Dè tha "Chevrolet Orlando" fuadach agus mar a mheudachadh e?

"Chevrolet Orlando" - 'S e aon de na beagan Ameireaga-a dhèanamh càr gun urrainn còmhla aig an aon àm a leithid feartan mar sùbailteachd, comhfhurtachd, practaigeach agus coltas sònraichte. Seo uile, tha e aon de na mòr-chòrdte SUVs anns a 'chlas. Ach, na prìomh dhùbhlain a chumas a dhèanamh as motha fèill SUV anns an Ruis, tha e iongnadh beag talamh fuadach. A dh'aindeoin an dualach "Chevrolet Orlando 'chomharrachaidhean, an carbad ride àirde eil ach 17 ceudameatairean. Le ar n-sluic a Jeep eil fada beò. Dè a dhèanamh an uair sin? Agus ann an so a 'cheist a dh'èireas draibhearan: "Ciamar a mheudachadh an talamh fuadach?".

"Chevrolet Orlando": meudachadh air an talamh fuadach bhith a 'cleachdadh nas motha trast-lann

A-nis, tha sinn a 'toirt fa-near gu bheil an dòigh seo a' leasachadh Jeep comharran a-mhàin bho ealain sealladh, o nach eil a h-uile taidhrichean (fiù 's ma le trast-thomhas a leudachadh le 1-2 òirleach) a thoirt seachad SUV-seann toinnte agus controllability. Tha an fhìrinn gu bheil stàladh de na cuibhlichean mòra meud an lùib an leudachadh air a 'chuibhle stuaghan (a chaochladh iad dìreach nach bi a' freagairt a-staigh), agus munntaig an-ìosal ìomhaigh taidhrichean, an toiseach, neo-èifeachdach, bho "Chevrolet Orlando" fuadach bhon chan eil seo atharrachadh, agus ann an 'S e dìreach an dàrna chiall - rathaidean againn air a leithid taidhrichean thèid ro fhada. Leis gach bhuail toll -ìosal ìomhaigh taidheir tha air a smachdachadh gu mòr luchdan, a dh'fhaodadh an uair sin a chruthachadh deur, cnapan agus fiù 's hernia.

Ciamar a mheudachadh ri "Chevrolet Orlando" fuadach? Stàlaich rubair no polyurethane spacers

Tha an dòigh as motha a tha sìobhalta agus practaigeach a thaobh tèarainteachd. Stàladh-innealan sin chan eil gabhail a-steach call controllability toinnte agus a 'chàir, agus fiù' s tuilleadh mar sin chan eil buaidh a thoirt air an Dynamics of sgaoileadh. Rubber spacers - inneal tuilleadh coltach ri rasplyusnuty Hob. Le t-slighe, tha iad cuideachd an aon structar. Hob sin a spacer tha bunait meatailt hinge, a tha air a chòmhdach le àrd-inbhe agus a 'cur orra-dhìonach rubair. Tha iad sin air innealan a tha a chur eadar an Damper agus a 'chrochaidh ghàirdeanan. Airson "Chevrolet Orlando" fuadach san dòigh seo faodar a dhol suas le co-dhiù a dhà ceudameatairean. Tha e cuideachd a 'fhiach toirt fa-near gu bheil iad sin spacers nach eil rag-crochaidh, mar a tha a' chùis leis an stàladh de na fuarain "ceàird-làimhe" a dhèanamh. A leithid uidheamachdan airson a 'frithealadh ùine fhada - suas ri mìle cilemeatair 100-150. An sin tha iad a 'seòladh, agus a' "Chevrolet Orlando" fuadach a 'tilleadh gu roimhe 17 ceudameatairean.

Far a stàladh?

Faodaidh iad a stàladh air a 'sam bith axis - chùlaibh, air beulaibh no eadhon dà aig an aon àm. Tha an aon rud a dh'fheumas tu a 'leantainn, mar sin tha e càraideachaidh suidheachadh. Ma tha an spacer S e aon de na taobhan a 'chàr, tha e riatanach a' gluasad an ionad grabhataidh, nach urrainn a 'stiùireadh a-mhàin gu bheilear a' call toinnte, ach cuideachd an cunnart a mheudachadh de stuth-lìonaidh thairis càraichean. Mar sin, tha iad a stàladh a-mhàin ann an càraidean, agus an uair sin do chàr bràth Tionndaidhibh.