Scooter Honda Dio: feart, tuning, càradh, photos

Baidhsagal-motair - tha seo gu math doirbh an-ionnsachadh modh còmhdhail, tha e ag iarraidh air leth dràibhear cead a roinn, feumaidh tu a bhith comasach air a chumail an cothromachadh sam bith aig astar, a thionndadh gu ceart, gus nach ghabhail a-null taobh agus mar sin air. Tha seo uile a tha fìor dhoirbh a mhaighstir, agus chan eil na h-uile 'dèiligeadh leis an obair seo. Mur eil thu a 'faireachdainn cofhurtail air a' bhaidhc, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'suidhe air e - mar eisimpleir, faodaidh tu feuchainn air do làmh air an scooter, mar a tha an seo tòrr nas sàbhailte-slighe a' siubhal, ach tha e cuideachd a tha dà cuibhlichean. Airson rannsachaidh, faodaidh tu an scooter Honda Dio, oir tha am modail seo air leth freagarrach airson luchd-tòiseachaidh a tha ag iarraidh a 'faireachdainn nas misneachaile air dà chuibhle.

Honda Dio

Mar sin, an toiseach feumaidh tu a bhith a 'tuigsinn dè a tha iongantach ann am modail seo. Tha an scooter Honda Dio mar sin a thàladh do dhaoine de gach aois agus air gnèithean? Sa chiad àite, tha mòran air a bhuaireadh le a versatility. Tha gun robh e an toiseach an dùil a bhith air an iomain anns a 'bhaile, a tha, le leacan air an rathad. Ach, chan eil seo a 'ciallachadh nach urrainn dhut a dhol còmhla ris gu nàdar agus Take A Ride, mar eisimpleir, air grinneal rathad. Scooter seo a 'dèiligeadh leis na dùbhlain sin, co-dhiù dhaibh, agus nach eil e an dùil. Dìreach feuch nach overdo e agus chan eil fòn ann domhainn pholl neo ghainmhich. Mar iomradh mu thràth, tha am modail seo freagarrach airson daoine a tha dìreach a 'tòiseachadh a' marcachd air dà chuibhle. 'S e dìreach sàr-mhath a' làimhseachadh, chan eil e boinne chinnt 'a thigeadh, gus an urrainn dhut smachd a chumail air a' dràibheadh phròiseas bho thoiseach gu deireadh. Fiù tuilleadh buannachdan seo scooter e a 'toirt beagan cuideam. Ach le so uile, tha e fiù 's a tha beag ach roomy stoc fo na chathair, agus a choltas, chan eil a' cruthachadh faireachdainn gu bheil thu a 'tighinn gu rud nas saoire. Agus 'se rud inntinneach a tha sin ma tha sibh airson' s urrainn dhut e a 'freagairt ri chèile. San fharsaingeachd, tha an scooter Honda Dio - 'S e deagh eisimpleir de a clas, a tha cinnteach a tharraingeas aire agad ma tha thu a' coimhead airson rudeigin coltach ris a 'mhargaidh motair.

sia ginealaichean

That scooter Honda Dio iarrtas draibhearan an t-saoghal, 'se gu bheil e air a dhèanamh bho 1988 agus fhathast cha do sguir ann. Bhon uair sin, tha e air a bhith faisg air deich bliadhna, agus tha seo ag atharrachadh an scooter an t-siathamh ginealach. An dèidh làimhe gach ùrachadh a 'toirt rudeigin ùr is inntinneach - nas cumhachdaiche-einnsean, a' meudachadh na meud na cuibhlichean, nas fhaide corp agus mar sin air adhart. Ann an 2014, tha e air a mhàin o chionn ghoirid a chur air bhog an t-siathamh ghinealach de scooters, a tha a 'tabhann ùr feartan adhartach. Bu chòir dhut tòiseachadh leis an fhìrinn gu bheil modail an àite a 'chlas a bhith nas motha ann am meud, tha e fhuair an luchd-siubhail suidheachan agus fhuair beagan nas cumhachdaiche einnsean. Ach aig an aon àm a dhroch barrachd caitheamh connaidh, mar sin chan eil cinnt sam bith gu bheil seo a 'ghinealach a bhios nas soirbheachaile na an fhear roimhe. Ma tha ùidh agaibh ann an scooter Honda Dio, dealbhan a tha eu-coltach a thoirt dhuibh iomlan dealbh a chomasan. Uime sin, bha thu na b 'fheàrr an aire don a-chomharrachaidhean, mar ni eile a' bruidhinn air cho cruaidh mu dheidhinn carbad a ghabhas dèanamh, mar a tuairisgeul.

Tha a 'phrìomh crìochan

Mar a tha thu mar-thà a h-uile bha sia ginealaichean de scooters a 'mhodail, ach anns an aiste seo thèid beachdachadh air a' chuid as measail orra, an dàrna - sa chùis seo, tha an làn modail ainm fuaimean mar an Honda Dio AF 27. Tha fad an carbad seo tha aon mheatair agus tri fichead ceudameatair, leud beagan còrr is trì fichead ceudameatair agus àirde - cha mhòr meatair. Tha e gu math teann scooter a bheir thu tòrr toileachas. Tha tomad e glè bheag - a-mhàin 69 cileagram, mar sin tha e coltach ri dhol air a bheil daoine a cudthrom barrachd na charbad fhèin. Ach chan eil e gu diofar, mar a dh'ainmich comas-oifigeil a tha cho mòr ri 150 cilegram. Mar sin ma tha do chuideam nach eil e ro mhòr, faodaidh sibh eadhon a 'gabhail ris an aon tana beaga agus luchd-siubhail. Tha an tanca connaidh Tha comas còig liotair, agus a 'caitheamh connaidh a tha 1.85 liotairean sa cheud cilemeatair. Agus le so uile scooter a ghabhail gus a luathachadh gu seasgad 'sa cilemeatair san uair, a tha math airson a' chlas. A-nis a chaidh seo a 'bualadh charactaran scooter Honda Dio, tha e riatanach gus aire a thoirt don aonad cumhachd, a tha e air a thoirt seachad.

einnsean

Bu chòir dhut tòiseachadh leis gu bheil dà-bhuille scooter einnsean, a CVT craolaidh agus air-fuarachadh. Tha an comas a tha leth-cheud ceudameatairean ciùbach agus a 'char as comas - seachd eich aig 6,500 Caochlaidhean Mòra gach mionaid. Mar airson a chur air bhog, tha seo na roghainnean. Faodaidh tu cleachdadh na thogras dealain toiseach, agus ruith e an t-seann dòigh mhath breab-toiseach. Ann an cùis sam bith, mar tha thu air fhaicinn mar-thà, bha càileachd an aonad cumhachd anabarrach àrd, agus a coileanadh a 'dèanamh fìor iongantach a tha seo fhathast a scooter agus cha sam bith eile carbad clas.

chassis

A mhòr brath air na scooter 'se gu bheil a beulaibh-crochaidh a dhealbh mar telescopic greimire. Mar airson chùlaibh crochaidh, tha e clisgeadh absorber, tha e cuideachd a uidheamaichte le seanadh as t-earrach. Chan eil ach dà bhreic - an dà chuid an aghaidh agus cùlaibh. Anns gach suidheachadh, tha iad air an druma a 'toirt sàr smachd air an stiùireadh a-mhàin Chan eil an dàta an scooter, ach cuideachd thar a' cleachdadh nam breicichean. Tha seo a 'charbad a tha teagamh airidh air aire an fheadhainn nach eil deiseil fhathast a' suidhe air a 'bhaidhc, ach ag iarraidh gu marcachd air dà chuibhle agus slaodach a' dòrtadh a-steach dhan àrainneachd.

scooter càradh

Tha mòran dhaoine a 'smaoineachadh gu bheil an càradh de scooters Honda Dio a bhith fìor dhuilgheadas. Ach ann an da-rìribh, tha cùisean gu math eadar-dhealaichte. Mar urrainn dhut smaoineachadh, "Honda" 'S e glè mhòr agus ainmeil Dèanadair de auto agus motair. Mar sin, gheibh thu eil duilgheadas sam bith mar a dh'fheumar airson pàirtean agaibh scooter no seirbheis nithean a 'frithealadh urrainn dhuibh gun duilgheadas sam bith. 'S urrainn dhut an àite an carburetor scooter Honda Dio, atharrachadh air na taidhrichean, gus an socraicheadh h-uile duilgheadas a lorg. The as ùire ghinealach de scooters thàinig a lasadh o chionn ghoirid a-mhàin, mar sin, nach eil a 'smaoineachadh gu bheil iad seann-fhasanta - iad fhathast buntainneach agus mòr-chòrdte.

tuning

Na h-uile a tha air a mhìneachadh gu h-àrd, a 'cluich gu math cudromach ann a bhith a' còrdadh modail seo, ge-tà, aon mionaideach nach eil cho cudromach, cho fada 'sa bha i air a chur sìos - tha seo tuning scooter Honda Dio. Tha an fhìrinn gu bheil mòran dhaoine a 'faighinn dìreach modail a' chàir, mar a tha e do-chreidsinneach a dh'fhaodadh a bhith airson tuning. 'S urrainn dhut piseach a thoirt air cha mhòr a h-uile càil tha - bhon einnsean a coltas. 'S urrainn dhut a dhèanamh custom scooter, a bhios mòran nas cumhachdaiche agus nas casa na an tè a tha tùsail.