Tatar Airlines: gu sgiobalta agus gu earbsach

Tha Tatarstan na phoblachd le sluagh de mu 4 millean neach, mar phàirt de Chaidreachas na Ruis. Anns an Ruis, tha e air a ghabhail a-steach ann an Sgìre Fhoilleann Volga. Is e am prìomh-bhaile Kazan. Anns an Iuchar 2013, chaidh na geamannan oilthigh air feadh an t-saoghail "Universiade - 2013" a chumail. Tha mòran charraighean eachdraidheil ann an ailtireachd agus cultar air tìr Tatarstan, agus mar sin tha a 'phoblachd na àite tarraingeach do luchd-turais.

Còmhdhail adhair

Tha còmhdhail adhair de luchd-siubhail air a dhèanamh le dà chompanaidh adhair Tatarais: Airlines "Tatarstan" agus "Ak Bars Aero". Taing don obair seo adhair giùlan faighinn gu calpa Kazan e comasach chan ann a mhàin bho àite sam bith anns an Ruis, ach cuideachd bho na dùthchannan CIS agus fada a-null thairis, a 'cleachdadh dìreach le tursan-adhair.

Airline "Tatarstan"

Na companaidhean-adhair de Tatarstan, air an riochdachadh leis an t-seirbheis "Tatarstan" - companaidh earbsach eadar-roinneil. Chaidh a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1999 air sgàth sguadraichean Nizhnekamsk agus Kazan ceangailte. Is e Kazan agus Begishevo (Nizhnekamsk) puirt-adhair bunaiteach. Aircraft fastadh chompanaidh-adhair a chaidh a dhèanamh anns gach prìomh bhailtean mòra na Ruis, a thuilleadh air ann an CIS agus dùthchannan na faisg thall thairis. Ann an 2012, ghlac an Tatar Airlines timcheall air 600 mìle neach. Thathar a 'smaoineachadh gu bheil an àireamh de luchd-siubhail a' fàs gu aon mhillean ann an 2013. Tha Airbus A-319 air a riochdachadh ann an cabhlach a 'ghiùlain, tha itealan Tu-154 air an cleachdadh ann an còmhdhail eadar-roinneil. Ann an 2012, dhiùlt a 'chompanaidh co-obrachadh leis a' chompanaidh gleidhidh Bulgarian Khimimport agus thill iad a-mach an t-inneal Boeing 737 nach deach an cleachdadh a chionn 's nach robh iad comasach air an obrachadh: tha ath-sgrùdadh nan itealain sin ro dhaor.

Aon de na cothroman ùra gealltanach, stèidhichte fada a-steach do na speuran airson a 'chiad uair am Poblachd na Tatarstan, thuirt a' chompanaidh-adhair beag itealain nan Stàitean dhèanamh «Cessna Carava». Chaidh an plèana beag seo a cheannach mar phàirt de phrògram a bha a 'sìor fhàs airson ath-bheothachadh tursan-adhair dùthchail, a bha air a bhith neo-iongantach aon uair air sgàth an ìre àrd-chàirdeach-cosgais an itealaich. Tha Tatar Airlines ag amas air "Cessna" a chur an àite an "corn" a tha air a dhìochuimhneachadh ann am frèam a 'phrògraim shòisealta, a bhiodh air a chleachdadh airson itealan astar goirid. Is e comas a 'phlèana Ameireaganaich 9 daoine, agus an raon itealaich - chan eil còrr air 300 cilemeatair ann. Ro 2015, tha an cabhlach a 'planadh 45 soithichean den chlas seo a thoirt a-steach.

Bho chionn ghoirid, as t-earrach 2013, chuir an t-seirbheis "Tatarstan" air dòigh meòmhrachan leis a 'chompanaidh "Turkish Airlines" air co-obrachadh.

Tha an airline "Ak Bars Aero"

Is e adhair eile a tha a 'riochdachadh Tatar Airlines Ak Bars Aero. Coltach ri Tatarstan, tha e na phrìomh bhuidheann-adhair air slighean fada agus slighean eadar-nàiseanta. Chaidh a chur air bhonn air bunait nan Squadron Bugulma (Bugulma port-adhair), agus chaidh a-steach ann an 2005 ann an structar JSC "Holding companaidh" AK Bars ". B 'e am port-adhair seo a bha air aithneachadh mar an neach-giùlain adhair as ùire. Tha a chabhlach air a riochdachadh le plèana Chanada "Bombardier CRJ-200LR" agus plèana Ruiseanach "Yak-40".