UAZ fad-fearainn amphibious "Jaguar": photos, feartan

Muir-thìrich UAZ "Jaguar" - tha cha mhòr air a dhol a-steach do phròiseact Oblivion bho Ulyanovsk automakers. Aig aon àm b 'urrainn dha ceart a mheas mar an uaill ionadail riochdairean. Ged a bhith a 'cruthachadh a' charbaid fad-fearainn Thòisich beagan deicheadan air ais, tha e fhathast air chall iomchaidheachd. Beachdaich air an sgeulachd a chruthachadh, cho math ri mion-chomharrachaidhean is feartan nan inneal.

Dealbhadh agus cruthachadh

Ann an 1977, na carbadan-lusan ann an Ulyanovsk leasachadh sònraichte far-rathaid carbadan a chur air bhog, a 'cuimseachadh air feuman an t-arm agus an Agrarian roinn. Tha ea 'stiùireadh a' phròiseict-deilbh ainmeil de L. A. Startsev. Tha am pròiseact a thòisich ri leasachadh fo sgèith Ministreachd an Dìon agus chaidh ainmeachadh fad-fearainn amphibious code Cipher UAZ "Jaguar".

Tha a 'phrìomh adhbhar ùr SUV - còmhdhail de luchd-obrach, bathar, stàladh sònraichte teicnigeach innealan agus a' tòbhadh hitch suas ri 750 kg. An t-inneal air a dhèanamh air bunait clàran 3151. Mion-atharrachadh a thoirt ann an 1978 bliadhna, a tha a 'fuireach susbainteach de na dealbhan na diofar innealan. Tha seo mar thoradh air gu bheil a 'mhuir-thìrich chaidh a phlanadh gu sliabh grunn phàirtean ùr-ghnàthach. Nam measg: a unndais, an sgriubha mhòr shafts PTO, bilge pumpa, uisge-stiùiridh agus beagan innleachdas.

deuchainn

Airson an sia mìosan ceithir modalan UAZ "Jaguar" a dhearbhadh ann an 1980. Chaidh deuchainnean a dhèanamh fo diofar shuidheachaidhean:

1. Ann Astrakhan Steppe sealladh-tìre aig teòthachd os cionn 40 puing Celsius.
2. Ann an Yakutia a 'gheamhraidh.
3. Air an t-sreath bheanntan ann an Pamirs aig àirde 4600 meatair.

Mar thoradh air, mhuir-thìrich air a bhith a dhearbhadh aig teòthachd bho -45 gu +47 ceuman. Anns an cuantaiche air sealltainn sàr coileanadh agus soirbheachadh air faighinn thairis air a 'mhòr chuid de na cnapan-starra. Anns a 'ruith co-shìnte ris an dòigh-obrach a-ath-sgrùdadh a dhèanamh air sgrìobhainnean, a' gabhail a-steach uidheam uisge a 'spùtadh an t-siostam agus pàirceadh breic.

"Jaguar" anns an dàrna cairteal,-leasachaidh air a leigeil a-mach tuilleadh dà Prototypes chàraichean UAZ phròiseact. Thug iad a-steach roimhe drawbacks is uireasbhaidhean dealbhadh. Iomlan astar a shiubhail nuair a feuchainn a-sampaill de charbaid fad-fearainn, bha mu 150 mìle cilemeatair. Mar thoradh air, Ministreachd an Dìon agus carbadan-gnìomhachas a chaidh aontachadh air a stèidheachadh air mion-atharrachadh release sreatha.

leasachaidh

Airson trì bliadhna (1986-1989 GG.) Air an riaghailtean airson cur an gnìomh a 'chùmhnant eadar an còmhla agus an KGB chaidh a leasachadh agus deuchainn a dhèanamh air modail UAZ 3907 "Jaguar", a tha air a riochdachadh le dealbh gu h-àrd. Tha an carbad airson a 'chrìoch geàrdan, fhuair an dàrna ainm "Cormorant".

Tha na roinnean a leanas Faodar fa-near am measg feartan a bharrachd air an inneal:

• Tha làthaireachd na sia pàidhrichean sgithean.
• Uidheam rèidio agus siostaman radar.
• Seirbheis ann an riochd ghunnachan.

Tha am modail seo uidheamaichte le carburetor seòrsa aonad cumhachd 4141610. charbadan cumhachd, bha 77 each cumhachd aig a 'char as stairsneach astar 100 km / u. Caitheamh connaidh ann measgaichte modh bha mu 12 liotairean sa 100 cilemeatair.

feartan dealbhaidh

SUV UAZ "Jaguar" frèam uidheamaichte le mion-atharrachadh 3151. Chaidh a leasachadh le bhith a 'tàthadh an aghaidh agus cùlaibh leudachain tha a' leigeil an unndais chomhchruinnich, agus cuideachd a 'frithealadh mar bumpers airson ball-maise camagan de propellers agus uidheam eile a bharrachd.

Dealbhadairean air co-dhùnadh nach eil gu h-àraidh duilghe a 'phròiseict, agus mar sin a' cleachdadh na drochaid, uidheamaichte le hub a lùghdachadh. Goirid an aghaidh an àite na fuarain leudaichte atharrachadh, a 'toirt cothrom dhut a dhol air adhart nas rèidh muir-thìrich. Mar a leasachadh le atharrachadh UAZ 3907 "Jaguar" agus an dùil a bhith a 'gluasad anns an uisge, charbaid fad-fearainn corp a dhèanamh air leth teann. Bidh seo a dhìon bho inneal taiseachd agus an cunnart truailleadh an einnsein is eile taobh a-staigh phàirtean.

Fa leth ann an teas iomlaidear 'fuarachadh an t-siostam airson a bhith cinnteach an obrachadh cumhachd air uachdar an uisge aonad taobh a-staigh ceadaichte tearmach modh. A stàladh aig an Rover a tha comasach air obrachadh an-unndais a 'gluasad aig a' chiad ginealaich a tha an comas, agus ann an cùis unwinding an càball air ais astar. Tha a 'togail uidheam a tha a ghluasad le bhith a' chumhachd takeoff.

Salon an Arm an càr air a dhèanamh ann an stoidhle ascetic. A dh'aindeoin a 'char as lugha, goireasan a thoirt seachad taobh a-staigh dhà armchairs agus dà iar-astair pasgadh-suidheachain. Tha seo a 'fuasgladh a' toirt cothrom air còmhdhail sgioba no roinn an airm an òrdugh na saighdearan a seachd.

brath

Tha a 'mhòr-chuid inntinneach a' nochdadh ann an dealbhadh de charbaid fad-fearainn UAZ "Jaguar" 'S e pròiseact an fhleòdradh air muir-thìrich. Sheall i a 'chomasachd de faighinn thairis air cnapan-starra uisge le dà dhusan daoine air bòrd. Tha a 'chiad modailean a bha uidheamaichte le uisge stiùir, toinnte cur air an uisge, ach cho-dhùnadh seo air toradh ann an suidheachaidhean dà-sheaghach.

Aon de na deuchainnean air an Abhainn Volga air sealltainn gu bheil an t-uisge a 'chuibhle dìreach à sealladh nuair a chadal. As dualtaiche, tha e air briseadh air falbh mar thoradh air tubaist le cruaidh-starra. A bharrachd air gun robh an luchd-deuchainn cha do mhothaich an call na carbadan, fad-fearainn gluasaid air fuireach aig an aon ìre. Tha cuibhlichean aghaidh gu math leis a 'ghnìomh-smachd, a' toradh ann an roth-uisge ag aideachadh nach eil feum bharrachd.

Ma tha thu sùil patency de beachdachadh càraichean fo bochd rathad na h-, modail nach eil e cho cudromach ri mion-atharrachadh bunaiteach 3151. Tha an aon rud a tha dhìth air a mheas a bhi 'na àrd-chuideam a' chàr, a tha nas àirde na 400 cileagram ann an ro-theachdaiche. Anns an embodiment, an dà chuid do dh'fhàs motairean bha uidheamaichte le leabhar de 2.5 liotair. Tha ana-cothrom gu ìre chothromachadh le bonn còmhnard, a 'leigeil a' toirt seachad slighe a-mach na cuitheachan sneachda mòr no rèisg sgìrean. A bharrachd, tha an suidheachadh nuair a 'mhuir-thìrich fìor salchar a' fleòdradh ann an leaghan.

Dè na h-eòlaichean ag ràdh?

Floating roghainnean UAZ "Jaguar", dealbh a tha air a thoirt gu h-àrd, tha e air a dhealbh gus a mheudachadh glacadh na mac-meanmna na cuibheasachd an neach-cleachdaidh. A rèir toraidhean an grunn deuchainnean an Coimisean co-dhùnadh gu bheil a 'mhuir-thìrich feum nas cumhachdaiche charbadan. Air atharrachaidhean an dèidh làimhe a 'stèidheachadh trì liotair einnsean. Mar The Rover robh gluasad a 'chùis eadar-dhealachadh seòrsa, beatha na drochaid na b' àirde na sin de rathad càraichean den aon seòrsa. An dèidh an cur a-steach nas cumhachdaiche powertrain eòlaichean air mothachadh àrdachadh ann an Torc agus luaths coileanadh an dà chuid air tìr agus ann an uisge.

farpaisich

Am measg nan dùthchannan cèin analogues dh'fhaodadh a bhith fa-near Gibbs brand innealan. Anns an earrann seo, tha an cèin-leasachaidh a 'toirt dà roghainn latha an-diugh co-cheangailte ri muir-thìrich:

1. Phibian modail a tha ainmeil airson a bhith na riochdaire de tur ùr a-seòrsa fleodraidh SUVs. Tha e air uidheamachadh le dìosail einnsean le roth-uidheam, aig an robh cumhachd a tha 500 each-chumhachd. Tha roghainn de an t-seòrsa gluasad ann an trì variations: canan-uisge, an aghaidh no làn spionnadh talamh. Air bòrd a chur trì buill sgioba, 12 luchd-siubhail no 1,500 cilegram de cargu.
2. Muir-thìrich Humdinga I - charbaid fad-fearainn uidheamaichte le einnsean V8 le rèiteachadh an t-seòrsa siolandair supercharged. Tha an aonad cumhachd a 'dèanamh 350 each cumhachd, dràibheadh - maireannach làn. Rèir an t-structarail feartan an amphibian a ghiùlain suas ri 750 cilegram de dhiofar bathair no seachdnar dhaoine.

Tha an dà atharrachaidhean a 'gluasad aig astaran suas ri 26 mìle-mara, gu cruth-atharrachadh bho uisge gu tìr thar-dùthcha carbadan a tha e ag iarraidh gun barrachd air deich diogan.

Aig deireadh

A dh'aindeoin 's gu bheil a h-uile cruth-tìre amphibious UAZ-3907 "Jaguar" air a bhith gu foirfe ann an deuchainnean, a thachair sàs eaconamaidh. Cion ionmhas agus luchd-urrais a 'cur crìoch air leasachadh a bharrachd air a' phròiseact.

Dhùin iad sìos e gu tur ann an 1990. A dh'aindeoin sin, a 'cheist seo inneal cha robh gu tur fhuasgladh. Tha seo a 'mhuir-thìrich e feumail chan ann a mhàin anns an arm ach cuideachd ann an iasgach, sealgaireachd agus roinnean àiteachais. Gu ìre mhòr san àm ri teachd a 'chàr-UAZ 3907 pròiseact "Jaguar"' S e an crochadh air an deagh àm maoineachadh agus misneachd ann an leasachadh an teicneolas seo.