Taganrog Automobile Plant. Tha eachdraidh agus an raon

Ltd. "Taganrog Automobile Plant" suidhichte ann Taganrog. Chaidh a stèidheachadh ann an 1997. Dùinte ann an 17 bliadhna - ann an 2014. B 'e an t-adhbhar crìoch air a' bhriseadh-chreideis.

A Brief History an lus

Taganrog Automobile Plant (Tagaz) a thogail fo chead agus planaichean "Teu Motors '-Dheas Korean chompanaidh. Ionmhasachadh le companaidhean cèin. Tha an àireamh iomlan de thasgaidhean - barrachd air $ 260 millean. Air an làraich togail S e goireasach container a Rostov-dealbhachaidh air a thionndadh càr. Iomlan togail-ùine - 1 bliadhna agus 7 mìosan.

Ann an 1998, a 'chompanaidh a' comharrachadh fosgladh Taganrog. Automobile lusan foirmeil Thòisich an obair aice air 12 Sultain. Gu mì-fhortanach, a 'chiad uair e obair aig a' char as lugha. Tha seo mar thoradh air gu bheil e ann an Russian Federation bha an èiginn eaconamach anns an ùine. A rèir planaichean, an lus a bha a 'tòiseachadh anns a' bhad a 'dèanamh trì "Teu" modailean, ach De Facto chruthachadh innealan beaga batches. A ghiùladair air a chleachdadh a-mhàin airson nach eil e stagnate.

San earrach 1999, chaidh co-dhùnadh a 'tòiseachadh a dhèanamh air an "Orion", ach air sgàth neo-sheasmhach solar phàirtean factaraidh stad iad gan cruinneachadh.

Anns an dàrna leth de 2000 a thòisich a 'cruthachadh a' ghiùladair Pickup "Citroen Berlingo". B 'e a' chiad, gu dearbh, mòr-sgèile a dhèanamh. Suas gu 2013, a 'chompanaidh air soirbheachadh gu math, ach an dèidh a' chomharra briste ann an creideas a stèidhich Taganrog Automobile Plant a fhuair an aon inbhe.

Ann an 2016 an sgeulachd air a leantainn. -Nis air a thòisich sinn a phàigheadh tuarastal don fheadhainn a bha roimhe ag obair aig an fhactaraidh. Ach, air eadar-theangachadh dìreach 100-300 rubles gach mìos. Aig deireadh an t-Samhain air a 'bhliadhna seo a chumail a' chuairt dheireannach rup, a bhios a 'reic an fhearainn agus a' chompanaidh taigheadas.

a 'bhrisidh phròiseas

Leis gu bheil an cruinne èiginn, a thòisich ann an 2009, riochdachadh aig an lus air tuiteam grunn thursan. Iasadan bho na bancaichean a 'fàs, agus an t-suim a ruighinn àirde exorbitant - còrr is 20 billean rubles. Mar-thà le 2010 an t-suidheachadh a rèiteachadh, mar a h-uile luchd-creideis eile seach VTB aontachadh a dhèanamh ath-structaraidh. Tha am banca cumail Ruiseanach a 'chùirt a bhith ag aithneachadh Taganrog Automobile Plant bhris. Ach, an dèidh an eadar-theachd de Vladimir Putin fiachan a chaidh a ath-structaradh, agus an lagh a - mach à seirbheis.

Ann an 2012, eachdraidh repeated fhèin. Ach an turas seo a 'bhrisidh-dhùin an fhactaraidh a ghairm fhèin le bhith a' cur a-steach gu eadraiginn. Thòisich giorrachadh de na staid a 'bhuidseit air tuiteam agus an àireamh de riochdachaidh.

Am Faoilleach 21, 2014 Chaidh an lus briste ann an creideas aig ìre oifigeil.

Tagaz Rathad a 'Chom-pàirtiche

Uidheam seo, a tha air a chruinneachadh an Taganrog Automobile Plant, air a thoirt mar a tha làidir, earbsach agus dìleas caraid sam bith airson dràibhear. Ground fuadach Tha ìre mhòr, a 'cur a h-uile-cuibhle spionnadh, an seòrsa de bhuidheann - tha cairt. Tha seo a 'SUV cothlamadh uile feartan as fheàrr a-muigh agus bathar-cruaidh.

Glainne as àirde tron airson cofhurtachd, agus mar sin ath-sgrùdadh air an dràibhear sàr-mhath. Àrd-suidheachain suidheachadh mòr, sgàthain, a thuilleadh dealain is air a theasachadh cabin nì an turas nas cofhurtaile.

Tha charbadan, a tha air muin a 'charbaid' S e einnsean dìosail de 2.6 liotair, comasach air cumhachd suas ri 105 liotair. a. Taing dha, faodaidh sibh a 'faireachdainn cofhurtail air an rathad agus gu sàbhailte. An t-einnsean ag obair le do- sgaoilidh.

Tagaz C190

Taganrog Automobile Plant a chruthachadh eile, nach eil cho àlainn 'chàir. Chaidh a ghairm Tagaz C190.

Tha seo a 'inneal e freagarrach airson a h-uile draibhearan - an dà chuid airson luchd-tòiseachaidh agus proifeiseanta. Ghearra ceithir-chuibhlichean spionnadh, àrd fuadach agus an t-einnsean a-mhàin Cuir misneachd air an rathad. Tha càr a 'gluasad gu furasta agus air an rathad agus air Asphalt rathaidean. Tha crochaidh, a 'dèanamh cinnteach leth rèidh, ag obair ghrinn.

Tha an t-einnsean a Torc a shaothraicheas mòr cumhachd ann an suidheachadh àrd-astar obrachadh. Taing gu na eco-càirdeil càr adhair intake. Tha an suidheachadh airson a 'dràibheadh as àirde tron comhfhurtachd, agus an luchd-siubhail a tha mòr gu leòr. Bidh seo a 'toirt cothrom do dhaoine cofhurtail rumannan mòr àirde agus cuideam.

Tagaz Aquila

Tha a 'chiad rud a laigh do shùil - an t-sùil. Tha e dhaibh agus a 'seasamh Tagaz lus. LineUp bha dha-rìribh a maiseachadh le inneal seo. Tha e dha-rìribh a 'coimhead gu math annasach iongantach agus airson a' chlas. "Agus dè tha ceàrr maille ris?" - a 'cheist a dh'èireas a' bhad. Uidheam seo bho Rostov dealbhachaidh a reic aig prìs nas ìsle a-ìre sedan, agus mar sin tha coltas spòrs chàraichean. Rapid "aodann" agus ìomhaigh shoilleir a 'cuideachadh gus a' tarraing mòran luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith gu soilleir a 'meòrachadh air dè a' mhodail tha comasach air seo.

Taobh a-staigh a dh'fhaodadh a bhith air an ainmeachadh spòrs suidheachain alloy cuibhlichean, deagh càileachd stuthan sgioblachadh buidheann lines. Bu chòir a thoirt fa-near gun do beag phrìs neach a 'faighinn deagh chàr, a perzentabelnym coltas diofraichte.

Tagaz Tager

Tha an càr a b 'fheàrr cruth, susbaint agus spiorad. Tha iad sin na h-innealan a chruthachadh Tagaz. LineUp a 'fàgail nach eil aon suarach.

Mar airson a choltas, bu chòir a thoirt fa-near gun robh an canain na sgeulach càraichean a optimally freagairt a-steach don dealbhadh air innealan ùr-nodha air a bhith gu tur a 'gèilleadh ris. Cha robh e succumb gu buaidh fasan gluasadan, a thuilleadh air co-cheangailte le luchd-cleachdaidh le cumhachd agus earbsachd.

Vehicle uidheamaichte le einnseanan (Gasoline) 2.3 agus 3.2 liotair, 150 liotair comas. a. agus 220 l. a. fa leth. Nuair a bhios a 'gluasad gu furasta measadh a dhèanamh rèidh obrachadh a' tar-chur fèin-ghluasadach. Tha obair làn spionnadh cheangal. Ma tha an càr a 'siubhal suas ri 70 km / s an uair sin, an urrainn dhut leumadh na mhodh.