Lada C-Cross: an annas an "AvtoVAZ" - Russian SUV, a dh'fhàs ainmeil

Lada C-Cross - tha seo a 'chàr a tha co-leasachadh ar "AtoVAZ", a thuilleadh air ann an Canada a' chompanaidh an t-ainm Magna Eadar-nàiseanta, a 'toirt an t-sreath de innealan airson a' phròiseact seo.

Air an premiere

Taisbeanadh a 'sealltainn modail leithid Lada C-Cross, a ghabh àite ann an 2008. Chaidh an tachartas a chumail aig an Eadar-nàiseanta Motor Seall ann am Moscow. Tha seo a 'inneal cothlamadh de na feartan de an SUV agus na buannachdan a gnàthach bailteil càr spaideil. Tha modail a tha gu math teann. Tha na tomhasan a tha caran beag - 4410 mm a dh'fhaid, 1812 mm ann an leud agus 1557 mm ann an àirde. Tha na leacan seo cuideam inneal 1370 cileagraman. Tha stoc nach urrainn a bhith air a ghairm math - 350 liotair.

Ach roomy broinn càr (do luchd-siubhail), cofhurtail agus glè neartmhor. 'S e seo an inneal mòr airson ar Russian rathaidean. Agus aig an aon àm, tha am modail seo a 'coileanadh math, tha e a' toirt cothrom gu furasta a làimhseachadh droch rathaidean. A leithid càileachd thug e goirid leacan, mòr talamh fuadach mòr agus 18-òirleach air cuibhlichean, cosgais a tha a 'toirt seachad sàr geoimeatrach croise. San fharsaingeachd, seo an càr a tha follaiseach sa bhad gun deach a chruthachadh le Russian-leasachaidh sònraichte airson rathad chumhachdach againn Caidreachas.

ÙR 2015

Aig deireadh an Òg-mhìos mu dheireadh, ann an 2014, a 'bhliadhna an Russian "AvtoVAZ" mu dheireadh thall dh'fhosgail a' phrìomh fiosrachadh co-cheangailte ri riochdaire ùr C-Cross clas. A 'phoball a chunnaic i an càr Lada C-Cross san Lùnastal an-uiridh. A h-uile cairt-fearainn, anns coltas SUV chaidh a leigeil a-fhoghar.

Tha a 'phrìomh fheart a bha ri fhaicinn a h-uile aig an aon àm, tha barrachd talamh fuadach. Ground fuadach chaidh a ath-chòireachadh gu 18 ceudameatair! B 'e seo ghabhas taing dhan stàladh 15-òirleach air cuibhlichean, a thuilleadh air an Imrich-crochaidh. A thuilleadh air sin, ùr SUV VAZ fhuair dìon aodach air a dhèanamh de phlastaig, eadar-dhealaichte bumpers, nas fheàrr griola, mòr oire agus àithnteil factaraidh underbody dìon.

atharrachadh an taobh a-staigh

Nithean atharrachaidhean cuideachd buaidh air a 'salon. Taobh a-staigh - 'S e pàirt glè chudromach dhen carbad sam bith. "Rèite" - an SUV, a tha a 'ghnàth-ìomhaighean nach eil e cofhurtail no gu h-àraid tarraingeach. Ach, a 'coimhead taobh a-staigh a' bhothan, faodaidh tu bhith cinnteach gu bheil e dha-rìribh a th 'ann ach claon-bhreith. Taobh a-staigh, a h-uile tha e air a dhèanamh gu math spaideil agus tarraingeach. Tha an luchd-leasachaidh a bhith a 'feuchainn a' cruthachadh faireachdainn de coziness agus cofhurtachd.

Mar sin, na annas occurred flashy atharrachadh. Ged nach eil e glè mhòr. Now luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith a 'tabhann iomadh diofar roghainnean a dealbhadh leis a' chiad dath soilleir earrannan. A roghainn an dàrna cuid no buidhe orains. Tha iad sin a earrannan a tha a 'dèanamh a-nis air an doras pannalan agus meadhan na h-chuibhle stiùiridh. Cuideachd fo an dathan a 'dèanamh a-mach cuid de phàirt de na chathair àirneis. Fiù 's an-leasachaidh a' gealltainn a bhith ag obair nas dlùithe air an ìre fuaim iomallachd. Still, tha e neo-iomlan agus tha e fhiach e atharrachadh gu tuilleadh ìre iomchaidh. Tha e an SUV.

teicnigeach feartan

Mar sin, an càr Lada C-Cross, a 'phrìs a tha a' tòiseachadh a 'tighinn bho an t-suim leth mhillean rubles, faodaidh e bhith uidheamaichte le aon de na dà moladh chumhachd roghainnean. "Òg" tha ann an-line 4-siolandair einnsean a 'ruith air Gasoline. Tha an leabhar a tha 1.6 liotair. 8 bhalbhaichean àm, plus h-uile càil - stealladh a 'sgaoileadh connaidh. Tha seo charbadan leasachadh cumhachd de 87 hp. Tha e ag obrachadh an aonad cumhachd fo smachd 5-astar làimhe sgaoilidh. Tha am modail seo accelerates ri "ceudan" de 12,7 diogan. Teòthachd as àirde tron astar, a tha ri fhaotainn airson seo far-rathaid a 'chàir, a tha 165 km / u. Sin còmhla cearcall an inneal nach bi a 'cosg còrr is seachd liotairean de chonnadh. Ann an seo agus tha e na plus. Tha an luchd-leasachaidh air a bhith a 'feuchainn ri a chruthachadh càr a b'urrainn a cheannach cha mhòr a h-uile dàrna shaoranach na dùthcha againn. Agus an crochadh air èifeachdais.

A "àrd" 'S e roghainn eile, barrachd dhaoine ainmeil powerplant. Tha tomhas-lìonaidh, ge-tà, tha na h-aon - 1.6 liotair. Chan eil ach cha robh e eight- agus 16-bhalbhaichean. Agus cumhachd bidh barrachd - 106 "eich". Agus obair nach urrainn e a-mhàin a 'ruith an cuspairean meacanaigeach. A dh'fhaodadh a bhith a 'ceannach, a thuilleadh air an roghainn seo, faodaidh e fhathast a' tabhann modail a phacaigeadh ùr-nodha "robot" bho "AvtoVAZ". Tha roghainn mòr airson an fheadhainn a bu toigh cofhurtail agus iomagain saor-dràibhidh.

crochaidh

Mu dheireadh seo a thaobh sin, bu toigh leam a dheasbad. -Crochaidh ùr a fhuair Damper roghainnean (gu h-àraidh airson far-rathaid càr), na puist eile air taic, a mhùthadh nas fheàrr bushings agus stiùiridh. Transfiguration bha riatanach agus barrachd wheelbase. Fiù 's a' gluasad na stiùiridh Sgeilp lùghdachadh. Seach gu bheil radius a 'tionndadh suas gu 5.5 gu 5.2 meatair. Tha seo a "psevdokrossover" Bidh chuibhill toisich spionnadh, ach tha an luchd-leasachaidh a 'smaoineachadh a chruthachadh le ceithir chuibhlichean ann an càr càraichean. Agus an uair sin - tha seo airson daoine a tha ag iarraidh a bhith nan sealbhadairean air mullach a 'mhodail.

Tha prìs as ìsle a tha mu 486.000 rubles (87 each-chumhachd-einnsean) agus 496 000 - 106 gu-each-chumhachd. Sales a thòisich anns an Fhoghar an-uiridh, 's mar sin faodaidh neach sam bith ceannach càr mar-thà.