseadh sìos, le cosgaisean càraidh bhòidheach sgillinn, a' fulang le prìs àrd a bharrachd pàirtean daor agus seirbheiseachadh. The Dynamics an càr a luathachadh, cuideachd, gu h-àraidh nach 'moladh, tha e a' dol gu slaodach agus mean air mhean, a 'togail còrr is 160 doirbh. Aig àicheil teòthachd Volkswagen Sharan blàthachadh slaodach - a 'toirt buaidh mhòr taobh a-staigh leabhar. Gearan luchd-seilbh agus crickets, a tha a 'chuid as motha gu math tric a' tachairt nuair fhuar-seusan. Chan eil droch-ìre èisteachd siostam le deagh fhuaim. Tha an càr glè ag iarraidh air càileachd Gasoline, tha e ithe tòrr ola.

Anns an fharsaingeachd, tha e cofhurtail, roomy agus far-rathaid airson carbadan an teaghlach air fad.