Seach gu bheil na tha an càr a 'tarraing air an taobh chlì nuair a breiceadh?

Gus obrachadh a 'chàr a bha cho sàbhailte' sa ghabhas, an sealbhadair a dhleastanas gus sùil a chumail air inbhe na h-uile co-phàirtean. A rèir staitistig, a 'chuid mhòr de a h-uile tubaistean a' tachairt nach eil air sgàth dìth tuigse de riaghailtean trafaig no mì-riaghladh, ach air sgàth diofar dhuilgheadasan ann an siostam a 'cleachdadh nam breicichean agus uidheam-stiùiridh. Tha an fheadhainn a "AvtoVAZ" riochdachaidh urrainn càraichean tric a 'cluinntinn gu bheil an càr a' tarraing air an taobh chlì nuair a breiceadh. Chan eil seo math soidhne. Feumaidh tu breithneachadh agus càraich thu an duilgheadas. Nach faigh a-mach dè tha an t-adhbhar airson ceistean agus mar a tha e.

Gu dearbh, 'se seo an trioblaid àbhaisteach airson carbadan, a tha air a bhith ann an obrachadh. Nuair a bhios a 'dràibheadh no breiceadh cuibhle buailteach a thionndadh, mar sin a' diùltadh a 'charbad bho' ruith dìreach. An suidheachadh seo a 'tachairt chan ann a mhàin rè' cleachdadh nam breicichean, ach cuideachd aig ìre seata.

Airson adhbhar air choireigin an càr a 'dol gu taobh?

Tha grunn a bhriseadh sìos a bhrosnachadh càr tarraing ceart no fhàgail. Uaireannan draibhearan 'choire air staid na rathad uachdar. Ach chan eil e an còmhnaidh a 'choire a chur air an rathad. As cumanta adhbhar airson seo giùlan na laighe ann an sònraichte sgàinidhean.

Luft stiùiridh

Gach charbadan Dèanadair a 'toirt cothrom sònraichte fuadach. Airson càraichean a tha e nas lugha na an làraidh, ach fhathast feumaidh gèilleadh ris an àbhaist. Ma tha an ìre seo cron nas motha ceadaichte air an cead-siubhail (15 ceum), agus an uair sin a 'chàr a bheir dheth ann an stiùireadh a' ghluasad. Gus fuasgladh fhaighinn air an trioblaid le bhith a 'mion-atharrachadh an siostam stiùiridh.

Ghabh a 'chùlaibh cuibhlichean coimeas ris a' bhuidheann

Ag atharrachadh geoimeatrach crìochan de chuirp - car tearc adhbhar. Ach, air sgàth e rè a luathachadh agus nuair a breiceadh an càr slaodadh clì no deas.

Na h-uile fìor banal - an t-adhbhar nach eil e ann an bodywork atharrachaidhean agus ceàrr obair a chluich le atharrachadh suidheachadh na aghaidh paidhir cuibhlichean coimeas ris a 'chùlaibh. Ma tha thu a h-uile càil a chur ceart, bidh e trioblaid sam bith.

Mì-dhligheach calibration tuiteam

Problems of seòrsa seo uaireannan a 'tachairt ma tha thu ceàrr a chur a thuit an chùlaibh cuibhlichean. Ma tha eadar-dhealachadh mòr eadar na h-oiseanan, a 'chuibhle stiùiridh Bidh sidetrack. Ach an uair sin, dè pàirt a 'fàgail na inneal an crochadh air meud na thuit. Tha seo a 'tachairt nuair a bhios aon chuibhle a shuidheachadh le ceàrn àicheil, agus eile - le deagh. Slighe a-mach - ath-'gleusadh an aomadh an camber.

mì-chòmhnard pumpa

Ma tha an càr a 'tarraing air an taobh chlì nuair a breiceadh, thathar a' moladh sùil a thoirt air an làimh chlì air an taidheir.
Ma tha an Brùthadh eadar-dhealachadh a tha nas motha na 0.5 àile dòcha gun toir seo. Gus cur às gu leòr equalize an Brùthadh ann an taidhrichean. Tha an duilgheadas a 'dol air falbh leis fhèin.

A mhilleadh taidheir

'S e seo an tuilleadh adhbhar cudromach. Taidhrichean buailteach a chur orra a-mach ach ann am pàirt. Uime sin, an t-seasmhachd a 'gluasad na cuibhlichean a' stiùradh a dh'fhaodadh a bhith air a chall. Feumar a 'creidsinn gu mionaideach staid a h-uile taidhrichean. Ma tha thu airson an àite mhilleadh taidheir nach eil e comasach, faodaidh sibh Cuir fhasa dhaibh an taobh a mach. 'S e dòigh gu tilleadh an càr gluasad seasmhachd, a thuilleadh air a shàbhaladh air rubair àite. Ach feumaidh sinn cuimhneachadh gun gabh seo a-mhàin a 'cuideachadh ann an ùine ghoirid. Rubber fhathast atharrachadh.

Tha an càr a 'gabhail a-mhàin aig àm a' cleachdadh nam breicichean

Sheall sinn ri beagan adhbharan carson a tha an càr Strays bho dhìreach-loidhne gluasad. Tha seo air a dh'fhoillsich ann an h-uile suidheachadh - nuair a bhios a 'dràibheadh, a' fastadh agus a 'lùghdachadh astar. feumaidh sibh stad a chur air an feart fiosrachaidh.

Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil ma tha an càr a 'tarraing air an taobh chlì nuair a breiceadh, am breic ceapan a tha a' choire airson sin a tha an grèim air an druma no diosg. Breithneachadh sa chùis seo tha e gu math sìmplidh. Duine sam bith a 'siubhal le càr mu 10-15 mionaid, uaireannan a' feuchainn ri nas slaodaiche gu furasta. An uair sin, stad agus sùil air an diosga airson teas. Ma tha iad ro theth, adhbhar soilleir ann an 'ceap. Tha iad a 'wedged ann am breic caliper. Uaireannan tha an trioblaid a cois feart fàileadh de losgadh.

Tha seo a 'choire ach a mhàin a' tachairt air aon taobh. Cuideachd fhiach sùil a-mach airson aodach ceapan ionannachd. Ciamar a tha seo a 'toirt buaidh air ar suidheachadh? Ma tha mì-chòmhnard aodach, nuair a breiceadh an càr slaodadh clì no deas air (a rèir aodach). A tha an duilgheadas fhuasgladh Groove no àite an diosg.

VAZ-2107 agus bhris siostam

Ma tha an inneal a th 'ann an stiùir a' pheadal, an uair sin, mar a tha mar-thà air a mhìneachadh gu h-àrd, an duilgheadas a 'laighe ann an bhris siostam nan càr. Thathas a 'moladh sùil a thoirt air dè cho math atharrachadh chùlaibh ceapan.
Nuair a breiceadh an càr slaodadh air an làimh chlì (VAZ-2107 injector measg) tha coltas an àite ceapan nuair nach eil iad gu tur atharrachadh. Air sgàth na mì-chothromach aodach air fear de na cuibhle càraidean a 'pheadal a' tachairt eadar-dhealaichte aghaidh. Ceapan air an druma atharrachadh ann an càraidean air an dà axles. Cuideachd, chan eil a bhith Amiss sùil a thoirt air cor nan drumaichean fhèin. Air uachdar a h-uile seòrsa de mhilleadh Faodar dhèanamh ann air sgàth a 'chùrsa:

• Cunnartan.
• Sgrìoban.
• Teaser.

Ma tha a 'bhith ag obair uachdar na breic druma (no ceapan) bha ola no lionn eile oleaginous, an sin is e seo adhbhar eile carson a tha an càr a' tarraing air an taobh chlì nuair a breiceadh. Thathas a 'moladh sùil a thoirt air dè cho math' shuidhichte eileamaidean ann an aghaidh stad a chur air an inneal. Aig an aon àm sùil air an cur air taic air beulaibh nam breicichean.
Ma tha thu a 'caitheamh a-mach pistons ann am breic siolandairean, faodaidh seo a' leantainn gu sgrìoban. Toradh an piston Bidh staing. Mu dheireadh, an ghabhas gaiseadh a ' cleachdadh nam breicichean feachdan riaghlaiche (ann an cumanta "draoidh").

Mi a tharraing gu taobh rè luathachadh

Ma tha an càr air beulaibh-cuibhle spionnadh, fhad 'sa bha na fuarain a tha air a stàladh a bharrachd spacers, bidh e a' dol dìreach chun a 'chùrsa. Ann an stiùireadh a bheir e air falbh an crochadh air mar a tha na pàrtaidhean a stèidheachadh gairbhe spacer. Dà leth-axis a 'ruith sa chùis seo aig diofar ceàrnan. Air sgàth an eadar-dhealaichte nuair a centrifugal feachdan a 'dràibheadh a' chàr withdraws aon taobh.

Air an-aghaidh VAZ trioblaid seo a 'tachairt tric. Ach faodaidh sibh a thoirt air falbh le cuideachadh fèin-cheartachadh. Ma tha a 'cleachdadh nam breicichean inneal tarraing air an taobh chlì (VAZ-2109 an, mar eisimpleir) gu leòr airson a thoirt air falbh bho na shims Sgeilp air aon taobh agus stàlaich iad an taobh eile. a 'pheadal reaction bu chòir a dhèanamh seasmhach.

Slaodadh gu taobh an dèidh a 'tionndadh

Aig an "Audi-100", a thuilleadh air an "Moskvich-2141" a tha a 'gluasad air falbh bho a cùrsa dìreach a' tachairt a-mhàin nuair a chòrnairean. An dèidh an dràibhear Cuir a 'chuibhle stiùiridh fad na slighe air an làimh dheis, tha an càr a' dol gu deas. Ma tha a 'chuibhle stiùiridh air a bhith a' tionndadh air an làimh chlì, fhad 'sa bha a' dràibheadh agus nuair a breiceadh an càr air an tarraing air an taobh chlì. Adhbharan - mullach taic.
Ma tha iad a dhìth ort, as t-earrach tha a 'bualadh air an cupan, nach tionndadh, mar a bu chòir dha a bhith a rèir dealbhadh. A tha an duilgheadas gu furasta le bhith a 'fuasgladh an àite a mhilleadh pàirt.

Air an fheum airson cunbhalach breithneachadh agus MOT

Airson sin sgàinidhean agus obair a 'cur às dhiubh nach thionndaidh mìosail mhodh, chan fhaod thu dearmad àbhaisteach MOT, tràthail breithneachadh an siostam a' cleachdadh nam breicichean agus stad a chur air a 'chàr. Gu cunbhalach a 'glanadh a' bhris an t-siostam bho salchar.

Diagnostics Bidh mòran duilgheadasan a sheachnadh chan ann a mhàin a 'cleachdadh nam breicichean siostam agus crochaidh. Ma tha thu àm gu àm sgrùdadh a dhèanamh air do chàr, a bhith tràthail a thoirt air falbh stad ceapan, 'gleusadh an gob-a-mach, equalize an Brùthadh ann an taidhrichean. Agus an uair sin bidh an càr nach eil a 'dol gu taobh, agus a' dràibheadh a bhios tòrr nas sàbhailte agus nas cofhurtaile.