Pina Fèin-ghluasadach sgaoilidh: dè a nì thu, na h-adhbharan

Fèin-ghluasadach sgaoilidh - tha e glè ghoireasach. Mu gear roghnaichear cnag, faodaidh tu cha mhòr a dìochuimhneachadh. Ach an tar-chur fèin-ghluasadach càradh mòran nas daoire a thaobh earbsachd, an uair sin tòrr an crochadh air an t-suaicheantas càr agus an t-seòrsa bogsa. Tha e a 'cluiche pàirt chudromach agus barail an dràibhear, a' draibheadh stoidhle agus cumail suas. Nach bruidhinn mu dheidhinn sin air sgàth na breabadh Fèin-ghluasadach sgaoilidh dè a nì thu ann an leithid de chùis agus mar a socraicheadh an trioblaid.

Nithean fiosrachadh coitcheann

Tha iomadh adhbhar air sgàth gu bheil an tar-chur fèin-ghluasadach tòiseachaidh a 'breabail. Airson iomadh e sa bhad ag adhbharachadh clisgeadh. Ach tha e nas fheàrr gun socraich sìos, mar is tric a tha an duilgheadas air falbh agus chan eil feum air eadar-theachd ann an tar-chur fèin-ghluasadach. Bu toigh leam a bhith mothachail aig an aon àm gu bheil an inneal - a tha e goireasach, ach dha nas dlùithe sùil a chumail air. Ann an 70% de chùisean a 'nochdadh pinc air sgàth an dàil ann an seirbheis node.

Tha cuideigin a 'smaoineachadh san fharsaingeachd cus atharrachadh ola agus criathragan ann am fèin-ghluasadach ginealaich, agus ann an cùis buillean anns a' gluasad gu ìre nas àirde no nas ìsle gear sa bhad a 'choire air an Dèanadair a' bhogsa truagh, air a bhriseadh, nach eil ag obair, agus mar sin air. N. Ach ma tha thu a 'faicinn an modha cinn-latha airson seirbheis, tha e mar as trice fèin-ghluasadach Innleadaireachd gu math fada, a rèir suaicheantas càr, bho 100 gu 300 mìle cilemeatair gun mòr-chàradh.

Pina Fèin-ghluasadach sgaoilidh: dè a 'dèanamh?

Tha a 'chiad rud a bu chòir dhuibh pàigheadh aire, tha e na h-ola ann an ìre tar-chur fèin-ghluasadach agus a staid. Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha mòran nach e riatanach beachdachadh air atharrachadh a thoirt air an ATF, ach chan eil seo fìor. A h-uile gnìomhachas saothrachaidh a 'moladh a bhith a' dèanamh iomlan a thèid an àite a h-uile 100-150 mìle cilemeatair, agus pàirt - a h-uile 60-80 mìle.

Adhbhar eile - a 'lìonadh cha iomchaidh ola. Tha mòran luchd-saothrachaidh ann an stiùireadh a 'comharrachadh na tha a dhìth ATFku. Dràibhearan a tha cuideachd nach eil daonnan a 'leantainn an stiùireadh seo agus dòirtidh na chì iad iomchaidh. Tha seo a pinc, jerks, neo-sheasmhach obrachadh a 'tar-chur no dàil suidseadh. Ma tha fhathast a 'dol air mar seo, faodaidh sibh dokatat às ùr. Ann an cùis sam bith, feumaidh an t-adhbhar a lorg cho luath 'sa ghabhas ma tha thu a' mothachadh a tha a 'breabadh Fèin-ghluasadach sgaoilidh. Dè a dhèanamh sa chùis seo? A 'chiad uile, thoir sùil air na h-ola ìre an tar-chur fèin-ghluasadach. Gu tric, tha seo a 'dhèanamh air a theasachadh càr thoinneamh suas. Faodar mòran a 'tuigsinn le bhith a' dath an ATP. Darkening no Lightening ag ràdh gur e àm a 'coileanadh a chur an àite.

Ciamar a dh'atharraicheas na h-ola anns a 'bhogsa ceart?

Tha cuideachd grunn riaghailtean a dh'fheumas iad a leantainn. Sa chiad àite, ma tha seo a 'chiad ùr an àite an dèidh 100,000 cilemeatair no barrachd, an sin feumaidh tu atharrachadh fad an ni so. Mar sin, ro-cheannach tùsail ola a 'moladh fèin-ghluasadach ann an seo sgaoilidh saothraiche. Feumar a chur an àite agus a 'chriathrag eileamaid a tha sa chumantas suidhichte ann an pallet bocsaichean. Tha a 'chiad 400-500 cilemeatair an dèidh an àite air an fheum a bhith a' siubhal gu sàbhailte agus tog astar gu rèidh. Gentle modh ciallachadh aonais probuksovok, fada a 'fuireach ann an dùmhlachd trafaig, agus mar sin air. P. Air Fèin-ghluasadach luchdan. Gu tric, an dèidh an ola atharrachadh ceist mu dheidhinn carson a breabadh Fèin-ghluasadach ginealaich, air a chur às. Tha seo mar thoradh air gu bheil an crithean seachad.

Wear suathaidh lann

So-ainm suathadh àraich a tha uallach airson an tràthail grèim gear ann an tar-chur fèin-ghluasadach. Ma tha an Brùthadh no an ìre ola ann an siostam a 'tuiteam, a thòisicheas iad a' losgadh. Mar thoradh air bileag agus nach eil a 'coileanadh na dhleastanas aca. Anns a 'chùis seo, a' dhubhadh feart grunn meatailt.

Lorg ann an obrachadh nan iomain tha e glè fhurasta. Gus seo a dhèanamh, a 'suidheachadh an carbad air a chòmhnard agus ìre uachdar. Tha sinn a 'translate an roghnaichear luamhan ann an suidheachadh N (neutral) agus a' leigeil mu sgaoil am breic pheadal. Ma tha an càr a 'gluasad air adhart, tha ea' sealltainn maide 'S e an obair a dhèanamh agus suathaidh lann. Anns a 'chùis seo, feumaidh iad a bhith air an àite. 'S e seo deiseil às ùr, agus cosgaidh e daor. Ma tha e riutha, 'se sin carson breabail bogsa fèin-ghluasadach suidseadh. As dualtaiche, an ATP ìre nach eil fo smachd no ola nach eil ag atharrachadh. Mar thoradh air, tha e air a chall coileanadh agus bochd lubricity àraich.

Duilgheadasan le 'nail

Tha an siostam cuideachd a 'fuarachadh pàirt chudromach. Ann an obrachadh, a 'tar-chur fèin-ghluasadach a tha gu math air a theasachadh. Airson fuarachadh, tha e air a thoirt seachad a rèir cuairt, a tha a 'sgaoileadh ATP. Passing tro nail, a thilleas i gu fèin-ghluasadach agus sgaoilidh e cools. Ma nail air a 'phìob no e tadhal, tha e comasach a' goil an ola. 'S e seo an t-adhbhar gu tric a thòisich mi breabadh an inneal-bogsa.

Tha an trioblaid seo urrainn tachairt a-mhàin fo na h-anabarrach nuair a pragtaigeach air adhar fuarachadh nail sruth oncoming adhar. Uime sin, ma tha thu a 'seasamh ann an staing trafaig, a' marcachd 'mhòr-chuid anns a' bhaile aig astar ìosal agus mothachail air na buillean nach eil air an rathad, tha a 'chùis coltach gu fhuarachadh.

Tha a 'chiad cheum,' se sùil air an luchd-leantainn. Tha iad cumanta dòcha nach ghabhail a-steach. Anns a 'chùis seo bidh e blàth agus an t-einnsean. Ma tha an t-einnsean Teòthachd a tha àbhaisteach, agus a 'tar-chur fèin-ghluasadach atharrachadh nan gèaraichean jerks, tha e feumail a bhith a' nighe a-staigh agus taobh a-muigh an nail. Cuimhnich, fo chuideam an t-siostam.

Duilgheadasan le eileagtronaigeach

Ma tha thu a 'breabail Fèin-ghluasadach ginealaich, ag adhbhrachadh, mar a chì thu, a bhith glè eadar-dhealaichte. Aon de na bu chumanta - ceàrr obrachadh an dealanach smachd aonad. Tha a 'cho-ainm smachd aonad tha "eanchainn" an càr. Ma tha e nach eil ag obair ceart agus dàil air a 'suidseadh no air an làimh eile, a' cur chomharran ro thràth, dh'fhaodadh tachairt nuair a chrathaidhean gluasadach-ghinealach mar a lùghdachadh agus a 'meudachadh.

Glè thric, an duilgheadas seo a 'tachairt às dèidh mòr fèin-ghluasadach sgaoilidh càradh. Nithean bogsaichean a dh'fheumas a bhith air an atharrachadh às dèidh an càradh, ma modh-obrach seo chan eil e deiseil, bidh e ath-chrathadh. Ach faodaidh iad beagan ùine a thoirt. Better, gu dearbh, a 'dol dhan t-seirbheis an stèisein, gus retrain an tar-chur fèin-ghluasadach agus comhfhurtail a' marcachd air.

Put air gu h-àraid sgaoilidh

Tha e mar sin a 'tachairt gu bheil a' fèin-ghluasadach stailcean a 'tachairt ach ann an cuid de gear. Tha seo gu tric a 'tachairt air sgàth clogged ola sianalan ann gidroplite. Bho gach gluasad do sianal, leithid an rèiteachadh a tha comasach. Gu h-àraidh ma bha e air a dhèanamh ron àite ATP ann an siostam a tha fo uairean. All tasgaidhean de pan a dh'fhaodadh tuiteam ann an cumhachd aonad agus sgòr a-ola cuairt. Tha an trioblaid seo chan eil e riatanach agus tha e air a sheachnadh le rinsing an aonad cumhachd. Ach dàil a chur chan eil seo dìreach riatanach. Leanmhainneach a marcachd fo lùghdachadh Brùthadh ann an siostam a dh'fhaodas gaiseadh a 'àl, air a bheil uallach airson seo sgaoilidh. Tha seo air sgàth ola acras agus barrachd.

solenoids aonad

Another gu sìmplidh, ach uabhasach uallach node. Tha seo a 'bacaidh air fhoillseachadh air gidroplite a dhèanamh de bhalbh. Le cuideachadh ATF sholar don fèin-ghluasadach sianalan sgaoilidh a tha air a mhìneachadh. Mar a tha iad ag obair air prionnsapal an electromagnet, adhbhar na coire a bhith nan laighe ann an uèirichean coire. Tha, agus solenoid aonad Chan eil shiorruidh agus banal a smachdachadh gu meacanaigeach aodach.

Air cuid de charbad mhodailean, a 'uisgeach aonad aig a bheil feartan aodion. Agus chan e a-mach às an gasket, agus a 'chuid as motha de na loga bacaidh a' chuirp. Anns a 'chùis seo, thathar a' moladh airson an àite dìreach a tha e, mar an tar-chur fèin-ghluasadach ann an aon àite a dh'fhaodadh a bhith air am fàgail gun lubricating agus socrachadh lionn, agus dìreach a 'stad.

Fallback

Ma tha am bogsa a tha fèin-ghluasadach nuair a bhreab airson ùine mhòr agus cha robh gnìomh sam bith a ghabhail, tha e coltach gum bi e a 'dol a-steach modh-èiginn. Tha e eadar-dhealaichte a rèir dè an suaicheantas càr. Uaireannan a dhol a dh'àite sam bith aig a h-uile nach eil ag obrachadh, ach gu tric chan eil iad a 'gluasad suidsichean os cionn an dàrna.

Èiginn modh sealltainn droch dhuilgheadas. Ach chan e seo an-còmhnaidh a 'chùis. Tha gun robh ea 'fàgail an tar-chur fèin-ghluasadach ann an "tubaist"-mhàin an dèidh a' choimpiutair cuiridh iomchaidh chomharran. Ma tha easbhaidheach no uèirichean ìosal Brùthadh ann an siostam a 'tuiteam ATP ìrean no fuarachaidh - faodaidh na h-uile a bhith air an adhbhar. Ach fiù 's ann an seo, chan eil clisgeadh. Tha e nas fheàrr a 'cluich lèirsinneach sgrùdadh air uèirichean airson meacanaigeach a mhilleadh. Tha e coltach gu bheil an uèir a bhris, agus a h-uile duilgheadas a sgàth. Ann an cùis sam bith, ma tha thu a 'mothachadh gu bheil buillean gearbox inneal, gabh e gu teisteanas seirbheis airson sgrùdadh.

Bha beagan mion-fhiosrachadh cudromach

Tha mòran nach eil dràibhearan a cumail ri riaghailtean a corny fèin-ghluasadach obrachadh. Tha seo fìor gu h-àraidh a 'gheamhraidh ùine. An dèidh a 'blàthachadh ann an fheum a-mhàin Chan eil an einnsein ach cuideachd an ATP, a dh'aindeoin' s gu bheil e nas lionn na charbadan ola. Uime sin, ma tha sibh nach eil a 'toirt taic-einnsean blàth-suas aig an leisg, nach eil a' tionndadh an t-einnsean chun an Urr ro àrd, fhad 'sa bha an teòthachd an t-saighead a mach as an sòn gorm. Viscous ola Chan eil iomchaidh a thoirt seachad lubrication agus nas miosa sgaoileas tron t-siostam, tha e riatanach a bhith a 'tuigsinn agus nach eil ri tar-chur fèin-ghluasadach a thrèigsinn.

Agus sinn a 'tuigsinn an-adhbharan bunaiteach breabail Fèin-ghluasadach sgaoilidh. Dè a dhèanamh ann an cùisean mar sin, tha thu cuideachd fhios agad. Tha a 'phrìomh rud - cha clisgeadh. All duilgheadasan a stad. Tha e gu tric a thruailleadh le h-oladh, a tha air nach do dh'atharraich airson ùine fhada, a bhios e adhbhar na buillean. Ma tha oirnn a 'marcachd, an t-suidheachadh a bhios stoirmeil. Mar sin, ma bha e uair a ghabhas gus an confine pallet glanadh, ag atharrachadh na h-ola agus a 'chriathrag agus, an dèidh beagan ùine bidh agaibh ri dhol tro na bogsa. Coimhead a-mach airson a 'tar-chur fèin-ghluasadach, agus bidh e thu le tlachd aca san ùine-fhada stòras.