VAZ-2114: àite-stiùiridh tips le an làmhan

Anns an aiste seo, ionnsaichidh tu mar a tha an càr 2114 àite stiùiridh comhairle a 'tachairt. Agus bidh sinn a 'dèiligeadh ris a' mhòr-chuid ris nach robh dùil fiù 's na suidheachaidhean a dh'fhaodadh nochdadh aig àm a' càradh a 'phròiseas. Agus, gu mì-fhortanach, gu math tòrr. Tha an càr nas sine agus nas tric ga chleachdadh, barrachd na an crìonadh ann a-fhiosrachadh. Os bàrr,-crochaidh agus stiùiridh co-phàirtean a tha buaidh air a 'mhòr-chuid. An t-adhbhar airson seo, gu dearbh, na laighe ann an càileachd rathaidean. Tha gach freagairt air an neo-chòmhnard a 'chàir eileamaidean. Agus tha an fheadhainn a cnapan afflict fiù 's a' chuirp, tha e a 'tòiseachadh gu deform. Ach a-nis chan eil e, tha an sgeulachd a 'dol mu na stiùiridh.

Stiùiridh 2114

Tha a 'chiad leithid sgeama a chaidh a chleachdadh ann an càr VAZ 2108.' S e seo a 'chiad modail a' chàir, a bha air beulaibh-wheel drive (anns an dachaigh Automobile gnìomhachas). Classical McPherson seòrsa chrochte ann measgachadh le stiùiridh Sgeilp-seòrsa seo a 'sealltainn toraidhean fìor mhath. Ma nì sinn coimeas an tathaich, an-aghaidh a 'chuibhle carbad a' tionndadh, fiù 's air an àite, gu math furasta, seach ann am modalan VAZ 2101- 2107. A thuilleadh air sin, an stiùiridh colbh tha cunnart leòn gu 2114, a chur an àite stiùiridh comhairle a tha air a dheasbad anns an aiste. Seach bhon bheulaibh tubaist, i pasgadh agus Cha do ràinig an dràibhear. ABAIR sgeulachd eadar-dhealaichte ris an stiùiridh an aon sgillinn. Long-chas a 'ceangal a' chuibhle stiùiridh agus an gearbox.

Mar thoradh air a 'Clash ceann-seo air a chas a dh'fhaodadh impale dràibhear tro. Tha stiùiridh Sgeilp ann an carbad-aghaidh a muin gu balla-dealachaidh a 'sgaradh an taobh a-staigh agus an t-einnsean cùlag. Tha e air a stiùireadh leis a 'chuibhle stiùiridh a ruith leis an dràibhear. Gluasad Tha e a sgaoileadh tro na pinion gear air dà slatan a tha co-cheangailte ri swivel teanntag as t-earrach. Tha na slatan nach 'eil cruaidh, am prìomh phàirt a tha stèidhichte air an movable rèile. Tha oirean a-muigh a tha ball-altan. A compound leis a 'phrìomh phàirt snàithleanan slat, tha e comasach a' gleusadh an iomlan dh'fhaid. Agus a nis ciamar a thèid an àite an stiùiridh comhairle air 2114 aonar agus gu luath.

Coitcheann innealan airson a chur an àite stiùiridh tips

Airson àite stiùiridh tips, feumaidh tu coitcheann seata innealan. Pliers agus toinnear ann an "19" airson a 'toinneamhna tip de chnothan a Knuckle teanntag. Pliers feumail gu unclench agus tarraing a-mach an Cotter prìne, a tha a 'gealltainn nan cnò air an t-snàithlean. Cuideachd, feumaidh tu a Jack, iuchraichean air a ' "17", "24", "27".

Tha seo gu h-iomlan seata innealan a gheibhear ann an garaids sam bith. Ach tha thu nach eil e gu leòr gu bheil dìreach an fheadhainn innealan. Feumaidh cuid tuilleadh accessories, gheibh thu iad aig auto pàirtean sam bith a stòradh. Nach toir sùil air dè as urrainn dhut a thighinn feumail, mar atharrachadh ann an stiùiridh nozzles 2114 gun uidheamachd sònraichte a tha eu-coltach ri soirbheachadh.

Special innealan

Gu dearbh, an làthair seinn lubricant Tha fìor ion-mhiannaichte. Feumaidh i bhith air a làimhseachadh às aonais a-mhàin, is shnìomh cheanglaichean, anns an cùrsa de Làn-ullaichte cha robh duilgheadasan le toinneamhna chnothan. Tha e cuideachd feumail airson sònraichte rùsgair tip. Tha am frèam a tha air a chur air an Knuckle, agus fras le ball aig a 'mhullach,' nuair a chithear iad bho na puller rè disassembly an tip.

Ma chan eil ia 'lubricant no tha e neo-èifeachdach, tha e comasach feumaidh tu a gas canastar le nozzle. Ann an cùis anabarrach aon urrainn a 'cleachdadh gas stòbha, a tha air a chur a-steach anns a' chidsin. Mu mar a 'cleachdadh na h-innealan, bidh thu ag ionnsachadh beagan nas ìsle. Tha e cuideachd riatanach a bhith ri fhaotainn airson caliper tomhasan.

Ag ullachadh airson càradh

Cuiribh a 'chàr cho dìreach' sa ghabhas, fàisg an handbrake luamhan a chùlaibh cuibhlichean a tha glaiste. Fo sin feumaidh a stèidheachadh cuideachd sònraichte stad. 'S e ion-mhiannaichte airson a càradh air aon taobh an toiseach, agus an uair sin a' gluasad gu dàrna. Dìreach leigibh an Boltaichean a chumail a 'chuibhle-shnìomh gus an ionad. An uair sin feumaidh tu an aghaidh air fad phàirt de chàraichean lioft os cionn an talamh mar a tha beag astar bho uachdar na cuibhle VAZ 2114. àite stiùiridh comhairle a 'cluich aig an càr air beulaibh an crochadh a-mach.

Thoir air falbh a 'chuibhle, a thoirt air falbh a' chuibhle stiùiridh anns a 'miannachadh a stiùireadh. Ma dh'atharraicheas tu an tip air an làimh chlì, a 'chuibhle air tionndadh air an làimh dheis. Agus, air an làimh eile, 'nuair a deas tip chur an àite a' chuibhle stiùiridh Thathar a 'tionndadh a-mach air an làimh chlì. Ann an suidheachadh mar seo, airson a càradh tha e gu math nas fhasa. Ro-làimh, tha e ion-mhiannaichte eadhon airson beagan làithean mus tòisich an obair, feumaidh tu tagradh a chur a 'seinn lubricant a h-uile ceangal a-nall. Bho seo tha e an crochadh air dè cho luath a nì thu càradh.

Toirt air falbh an stiùiridh nozzle

Le cuideachadh pliers, feumaidh tu leigibh an Cotter pin agus ga tharraing a-mach. Tha na prìomh ri "19" to unscrew a 'sireadh cnò. Ma ghabhas e dèanamh, tha e nas fheàrr a stàladh a-rithist ùr Cotter pin agus cnò. Às dèidh sin, air a cur air sònraichte rùsgair chorraig. Dèan cinnteach gu bheil e air a chur a-steach gu ceart, gus an uair sin nach robh e leum. A-nis na prìomh ri "17" Cuir an sgriubha mhòr air an puller. Slowly-mhaireannach e chun a sin, gus an bharr na mheur Chan eil a 'leum a-mach às an stiùiridh Knuckle. Ach ron sin, feumaidh tu leigibh nan cnòthan a dhèanamh tèarainte bharr gu bonn an stiùiridh slat VAZ 2114. ùr na àite-stiùiridh comhairle a dhèanamh ann an òrdugh.

Mur urrainn dhut a dhèanamh, agus an uair sin Leugh an stiùireadh a thèid a thoirt seachad beagan nas ìsle. Gu cùramach a dhèanamh air tomhas an astair eadar na meadhan mheur agus toiseach cnò, a tha air taobh a-muigh. Cuidichidh seo thu gu bhith a 'stèidheachadh cho ceart' sa ghabhas an t-slighe na cuibhlichean. Thoir fa-near gu bheil e ion-mhiannaichte a dhèanamh adjustment aig an t-seirbheis stèisean, mar a faighinn a-mach an-aomadh ceàrnan fhathast chan obraich, eòlas-chòmhnard aodach Thiruis Tread, a 'gabhail an càr gu taobh, agus eile, "seun". Agus seo mar a sùil air an stiùiridh tips 2114? Enough làimh aca povraschat ma tha dùmhlachd trafaig sam bith air an hinge e ro fhurasta, tha e àm gu atharrachadh na h-eileamaidean.

Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma bhios mi nach urrainn unscrew na cnothan atharrachadh?

Tha, air an càraichean nas sine aig a bheil mòran a ruith, faodaidh seo a bhith a 'faicinn. Chan eil e coltach gu bheil a h-uile dràibhear a 'cumail sùil air staid na ceanglaichean is shnìomh, mar sin, sguir iad a bhith a thruailleadh agus a thoirt air falbh iad a' fàs gu math doirbh. Aon tha gu ìre cleasan a-mhàin duilghe a chàradh. Mur eil thu ag iarraidh dhuilgheadasan, ach co-dhiù uair sa bhliadhna dèiligeadh ris a 'seinn lubricant atharrachadh cnothan air na slatan. Leig dhuinn tilleadh a chàradh. Bheil sibh air a bhith a 'leantainn na ceumannan seo. Tha a 'chiad cheum gu bhith a' unscrew an claidhean, a tha ceangailte ris an t-slat-stiùiridh ris an rèile. Às dèidh sin, fad structar, a 'gabhail a-steach tie slat 2114, a thoirt air falbh bho fo carbad currachd.

Nis, faodaidh e a-mhàin a 'cuideachadh a' teasachadh an t-snàthainn. Gus seo a dhèanamh Faodaidh an gnìomh a bhith mar dhachaigh truinnsear agus a 'cleachdadh piobar siaban. Tha e a 'blàthachadh air fad an dreachd, air a bheil snàithlean. An dèidh sin feumaidh e bhith gu grinn obstuchal òrd. Mar thoradh air, a h-uile salchar a meirg agus air cruinneachadh taobh a-staigh showered. Screwed ceangal an-asgaidh a 'fàs, a' sireadh cnò Faodar unscrewed furasta. Thachair, leithid chleas faodar a chleachdadh airson sam bith Boltaichean, prìnichean, gu bheil e do-dhèanta unscrew dòighean àbhaisteach. Tha a 'phrìomh rud a tha iad nach robh fusible eileamaidean.

Stàlaicheas ùr tip

Mar sin, feumaidh tu fios dè cho fada 'sa bha e bho oir a' mion-atharrachadh a cnò air an axis-stiùiridh a 'mheur tip. Chan eil ach fios aige air an astar, nì sinn an ceart stàladh de na cuibhlichean càirdeach ri chèile. Tha a 'chiad rud mhealltaire nan cnò air an t-snàithlean an tip. An sin a stàladh air a 'phrìomh phàirt de traction. Mar a thionndaidh a mach bòidheach sìmplidh àite stiùiridh tips WHA 2114. Bha a làmhan a dhèanamh a h-uile rud ann an uair a thìde gu leth.

Sgriubha mhòr e suas cho fad 'cho fad' air astar Cha nochd an aon rud mar a bha e san t-seann phàirt. Tightness bathar dèidh dheireannach chomhchruinnich. Chiad, chuir a 'mheur ann an Knuckle. Chan fheum thu a lìonadh e le feachd, dìreach le làimh a chur ann an àite. Sgriubha mhòr cnò, teannaich e gus an Torc a shònrachadh, an socraicheadh an suidheachadh aige le 'sabaid len prìne.

co-dhùnadh

An dèidh a h-uile seo, feumaidh tu atharrachadh mu dheireadh teannaich na cnothan air an slat-stiùiridh. A-rèir ris an sgeama seo a 'gabhail a-steach iomlaid eileamaidean an dà chuid air an taobh chlì agus air an làimh dheis. Os bàrr, a chur an àite tips de stiùiridh dreachdan 2114 'S e an aon rud mar a tha air a h-uile aghaidh-cuibhle càr càraichean. Thoiribh fa-near gur ann a 'chùis a thoirt air falbh an t-slat air fad Feumaidh a thoirt air falbh còmhdach-dìon, a tha na sheasamh air mullach na Sgeilp.