Cars, Làraidhean
Tractor "K-700": teicnigeach sònrachaidhean, engine, prìs agus lèirmheasan
The Great Patriotic chrìochnaich an cogadh, ge-tà, àiteachas san USSR bha call mòr. Airson ais e, na Ruis an riaghaltas agus an sluagh uile a ghabh tòrr ghoireasan agus tòrr de neart. A dh'ionnsuidh an deireadh a 'chogaidh ann an sgìre a thòisich tilleadh bu tràithe tarraing à uidheamachd. Tha saorsa fearann a thòisich ag obair eòlach agronomists. Anns a 'chiad bliadhna às dèidh a' chogaidh, thòisich a bhith an sàs ann an leasachadh agus toirt a-steach teicneòlasan ùra, agus tha cuid dhiubh air a bhith air a chleachdadh ann an roinn àiteachais.
"Bogatyr"
Tha an dùthaich air a teicnigeach rearming. Mar thoradh air, ùr riochdaire an ealain an còigeamh clas traction. B 'e tractar "Kirovets K-700", teicnigeach feartan a bha gu math nas àirde na sin a h-uile uidheam a bha aig an àm sin bho thuathanaich.
Thòisich mar a leanas. Tha a 'Phàrtaidh Chomannach air a chur dùbhlan mòr airson na h-innleadairean. Bha e riatanach cho luath 'sa ghabhas a dhèanamh air inneal a bhios a' cuideachadh ag àrdachadh roinn àiteachais.
Eòlaichean ag obair gu cruaidh, agus a 'chiad leth-bhreac dheth an loidhne nas lugha na bliadhna. An t-sràid a bh 'ann an t-Iuchar 1962.
A rèir an fhactaraidh rèidio phreasantair a ràdh gun robh na ballachan den bhùth-obrach a 'cruinneachadh gaisgeach. Agus sin cha robh faclan falamh. An t-inneal a bha gu bhith air a ghairm mar sin. tractar cuideam bha 11 tunna agus fad - 7 meatairean. Thòisich iad ri fhaicinn, agus iadsan a rinn e, tha e gu math moiteil às an obair.
Ùr ìre de tractar
Ùr seo tractar "K-700"-chomharrachaidhean a dèidh sin chuidich leis an roinn àiteachais mòr na dùthcha a-mach à domhainn èiginn, barrachd de dh'astar a h-uile gnìomhan ann an gnìomhachas seo airson còrr is 3 tursan.
Iain Derre
B 'e sin an ainm an inneal a tha na shamhla de na Soviet gaisgeach. Ann an 1959, Khrushchev Rùnaire Coitcheann bha air turas-gnìomhachais anns na Stàitean Aonaichte. Bha e gu math toilichte leis na cothroman a bha Iain Derre. Agus nuair a thill e dhachaigh, thug e òrdan a Kirov aig an lus, a bha ann an Leningrad, a chaidh a thogail tractar a bhiodh a 'mhòr comas àrd agus astar.
Ann mar-thà ach DT-54 gu mòr a chall "K-700" aig a bheil mion-chomharrachaidhean a tha a 'coimhead aig an àm ficsean. DT-54 Cha b 'urrainn fiù' marcachd air na rathaidean, agus astar aca a bha air leth ìosal.
Cumhachdach agus èifeachdach
Tha cumhachd agus astar comasan nan "gaisgich" air bàrr a-mhàin Chan eil an tractar Sòbhieteach, ach na h-uile a th 'ann an t-saoghail analogues.
Fiù 's Iain Derre chall gu Russian lùth-chleasaiche. Airson na teicneòlasan a Soviet innleadairean bha e comasach a chur an gnìomh ann an tractar dealbhadh, na Roinn Eòrpa agus Ameireaga a thug an dòigh anns an fharpais an USSR airson 30 bliadhna.
aig an taisbeanadh
Tha an taisbeanadh, a chaidh a chumail anns a 'Ghearmailt, am bonn òr a chaidh a "K-700". Technical-chomharrachaidhean is sònraichte dealbhadh bhuail a-stèidheachaidh. An uair sin, ann an 1969, an aon tractar a bha aon de na bu chumhachdaiche anns an Fhraing, far a bheil an taisbeanadh taobh a-staigh agus uidheam airson àiteachas a chumail.
'còrdadh
Tractor "K-700", aig a bheil mion-chomharrachaidhean thathar a 'meas gun choimeas, gun choimeas, thòisich fhaighinn measail luath. Agus thachair e cha mhòr aig an aon àm.
Straight bho an fhactaraidh, a 'chiad modail a chur air an achadh airson an trannsa de deuchainn drive. An t-inneal air a dhol thairis na h-uile a 'sùileachadh. I gu luath air a chur air an allt.
Ann an 1964. 1200 chàraichean a chaidh a thogail ann an 1966 - trì uiread. Gach bliadhna, tha an àireamh de tractaran dh'fhàs gu luath. Ann an ceann-bliadhna, ann an 1975, a 'bhliadhna na riochdairean air a leigeil ma sgaoil an 100mh lethbhreac. Còig bliadhna air a leigeil a-mach mar-thà ceud mìle modail. Ann an 1987, a 'dèanamh air a choileanadh ann an saoghal fhaicinn. Mar sin, 23.003 càraichean a dhèanamh a 'bhliadhna seo.
Ann an 1971, an t-saoghail a chunnaic atharrachadh mòr-chòrdte tractar. Tha seo a "K700 A". Am measg nan eadar-dhealachaidhean bho "K700" --chomharrachaidhean air ìre nas àirde agus an charbadan 230 liotair. a. Tha i cuideachd air a bhith air ath-dhealbhadh.
Tràth anns na 90an, tha na h-innealan a bhith ag obair airson barrachd air 40% de na h-uile obair ann an àiteachas air feadh an Aonadh Shòibhiatach. Seach an feartan innealan ag obrachadh gach latha feadh na bliadhna gun deireadh-sheachdain agus amannan-ithe. Tha sinn ga chleachdadh airson cur, agus aig àm an fhoghair, cho math ris an tractar air lorg iarrtais mar còmhdhail. 'S e earbsach, ìosal cumail suas, maintainable, èifeachdach an inneal, a tha air ullachadh airson an suidheachaidhean duilich.
Iomradh agus feartan teicnigeach tractaran "K-700"
Mar sin bha e fad de 7235 mm, an leud a bha 2530 mm agus àirde an inneal - 325 mm.
Ro-shealladh cuideachd fa-near gur ann a 'mhodail seo, tha cuid de na feartan. 'S e seo sònraichte "fois frèam". Tha dà pàirtean a tha ceangailte ri chèile le lùdagan dhòigh. Thug seo cothrom an càr a cheannach cuid de na buannachdan a dhèanamh èifeachdach gluasad thar fearann garbh. Sam bith air cnapan-starra gus an "K700", teicnigeach-chomharrachaidhean a tha sinn a nis a 'beachdachadh, a' faighinn seachad air gun sam bith a 'lughdachadh. Tha sealbhadairean ag ràdh gu bheil ma tha sinn a 'dèanamh coimeas eadar modail seo le sam bith eile tractar "Kirovets" Bha an ìre as àirde throughput, ach toinnte a bha e dìreach mìorbhaileach.
einnsean
Tha ochd-siolandair-aonad a mharcaich air beulaibh an càr air sònraichte clisgeadh absorbers. Phòlainn robh ach trì dha. Setting eadar-dhealaichte còmhla tioram an dà ìre adhair glanadh siostam.
Tha an siostam connadh gabhail a-steach seata slàn de na criathragan làmh pumpa airson connadh a 'spùtadh, bruthadh àrd-pumpaidh, injector agus tancaichean connaidh a bharrachd.
An t-einnsean fhèin dùinte fuarachaidh a-siostam. Bha e air a chomharrachadh le làthair an t-airgead-dìolaidh cuairt agus fheudar cuairteachadh fionnarachaidh. preheating siostam chuidich gu mòr. Ro-shealladh ag ràdh gu bheil fiù 's ann an 40-ceum reothadh dh'fhaodadh furasta' ruith na "K-700 Kirovets". Technical feartan eile de na càraichean Cha robh e ceadaichte a bhith ag obair ann an reothaidh mhòir.
PPC
Tha tar-chur a 'leigeil leis a' ghnìomhaiche a 'cleachdadh nan gèaraichean 16. Dh'fhaodadh e ag obair ann an ceithir modhan.
Mar eisimpleir, aon sgaoilidh - 'S e aon mhodh. Tha gèaraichean shioft le bhith a hydraulics, ach na mhodh suidseadh ag obair air suathadh teicneòlas.
ceanglachain
Tha modail a chaidh a chrìochnachadh leis an t-siostam. B 'e uisgeach, baidhsagal. Tha an siostam a ghabhadh an uidheam suas ri 2 m. Traction feartan tractaran ruigeadh còrr is 5 tunna. Slaodadh hitch a dhealbh mar trèilear camagan. Air sgàth an teicnigeach feartan "K700" tha e furasta a chleachdadh gu fìor shirokimu àiteachais raon, farsaingeachd a 'cleachdadh a bha neo-àbhaisteach farsaing. Mar eisimpleir, tha e ag obair air talamh àitich astar gu tric a ràinig 10 km / u.
Cofhurtachd is cabin
Dealbhadairean air a riarachadh air tòrr ùine a chruthachadh comhfhurtail ag obair airson an àrainneachd a 'ghnìomhaiche.
Tha cockpit chaidh a sheulachadh, air a dhèanamh daingeann meatailt. Chaidh a crìochnachadh teasadair agus fan. Chaidh an Cathraiche a 'tighinn. A tractar ceanglachan urrainn don aonad a 'coileanadh neo-eisimeileach.
"K-Kirovets 700" --chomharrachaidhean
An toiseach mar einnsean a thaghadh YMZ-228NM a bheil comas bha 230 l. a.
Diesel tanca connaidh an àite a bhith a 'leigeil le 450 l. Modail faigheadh suas ri cabhag a 33,8 km / s nuair a bhith a 'dràibheadh air adhart. cùl-astar a bha suas gu 24.3 km / u. Fuadach bha 440 mm. caitheamh connaidh ìre - 266 g / KW / hr.
Cosgais agus analogues
Faodaidh tu a cheannach a-nis. Mar sin, chan eil ùra a cheannach, ach tha an tractar ag obair "K-700" cosgais, a rèir modail bliadhna, bho 1.5 millean gach càr suas gu 2010, no suas ri 900 mìle airson a 'mhodail 2000 modail bliadhna.
Agus a-nis tha fios againn dè an tractar "K-700" sònrachaidhean, einnsean. Price, mar a chì thu, tha e àrd. Ach, b 'fhiach e an t-airgead.
Similar articles
Trending Now