Suzuki Swift - ath-sgrùdaidhean luchd-seilbh an Ruis agus dùthchannan CIS

Tha a 'chiad càraichean Suzuki Swift nochd air ais ann an 1983, agus bhon uair sin, beag seo, ach luath càr eòlas còig ginealaichean de leasachaidhean aca fhèin. Ann an 1995 bha e air a chur a-steach obrachadh lus a 'dèanamh Suzuki Swift san Ungair, agus bhon àm sin thòisich farsaing a' sgaoileadh a leithid de carbadan san Roinn Eòrpa. Ann an Ruis agus CIS dùthchannan Suzuki Swift tha fada nas teirce, ach an t-eòlas sin innealan ann an co-theacsa Russian cruinnichte mòr. Dè tha an luchd-seilbh dachaigh Swift'a dudes?

Nuair a thig e gu Suzuki Swift, na sealbhadairean nan lèirmheasan cha mhòr an-còmhnaidh a 'tòiseachadh le' moladh an astar aige feartan. A rèir choltais, chan eil an t-iongnadh an càr tha Swift ainm, a eadar-theangachadh gu Beurla mar "luath" no eadhon a ' "geàrr-fhaghairt." Sònraichte fiùghantach overclocking comas agus misneachd a chumail suas fad-ùine gluasad ann an àirde tron astar air an rathad, an comas gu luath a 'coileanadh gach gluasad ann iomallach mar luchd-seilbh na modailean le einnsean de 1.5 liotair, agus an luchd-seilbh càraichean le einnsean comas 1.3 liotair. Teòthachd as àirde tron connadh caitheamh, a tha a 'toirt iomradh air an t-sealbhadair Suzuki Swift le vosmiklapannym einnsean de 1.3 liotair, a' fàgail dha còrr is 100 000 km: 6 liotairean de Gasoline gach 100 km - air an rathad aig astar 120 km / s agus 8 liotairean - ann an sgìrean bailteil modh agus 10 liotairean - nuair a bhios a 'dràibheadh aig astar a' char as àirde.

Le spèis ri "cuspairean meacanaigeach" gearbox ar male draibhearan traidiseanta tha barrachd misneachd, agus "innealan" mar na boireannaich. Ach, companaich bogsa-seòrsa tronic, gu h-àraidh airson ùine fhada a chleachdadh ann an Suzuki Swift, an droch lèirmheasan: an tachartas a 'fàiligeadh, a chàradh agus a seirbheiseachadh an àite, chan eil eòlaichean.

A thaobh a 'toinnte agus a' làimhseachadh Suzuki Swift - ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean soilleir mhath. Praise an cothrom pàirceadh àite sam bith, beag tionndadh radius. Stiùiridh Suzuki Swift le raon caochlaideach worm gear leigeil leis a 'chuibhle-shnìomh gus thionndadh nas luaithe na a' chuibhle stiùiridh deviates bhon ionad-suidheachadh. Aig àrd astar air an rathad, feart seo a 'toirt cothrom an inneal "Chan eil diùid air falbh bho thaobh gu taobh" ann an beag tionndadh na cuibhle. Mu breicichean Suzuki Swift cuideachd a 'dèanamh lèirmheas air deimhinneach, fiù' s às aonais Abs agus EBD air siostaman nas sine modailean. Ach an stiffness an-crochaidh agus talamh ìosal fuadach uaireannan adhbharachadh gearanan. Iomradh cuideachd mar thoradh air an socair an càr a bhith cùramach ann an stiùireadh làidir taobh-gaoithe, an inneal "tilgeil an air tonn de oncoming làraidhean."

Car Suzuki Swift airidh air mòran deagh lèirmheasan mu na ergonomics de cabin comhfhurtachd smachdan agus rùm gu leòr do luchd-siubhail ann an càr den chlas seo. An treallaich-turais cùlag nach eil gu h-àraidh dèidheil, ach taobh a-staigh atharrachadh tomadach a 'giùlan luchdan. Tha cuid de luchd-seilbh a 'gearan mun mhì-ghoireas an àite-coise peadalan. Tha adhair conditioner, an èadhar a cuairteachadh anns a 'bhothan, an goireasachd an dràibhear taobh-sealladh sam bith' togail eil gearanan --mhàin deagh faireachdainnean.

Eadhon a thaobh càraichean Suzuki Swift Release 1997 lèirmheasan mu earbsachd agus maintainability an-mhàin mhath. Break sin innealan a tha anabarrach tearc agus, a dh'aindeoin cosgais àrd Japanese pàirtean, a chosg sealbhadairean aca daor.

Uile gu lèir, Suzuki Swift lèirmheasan cothrom dhut a thaisbeanadh fiùghantach, earbsach càr mòr faireachdainn ann an baile mòr agus misneachail a ghiùlan air an rathad.