Suzuki SX4 - Sreathan spòrs nan Seapanach air rathaidean na h-Eòrpa

Nochd Suzuki SX4 air margadh nan Iapan san Iuchar 2006. Do cheannaichean ann an Iapan, b 'e modail ùr a bh' ann. Roimhe sin, chaidh a reic mar-thà san Roinn Eòrpa. Tha an sreath seo a 'sealltainn gun deach an càr seo a dhealbhadh dha luchd-ceannach bhon Roinn Eòrpa. Chan eil seo a 'fàgail gun duine sam bith bhon chompanaidh a' diùltadh, mar sin Suzuki SX4 sedan - seo an treas modail anns a 'chunntas, a tha gu sònraichte cudromach don neach-dèanamh.

Dè na feartan a tha a 'comharrachadh a' chàr seo, nach eil air a chaochladh mar dhòigh-spòrs spòrs den ghinealach ùr de chomas thar-dùthcha? Is e leud agus fad a 'mhodail 4170 mm agus 1725 mm fa leth. Air an t-slighe, an toiseach bhathas an dùil nach biodh fad a 'chàir nas àirde na 4 meatair, agus leud - 1.7 meatairean. Ach tha an ùrachadh dealbhaidh agus an atharrachadh air ìrean Eòrpach air atharrachaidhean a dhèanamh air na planaichean sin.

Tha taobh a-staigh a 'bhradain air a dhealbh ann an co-obrachadh le dealbhadairean stiùidio Eadailteach, le Don Giugiaro le ceannas. Rinn a 'chompanaidh mòran de bheachdan agus ceartachaidhean, uaireannan thàinig e gu eas-aonta mhòr. A dh 'aindeoin seo, chan eil ùghdaran a' phròiseict a 'caoidh ge-tà gun deach dealbhadh a' chàir a leasachadh le co-oidhirpean.

Gu lèir, thathas a 'meas gu bheil an Suzuki SX4 mar charbad cruaidh. Tha uinneag triantanach air na dorsan a tha air an aghaidh, agus tha an oir as ìsle a 'crìochnachadh loidhne na cuirp, agus bidh e ag èirigh gu gann. Tha an dòigh seo na dheagh dhealbhadh a lorg, a chionn A 'toirt a-mach coltas a' chàir a thaobh uirsgeachd agus uirsgeul, rud sònraichte. Is e an dàrna rud as cudromaiche clàradh dath a 'phrìomh agus raca a bharrachd. Mar sin, chaidh an raca a bharrachd a dhorchachadh, agus tha a 'phrìomh fhear air a pheantadh ann an dath na cuirp.

Air sgàth gu bheil structar na buidhne a 'gabhail ris gu bheil colbh aghaidh a bharrachd ann, tha rèiteachadh annasach air an doras. Tha an astar eadar uachdar an rathaid agus oir àrd uachdar an dràibhear mu 600 mm. Tha an loidhne hood agus oir bonn na h-uinneagan taobh gu math ìosal, agus tha an dà thaobh thaobhach agus aghaidh an dràibhear ceart.

A-nis beagan fhaclan mu dhealbhadh taobh a-staigh Suzuki SX4 (tha fuadach a 'chàir seo gu math freagarrach airson na rathaidean againn). A thaobh an fhìrinn gu bheil luchd-dèanaidh air clas a 'chàir a chomharrachadh mar charbad le barrachd comas thar-dùthcha, chan eil e ag ràdh gum bi an taobh a-staigh air a uidheamachadh gu cothromach. Mar sin, chan eil ùine a 'fàgail a' faireachdainn gu bheil iad air am milleadh le feartan sgeadachaidh, mar sin tha a h-uile dad sìmplidh. Tha a 'phanal aghaidh a' coimhead ro dhuilich. Ach chan eil a chàileachd ag adhbhrachadh bheachdan sònraichte sam bith (airson clas 1.5-litre). Ach, suas ris an ìre de 2-litre, chan eil am pannal gu tur gun fhios. Tha an sgeadachadh dath taobh a-staigh a 'bhradain air a riochdachadh le aon roghainn - glas.

A thaobh a bhith a 'dràibheadh a' chàir seo, is urrainn dhuinn na leanas a thoirt fa-near:

- Tha an t-einnsean air a uidheamachadh le siostam solarachaidh connaidh fèin-ghluasadach, a tha a 'toirt seachad tòiseachaidh gu leòr cumhachdach agus a' gluasad gluasad às dèidh làimh;

- stiùiridh uidheam uidheamaichte le dealain àrdachaidh a 'furastachadh riaghladh;

- bidh an crochadh a 'dèanamh cinnteach gu bheil ceangal cunbhalach aig na cuibhlichean leis an rathad;

- gluaisidh a 'chàr gu socair;

- tar-chur fèin-ghluasadach 4-luath;

- cuibhlichean 17-òirleach, còmhla ri crochadh air a 'mhullach ìseal, a' toirt a 'chàr gu math spòrsail.

Mar sin, tha an càr Suzuki SX4 deiseil airson draibhearan eadar-dhealaichte le feumalachdan eadar-dhealaichte agus dòigh-beatha.