Tha an Torc converter fèin-ghluasadach craoladh air: an dealbh, a 'obrachaidh prionnsabal, coire, thèid an àite an tar-chur fèin-ghluasadach Torc converter

O chionn ghoirid, thòisich iarrtas àrd ri carbadan a chleachdadh le fèin-ghluasadach craoladh. Agus ge bith cia mheud draibhearan a ràdh gun robh an tar-chur fèin-ghluasadach - an neo-earbsach uidheam, a tha chosgail a chumail suas, Staitistig ag ràdh thall. Gach bliadhna càraichean le leabhar-làimhe tar-chur a 'fàs nas lugha. Goireasachd "inneal" Thathar a 'tuigsinn le mòran dràibhearan. Mar airson an daor cumail suas, na pàirtean as cudromaiche anns a 'bhogsa seo - an Torc converter tar-chur fèin-ghluasadach. Dealbh air an uidheam agus a structair - an dèidh sin anns an aiste seo.

feart

Tha an dealbhadh a 'tar-chur fèin-ghluasadach ann bharrachd air a seo gabhail a-steach eileamaid iomadalachd eile siostaman agus meadhanan. Ach prìomh-chosnadh (seo Torc sgaoilidh) a 'cluich dìreach an Torc converter tar-chur fèin-ghluasadach. Ann an cumantas parlance 'se "donut" air sgàth gu feart cumadh an structair.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil fèin-ghluasadach gearboxes airson chuibhill toisich an càr càraichean fèin-ghluasadach sgaoilidh Torc converter gabhail a-steach eadar-dhealachadh agus mu dheireadh ann an càr. A thuilleadh air an Torc sgaoilidh fhoincsein "bagel" a 'gabhail ris a h-uile crith agus criothnachadh bho flywheel, mar sin a' smoothing orra a 'char as lugha.

dealbhadh

Nach coimhead air mar a tha an Torc converter tar-chur fèin-ghluasadach. Tha an eileamaid seo air a dhèanamh suas de ghrunnan de phàirtean:

• Tha an roth-cuibhle.
• Tha lockup faighinn.
• Pump.
• Reactar cuibhlichean.
• freewheel.

-Uidheaman sin uile air an cur ann an aon bhogsa. A 'Phumpa tha ceangailte ris an t-einnsean crankshaft. Roth-uidheam le chompanaich gear sgaoilidh. Reactar 'chuibhle a chuir air dòigh eadar an pumpa agus roth-uidheam. Cuideachd ann an dealbhadh a 'chuibhle "donut" a tha a dh'aona-ghnothach cumadh lannan. Iob fèin-ghluasadach sgaoilidh Torc converter stèidhichte gu sònraichte air an leaghan a 'gluasad taobh a-staigh (sgaoilidh ola). Mar sin, fèin-ghluasadach sgaoilidh ola cuideachd a 'gabhail a-steach trannsaichean. A bharrachd air sin, tha nail. Oir ciod a tha e, leig dhuinn beachdachadh air beagan an dèidh sin.

Mar airson 'choimhcheangal, an stopaidh air a dhealbh gus an socraicheadh an suidheachadh an Torc converter ann an cuid de modh (me "pàirceadh"). Tha overrunning àl a 'frithealadh airson cuartachadh an reactar ann an cùl na cuibhle.

Obrachaidh phrionnsabal an tar-chur fèin-ghluasadach Torc converter

Ciamar a tha a 'phìos anns a' bhogsa? Gach gnìomh "donut" a dhèanamh ann an cearcall dùinte. Mar sin, na prìomh lionn ag obair an seo - tha e "transmissionka". Bu chòir a thoirt fa-near gur e diofaraichte ann an viscosity agus buill bhon fheadhainn a chleachdadh ann an leabhar-làimhe. Rè obrachadh an Torc converter air a toirt bho na lubricant pumpa gu roth-chuibhle, an sin - ann an reactar.

Air sgàth lannan leaghan a 'tòiseachadh a thionndadh nas luaithe taobh a-staigh an "donut", mar sin a' meudachadh Torc. Nuair a bhios an t-einnsean-astar a 'meudachadh, an angular velocity de na rothan agus an impeller seo a' freagairt. Tha an leaghan sruth ag atharrachadh. Nuair a bha an càr air gu leòr a chosnadh luathas, "bagel" ach ag obair ann an lionn choimhcheangal modh, ie a-mhàin a ghluaiseas Torc. Nuair a bhios an luaths àrdachadh, GTP glaiste. Nuair a tha seo grunn sguabadh a-mach, agus sgaoilidh Torc bho flywheel air a 'bhogsa air a dhèanamh gu dìreach leis an aon tricead. Element tha glè a-rithist nuair a bhios tu atharrachadh gu an ath gear. So-rithist e smooths angular velocity gus an dà chuid roth cuartachadh astar nach eil co-ionnan.

nail

A-nis airson a 'nail. Carson a tha e fèin-ghluasadach ann air an taisbeanadh fa leth, a chionn ann an "an cuspairean meacanaigeach" an t-siostam a chleachdadh? Tha e gu math sìmplidh. Air meacanaigeach bogsa ola a tha a-mhàin a lubricating gnìomh.

Aig an aon àm tha e a 'lìonadh a-mhàin leth. Tha an leaghan anns an sump gearbox, agus tha e wetted gear. Anns a 'fèin-ghluasadach sgaoilidh ola a tha a dhìth Torc gluasad gnìomh (bhon a thàinig an t-ainm "fliuch greimeachadh"). Chan eil suathadh lann - a h-uile cumhachd a 'dol tro na roth-uidheaman agus ola. Air daonnan a 'gluasad ann an àrd-Brùthadh channels. Mar sin, ola feumar fuarachadh. Gus seo a choileanadh, agus air a thoirt seachad ann an tar-chur fhèin iomlaidear teas.

malfunctions

Riarachadh a leanas a 'briseadh sìos sgaoilidh:

• Sgàineadh GTP.
• Easbhaidheach bhris còmhlan-ciùil agus suathaidh àraich.
• Malfunction an ola pumpa agus smachd sensaran.

Ciamar a dearbhadh milleadh?

Lorg a-mach a bheil eileamaid air fàiligeadh, gun disassembling a 'bhogsa agus a' mion-sgrùdadh e doirbh. Ach, gu ro-innse mòr càradh a dh'fhaodas a bhith air grunn adhbharan. Mar sin, ma tha sgàinidhean no Torc converter fèin-ghluasadach sgaoilidh bhris a 'chòmhlan, a' bhogsa a bhios "a bhreabadh" nuair atharrachadh modhan. An t-inneal a 'tòiseachadh a Twitch, ma tha thu a' cur peann bho aon mhodh eile a (agus nuair a chas air a 'pheadal bhris). Cuideachd a 'gabhail a-steach bhogsadh fhèin ann an èiginn modh. An t-inneal a 'gluasad ach trì gèaraichean. Tha seo a 'moladh gum feum a' bhogsa droch breithneachadh.

Mar airson an àite Torc converter, tha e air a dhèanamh le làn-ullaichte a 'bhogsa (sgaradh spionnadh shafts, "clag" agus mion-fhiosrachadh eile). Tha an eileamaid seo - a 'chuid a bu daoire de phàirt sam bith tar-chur fèin-ghluasadach. Tha prìs ùr SDT tòiseachadh aig $ 600 airson cosgais chàraichean. Mar sin tha e cudromach fios a bhith againn ciamar a chleachdas a 'bhogsa gu àirde tron dàil càradh.

Mar a chumas seic phuing?

Thathar a 'creidsinn gur e seo goireas ann an tar-chur an òrdugh meudachd nas ìsle na an cuspairean meacanaigeach. Ach, tha eòlaichean a chomharrachadh a-mach gu bheil cumail suas le ceart-aonad chan fheum thu a chàradh no a chur an àite Torc converter tar-chur fèin-ghluasadach. Mar sin, a 'chiad mholadh - tràthail a chur an àite na h-ola. Riaghailtean - 60 mìle cilemeatair. Agus ma anns an leabhar-làimhe sgaoilidh ola a lìonadh airson beatha, "inneal" tha e ag obair an lionn. Ma Grease no dubh Tha fàileadh losgaidh, feumaidh e bhith air a chur na àite sa bhad.

Tha an dàrna moladh mu gèilleadh Teòthachd rèimean. Chan eil ro thràth a 'tòiseachadh a' gluasad - bogsa ola Teòthachd bu chòir nas ìsle na 40 ceum. Gus seo a dhèanamh, a 'gluasad a' luamhan a h-uile modhan le dàil de 5-10 diogan. Mar sin tha thu a 'blàthachadh suas a' bhogsa agus a dheasachadh airson obrachadh. Air an fuar ola ride nach eil e ion-mhiannaichte, a thuilleadh air mòran teth. Sa chùis mu dheireadh, bidh an leaghan litireil losgadh (nuair a thèid an àite, cluinnidh sibh fàileadh losgaidh). Tha tar-chur fèin-ghluasadach nach eil e freagarrach airson drift agus doirbh a chleachdadh. Cuideachd, chan eil iad a 'dol air a gabhail a-steach neo-phàirteach, agus an uair sin a' gabhail a-steach "spionnadh". Agus bhriseadh tu am breic còmhlan-ciùil agus grunn eile eileamaidean cudromach ann a 'bhogsa.

co-dhùnadh

Mar sin, fhuair sinn a-mach dè a Torc converter tar-chur fèin-ghluasadach. Mar a chì thu, tha seo fìor uallach aonad anns a 'bhogsa. Tha e air a sgaoileadh tro Torc air a 'bhogsa, agus an uair sin a' cuibhlichean. Agus a chionn ola a tha uisgeach siùbhlach, tha e riatanach gus gèilleadh ris na riaghailtean a chur na àite. Mar sin thig bogsa tlachd thu le seirbheis fhada beatha agus rèidh chaochlaidich.