Car "Cadillac" HT5: giorrachadh, sònrachaidhean agus lèirmheasan

iomadh rud an roinn as motha a tha a 'dian leasachadh. Tha àireamh shusbainteach de e thairis le meadhanach mòr modail. Nam measg tha mòran mar an tàilleabh, a thuilleadh air ìre mhath sìmplidh innealan. Aon de na sàr-tha "Cadillac" HT5.

tùs

XT5 'S e àite SRX modailean a dhèanamh bho 2004. Chaidh inneal seo a thoirt a-steach ann an 2015, agus an ath bhliadhna a thòisich e air a dhèanamh. Sealladh carbad 'S e meadhan-mheud no tàilleabh iomadh rud SUV. Tha ainm a 'ciallachadh iomadh rud Cuairteil 5.

Àite ann an àireamh modail

Dèanadair eil tubaist càr misappropriated an ainm ùr. Tha e a 'suidheachadh "Cadillac" HT5 ann a modail ùr, agus chan ann mar ath-ghinealach SRX. Tha seo air sgàth an càr air a bhith gu tur ath-dhealbhadh.

A thuilleadh air sin, modail seo air a ghabhail àite ùr anns a 'dèanamh diofar. Nuair a thàinig na stiùiriche ùr a 'chompanaidh ann an 2014, a' bhrannd Thòisich atharrachadh. Cadillac air a bhith ag amas air leudachadh a 'mhodail raon agus a' leasachadh na roinn iomadh rud, mar a tha e a 'chuid as motha dian leasachadh. Airson seo gealltanach loidhne de leithid ceithir carbadan air a leasachadh. HT5 deach a shònrachadh air an àite aig ceannard a 'chòmhlain. Anns a 'mhodail àireamh bi fiù' s barrachd Cadillac SUV Escalade, ach tha e taobh a-muigh raon seo. San àm ri teachd, 's dòcha, bidh e a' riarachadh leth a brand.

chassis

Eadar-theangachadh SRX ann am modail ùr air sgàth nam measg gu bheil HT5 air a thogail air an àrd-chabhsair ùr C1XX. Le seo càr air fàs fiù 's beagan nas lugha agus nas aotroime. Tha a dh'fhaid a chaidh a lùghdachadh gu 1.6 cm, leud - 0.5 cm, bha cuideam na bu lugha na 126 kg. Ach, mheudaich àirde (0.6 cm) agus wheelbase (5 cm), mar sin a 'meudachadh na meud na bhothan.

Beulaibh marc-crochaidh seòrsa Mac a 'Phearsain, cùlaibh - còig-cheangal. All cuibhlichean uidheamaichte le taobh a-staigh èadhar ghlan disc breicichean.

buidheann

Buidheann HT5 a 'cleachdadh àrd-neart stàilinn, agus tha e air a chruinneachadh leis a' cleachdadh leusair tàthaidh. Os bàrr, freagarraiche dealbhadh. All seo cuideachd a 'cur ri crìonadh ann an carbad cuideam iomlan ach a' cumail neart. Tro seo HT5 nas aotroime le mu 50 cileagram de na prìomh cho-fharpaisich le coltach corporra tomhasan dhaibh. Tha iad sin feartan dealbhaidh a tha a 'mìneachadh gu bheil mar dheuchainn-luathais Dèanadair a chleachdadh teinne iomadh rud Audi Q5.

einnseanan

Raon na powertrains agus ùrachadh. An àite cumadh-V sia-siolandair einnsean de 3.6 liotair comas ann airson modail ùr SRX "Cadillac" HT5 a chur charbadan an aon leabhar ùr, a 'charbaid, ach tha e air a chleachdadh airson CT6, ATS, CTS, Camaro. Tha e LGX, a tha airson HT5 derated bho 335 gu 310 hp Le aon roghainnean an charbadan air fhoillseachadh air an Ameireaga a Tuath modail GMC Acadia agus a reic ann an Ameireaga agus ann an Sìona Buick Lacrosse. Tha comas a chur dheth an dà siolandairean.

Bu chòir a thoirt fa-near gun einnsean seo tha am measg an deich as fheàrr einnseanan le Ward beachd.

Version airson Chinese margaidh a tha air uidheamachadh le ceithir-siolandair einnsean le turbocharged 2.0 liotair-LTG. 'S e seo einnsean cumanta cuideachd a HT5 agus ATS, ach dha modail cuideachd derated gu 14 hp suas ri 258 hp A thuilleadh air sin, a rèir cumhachd aonad le cha mhòr an aon roghainnean (1 hp tuilleadh) Chaidh uidheamaichte le 2013 Chevrolet Malibu agus Cadillac XTS Sìnis dreach leis an aon suidheachaidhean mar airson an ATS.

sgaoilidh

Airson an dà chuid einnseanan toirt craolaidh a thoirt seachad le 8-astar fèin-ghluasadach Aisin AWF8F45.

Tha modail uidheamaichte le dà chuid chuibhill toisich spionnadh agus ceithir-chuibhlichean le dà àraich.

taobh a-staigh

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, air sgàth barrachd wheelbase, bothan fad air meudachadh. 'S e seo gu h-àraidh follaiseach ann an astar eadar na sreathan de shuidheachain, a tha air a mheudachadh le 8.1 cm.

A thuilleadh air sin, ann an coimeas ris a 'mhodail SRX, "Cadillac" HT5 fhuair nas fheàrr taobh a-staigh agus an uidheam as fheàrr latha an-diugh. Tha e air a stàladh tionndadh ùr de CUE infotainment siostam a 'toirt taic do synchronization le fònaichean-sgairteil. A thuilleadh air sin, an sgàthan salon Tha àite a 'taisbeanadh ag obair ann an co-bhuinn ri chùlaibh sealladh chamara.

A bharrachd, ann an coimeas ri SRX 6 L meudachadh an tomhas-lìonaidh an treallaich-turais cùlag.

paramadairean

càr buidheann "Cadillac" HT5 fhaid 4815 mm, leud -. 1903 mm, àirde -. 1675 mm. Mass, a rèir an t-einnsean-seòrsa agus a 'dràibheadh a bharrachd uidheam, eadar 1.808 1.976 m gu m.

Basic V6 einnsean comas 310 hp Tha ea 'toirt luathachadh gu 100 km / s airson 7.5 s agus a' leigeil a 'fàs luath gu 210 km / u.

uidheam a bharrachd

Mar roghainnean a tha rim faotainn LED optics siostam cruinn ath-bhreithneachadh, sùbailte longan cuairt-mara smachd, fèin-ghluasadach pàirceadh frithealaidh, cumhachd tailgate, eileagtronaigeach smachd clisgeadh absorbers ZF agus feadhainn eile.

cosgais

Anns na Stàitean Aonaichte, an prìs an dreach bunaiteach mu dheidhinn a tha $ 40,000. Air càraichean a reic ann an Ruis a shuidheachadh an aon einnsean a bha ann an Ameireaga "Cadillac" HT5. Tha a 'phrìs airson na Ruis a' mhargaidh, a rèir an rèiteachaidh, eadar 2.990.000 a 3.990.000 rubles. Anns a 'chùis seo, tha iad uile ri fhaotainn a-mhàin le' uile-wheel drive.

Margaidh cùil

Tha chàraichean gu mòr "Cadillac" HT5 ro thràth airson britheamh, mar a 'reic a' mhodail a-mhàin a thòisich o chionn ghoirid. Ach, dheuchainn-luathais airson a teicnigeach feartan S e roimhe modail SRX. Tha seo a 'chàr a tha air cha choisinn mòr-chòrdte a' mhargaidh ionadail. a h-uile 346 de na h-innealan a bha a 'reic an-uiridh. Ach, SRX a fhuair fharsainge ann an Ameireaga a Tuath. Tro seo Cadillac SRX a b 'fheàrr a reic modail saothrachaidh ann an 2010 -. 2011, nuair a bha luchd-ceannach a cheannach còrr is 50,000 de na càraichean, agus an àireamh a bu mhotha de na h-innealan (cha mhòr 69,000) a chaidh a reic anns a' bhliadhna mu dheireadh de riochdachaidh (2015).

Sònrachaidhean "Cadillac" HT5 'conaltradh ris a' tàilleabh meadhan-mheud crossovers. Tha seo a 'sònrachadh na farpaisich, a' phrìomh a tha an RX an Lexus, an Infiniti an FX, a 'BMW X5 an, an Mercedes Benz FLI.

Ro-shealladh

Tha modail ann an ceist a 'nochdadh air a' mhargaidh bho chionn ghoirid, a thoirt ìosal chàraichean gu mòr saothrachaidh ann an Ruis, air an rathad beagan barrachd chàraichean a 'brand "Cadillac" HT5. Cleachdaiche lèirmheasan mu fheartan an obrachadh agus cumail suas an càr air a bhith a 'cruinneachadh. Chan urrainn dhut lorg a 'chiad bheachdan air an luchd-seilbh ùr. Faodaidh tu cuideachd suim a ghabhail de bheachdan carbadan-naidheachd a tha a 'dèanamh na deuchainn a' charbaid.

Tha iad a 'toirt fa-near annasach, sònraichte dealbhadh, stuthan agus càileachd a ghearradh a-chomas, acfhainn ùr, math dràibheadh feartan, cofhurtachd agus ìosal caitheamh connaidh. A rèir naidheachd, ann an iomadh dòigh, "Cadillac" HT5 e faisg air inbhean na Roinne Eòrpa. iad a 'beachdachadh air an dìth einnsean roghainn a' phrìomh rud a tha dhìth.