Arch leudachain ri "Niva": tuning no dìon?

Enhancers stuaghan (fenders) chan eil iad a-mhàin a 'tuning eileamaid, enlarges an sgàil-riochd a' chàir, ach cuideachd fìor dheagh dhòigh airson dìon na b 'ìsle na phàirt de bhuidheann. A thuilleadh air sin, far-rathaid, tha iad a dhealbhadh gus lùghdachadh a 'sùghadh de salchar, uisge agus clachan air an glainne agus an corp an inneil. As tric expanders mharcaich air SUVs a 'gabhail pàirt anns an ralaidh, no a thathar a' cleachdadh airson sealg agus siubhal. Airson a 'dràibheadh air salchar no gainmheach a dhìth taidhrichean le iomadh ìomhaigh, ach ma tha thu a' cur rubair fo bhogha gu cunbhalach, bidh e a 'cluich airson a' chàr tomhasan. Bidh seo a 'treòrachadh gu bheil h-uile càil a tha fo cuibhlichean a bhios a' sgèith dhan bhuidhinn, contaminating an glainne agus pheantadh gu follaiseach. Nithean draibhearan nach eilear a 'rèiseadh draibhearan agus sealgairean, uidheamachadh na càraichean aca le leithid eileamaidean leasachadh a thoirt air coltas, a' cur carbad coltas cuid aggressiveness agus cumhachd.

Types of bogha extenders

Tha trì prìomh sheòrsaichean de expanders:

• plastaig;
• snàithleach-glainne;
• -choitcheann rubair.

Phlastaig agus snàithleach-glainne spreaders air an dèanamh fo fo-àraidh càr mhodail agus a reic le fasteners, mar sin, nach eil a 'feuchainn ri stàladh fenders bho UAZ ri "Achaidh".

Feartan dealbhadh agus stàladh

Tèarainteachd seo eileamaidean a dh'fhaodadh a bhith cruinn no ceàrnagach agus tha eadar-dhealaichte leud air a toirt air falbh. Round expanders tha barrachd practaigeach agus air an cleachdadh dìreach airson an dìon agus an ceàrnag a 'coileanadh barrachd sgeadachaidh gnìomh. A thuilleadh air sin, tha e nas fhaide a dhìth gus mudguards. A stàladh plastaig extender air fad plèana a 'bhogha agus a tha ceangailte ris a' chorp le snàithleanan cheangal. Uaireannan nuair a tha iad a stàladh e riatanach gu ghearradh stuagh fhèin, a 'meudachadh an raon aca. Tha seo air a dhèanamh ann an òrdugh a bhith comasach a chur an cuibhlichean tuilleadh. Snàithleach-glainne fenders a tha tric air a chleachdadh ann an spòrs chàraichean, mar a tha iad tòrr nas làidire na phlastaig. All plastaig dilators maiseach peantaichte, a tha a 'toirt an cothrom a thoirt dhaibh corp an dath no, air an làimh eile, a chruthachadh an coimeas ris.

Rubber expanders, a 'gabhail a-steach caochladh ann an cumadh agus an leud, a bhith air an cleachdadh air modail sam bith. Tha iad air a dhèanamh ann an cruth leantainneach rioban làidir Reothadh-dhìonach rubair agus tha iad a reic le fasteners. A leithid fenders tha fada nas saoire na plastaig, agus an stàladh eil feum sam bith obair a bharrachd. Tha e gu leòr gus a thaghadh miannaichte ìomhaigh, a 'tomhas miannaichte a dh'fhaid agus tèarainte le screws.

Iarrtas bogha leudachain air na càraichean dachaigheil riochdachaidh

As tric, fenders mharcaich air SUVs, ged uaireannan gheibh thu na nithean sin agus sùil càraichean. Am measg nan riochdairean na Ruis an gnìomhachas chàraichean as cumanta càr a tha air a smachdachadh gu-seòrsa seo grinneas, a VAZ-2121 "Niva" agus VAZ-2123 "Niva" agus "Chevrolet-Niva". A bhith air leth sònraichte throughput agus earbsachd, na modalan sin a fhuair farsaing chòrdte am measg luchd-leantainn a 'sealg, iasgach agus dìreach luchd-siubhail. A thuilleadh air sin, tha na càraichean a tha furasta de sheòrsa sam bith tuning. Tha iad air an uidheamachadh le measgachadh de bhuidheann-iseanan, kengooryatniki, winches, a bharrachd solais , agus mar sin air. D.

Chan eil ach a-mhàin, agus bogha-cuibhle leudachain. "Chevrolet-Niva", mar eisimpleir, a 'coimhead tòrr nas fheàrr le plastaig fenders, air a pheantadh a' maidseadh a 'chuirp. Ealain agus neo-gnèithean ionnsaigheach cha sgaoil an càr am measg feadhainn eile anns a 'bhaile, agus an dìon plastaig a bhios bacadh a chur air a' bhogha bho na buaidhean cronail de rathad reagents sa gheamhradh. Large cuibhlichean le farsaing làn taidhrichean ann measgachadh le rubair expanders, an coimeas ri an dath na buidhne, air an aghaidh, a 'SUV Cuiridh ionnsaigheachd agus a' bhrùidealachd.

Ciamar a thaghadh cuibhle bogha leudachain ann an "Achaidh"

Phlastaig agus snàithleach-glainne fenders, a thoirt an cosgais agus iom-fhillteachd an stàladh, tha e nas fheàrr a chur an sàs ann an seirbheisean sònraichte. Tha, eòlaichean pretreated le stuaghan anticorrosive, agus an uair sin a dhol air adhart gus an stàladh fhèin.

Universal bogha leudachain air "Achaidh" a bhith air a chur an sàs às aonais taic bho diofar phroifeiseantaich. Aca stàladh a bha sìmplidh, agus an t-inneal a bhios a dhìth ach screwdriver. Le bhith a 'ceannach rubair cuibhle bogha leudachain air "Achaidh", bu chòir suim a ghabhail modail a' chàir aca a thogail miannaichte a leud, a tha eadar 1.5 agus 4 òirlich. Airson "Chevrolet Niva" am fuasgladh as fheàrr a bhiodh leudachadh modalan le leud nach eil barrachd air 2 òirlich, ach a 'bhogha leudachain "Achaidh" (2121 agus 2123) Bu chòir gum biodh leud mu 3 òirlich.

Stàlaicheas Universal Extenders ri "Niva"

Rubber extenders boghan air an "Achaidh" tha seata de profiled rubair stiall, obrachadh a-mach le fad de circumferences bhoghanan 4, almain truinnsearan le tuill agus screws. Airson ceangal rubair ìomhaigh feumaidh a 'chiad thomhas a dhìth fad, gus co-dhùnadh an leud a' fàgail airson taigheadais agus an uair sin tro na truinnsearan bruthadh aghaidh uachdar na bogha agus ghlais screws. Sìmplidh seo obrachadh a bheir cothrom sam bith "Niva" fhaighinn deiseil sùil, ach cuideachd, a 'dìon a' chuirp bho salchar agus clachan.