"Nissan Liberty": photos, teicnigeach, sònrachaidhean, caitheamh connaidh

"Nissan Liberty" - caran mòr-chòrdte minivan, a 'sealltainn a rùmail a-staigh agus deagh feartan teicnigeach. Ach an seo, gu dearbh, chan eil a h-uile buannachdan. An t-inneal a tha tòrr de na feartan inntinneach, buannachdan agus, gu dearbh, eas-bhuannachdan. Tha seo uile a bu mhath leam innse greiseag.

Tha eachdraidh

Mar sin, bha modail ann an 1998. Agus bha e, mar a chanadh tu, seòrsa de treas-ghinealach càr Prèiridh. Agus aig an àm sin an ainm an inneal a bha eadar-dhealaichte. Shamhlaich mi e mar sin - Prèiridh Liberty. Aon uair bha beag a chur an àite a 'lineup ann an 2001, chaidh an t-ainm atharrachadh - a' chiad phàirt den chaidh co-dhùnadh a thoirt air falbh.

A h-uile daoine a tha glacte a innealan, tha fios gu bheil an Prèiridh modail aig aon àm chaidh beachdachadh air a minivan, a tha air aon den fheadhainn as fheàrr. I dha-rìribh a bh 'air thoiseach air chàraichean eile ann a feartan agus taisbeanairean. Mar-thà ann an dàrna ginealach, uidheamaichte le choitcheann doras-spèilidh. "Nissan Liberty", gu dearbh, bha e cuideachd. Agus airson a 'chiad uair an dà-liotair clas minivan b' e an neach-seilbh leithid de doras.

Cùl tailgate uidheamaichte le glainne uinneig. Agus faodar a fhosgladh, a bha glè ghoireasach ùr-ghnàthachadh.

Technical feartan

Bruidhinn mu dheidhinn a 'chiad mhodail "Nissan Liberty", bu chòir a thoirt fa-near aire agus feartan teicnigeach aca. Mar sin, a 'rèiteachadh de na suidheachain ann an càr - 2-3-2. Tha e inntinneach gu bheil air an t-sreath aghaidh Faodar ath-cluich bho chlì suidheachan air an làimh dheis. Air a chaochladh, co-dhiù, cuideachd. Dàrna sreath-suidheachain gu math làn-Fledged, ach chùlaibh luchd-siubhail bi gus rùm a dhèanamh. An toiseach, an càr uidheamaichte le einnsean sreath SR, uidheamaichte le ceithir-siolandair einnsean. Obrach aca leabhar a bha mar as trice dà liotair. An sin an càr a thòisich uidheamachadh dh'fhàs motairean QR sreath. Nas beothaile agus nas èifeachdaiche. Saoil dè bha ri fhaotainn mar ceithir-chuibhlichean spionnadh agus aghaidh-wheel drive roghainn. A leithid tionndaidhean cuideachd a bha aca eadar-dhealachaidhean bho chèile. Mar eisimpleir, monoprivodnom modailean uidheamaichte le sìor caochlaideach tar-chur, ris an canar Mòr- CVT. Tha seo a tùsail siostam mar a leasachadh le na h-eòlaichean de Nissan. Wheel-drive Chaidh an dealbhadh le crann 4-chòmhlan "fèin-obrachail."

Agus aon uair 'bha beag a chur an àite a' lineup, 4WD an siostam a chur an àite a neartachadh. Chaidh i an canar na h-uile smachd 4WD. An dèidh làimhe càraichean "Nissan Liberty" uidheamaichte leis.

feartan

A-nis bu chòir dhuinn innse tuilleadh mu dè tha "Nissan Liberty"-chomharrachaidhean. Mar sin, a 'char as astar an minivan tha 180 cilemeatair san uair. Tha an leabhar a gas tanca - 60 liotair. A chabhsair cudthrom an càr nach eil e cho mòr ri sin - dìreach aon leth tunna. Tha an cuideam iomlan ceadaichte a tha co-ionann ri 1885 kg. Meud a chur an minivan taidhrichean tha 185/65 R15.

Tha an aonad cumhachd an càr "Nissan Liberty", a tha os cionn an dealbh, tha e suidhichte ann an transversely aghaidh. Tha an leabhar a tha co-ionnan ri dà liotair, agus cumhachd - 147 each-chumhachd (tha seach 6000). Tha charbadan a 'nochdadh deagh Torc - 198/4000 N * m. Le t-slighe, an t-einnsean uidheamaichte le connadh stealladh a 'sgaoileadh. -Mhàin Chan eil turbocharging. Feartan eile, mar a chithear, airson minivan gu math freagarrach.

chassis

Ach chan e sin uile a ghabhas innse mu dheidhinn a 'chàr, "Nissan Liberty". Mar sin, a thaobh an siostam a 'cleachdadh nam breicichean. Beulaibh muin disc, èadhar ghlan nam breicichean agus chùlaibh - ìre (aig an àm a 'chùis), druma. Cuideachd, uidheamaichte le inneal-Abs, nach urrainn an neo-thoileachadh comas luchd-ceannach.

Stiùiridh a tha cuideachd air an ìre, mar a bha a 'goid. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an t-seòrsa de smachd, bha e Pinion ann am modail seo. Aig a 'chùl, a thuilleadh air an aghaidh, air an càr a bha an t-earrach sgriubha mhòr-crochaidh, gu cothromach earbsach

Anns an fharsaingeachd, a 'chàr "Nissan Liberty"' S e fior dheagh mhodail airson daoine a tha feumach air rudeigin mòr is math a dhèanamh. 7-seater minivan, co-dhiù, a 'coimhead breagha teann, air son a' chuirp fad a-mhàin 4575 mm. Tha leud caran mòr - 1695 mm. Aig àirde de minivan suas gu 1630 mm. Agus wheelbase a 'coimhead eireachdail - 2690 mm. Agus an da-rìribh cofhurtail anns a 'chàr. Tha an càr air leth freagarrach airson teaghlaichean mòra, no daoine a tha gu tric a 'dol air turas le companaidh mhòir.

beachdan an luchd-seilbh

Airson beachd air dè seòrsa "Nissan Liberty" feartan, a thuirt tòrr. A-nis faodaidh sinn a dèiligeadh ris a 'chuspair ath-bhreithneachaidhean. Tha e inntinneach gu bheil mòran dhaoine gus an là'n diugh a thogail an càr. An t-adhbhar - an prìs ìseal agus de dheagh togail càileachd.

Daoine ag ràdh, 'nan suidhe ann an càr dìreach nach robh ag iarraidh faighinn a-mach e. Gu dearbh, an t-sùil inconspicuous càr - cuid gu h-àraidh nochdte faireachdainnean adhbharachadh. Ach ma tha an càr a tha ann an deagh staid meacanaigeach agus maise, an neach co-dhiù bidh a 'smaoineachadh mu bhith a' ceannach. An dèidh a 'dràibheadh feartan de minivan math. Driver Càr "ag èisteachd", a 'chuibhle gu luath a' freagairt sam bith a gluasad.

Ged a tha an tasgadh a tha gu cinnteach a dhìth. Leig an càr "Nissan Liberty" caitheamh connadh beag, ach tha e riatanach gu atharrachadh na h-ola tric. 'S e seo aon de na TRIOBLAIDEAN. Another ion-mhiannaichte uaireannan a dhèanamh an nighe an injector.

Le tubaist an càr glè chugallach. Tha a 'bhuidheann nach eil fear ùr, agus ma tha, ag ràdh, Gearmailtis na càraichean a tha ainmeil airson an càileachd, eadhon an dèidh 20 bliadhna de release bidh e comasach do uaill a meatailt cruaidh, tha e ann an "Nissan" Chan eil. Feumaidh tu a dhol gu cùramach, air mhodh eile, ma tha an tubaist, a 'chàr làidir "pomnetsya".

inneal-mheas

Anns an fharsaingeachd, modail a tha math, fiù 's ann an sìmplidhe rèiteachaidh. Basic uidheam minivan iomadh turas nas motha na th 'againn a-nis anns na modailean Russian riochdachaidh. Ideal airson tursan nas fhaide - an luchd-seilbh a tha a 'cumail a-mach air an rathad air an càr a' dol gu foirfe. Tha e ithe mu 9 liotairean sa 100 cilemeatair ann am modh seo. Tha mòran fiù 's a' mothachadh na tha ann an stoc, anns a 'chùis (iasgach, mar eisimpleir), faodaidh sibh a' cur seachad na h-oidhche. Gu sònraichte, bidh e gu leòr, ma tha thu paisg chùlaibh suidheachain. Airson comhair: gu sàbhailte freagarrach dà reothadairean no aon spreadh sòfa. So rùm gu leòr. Ma tha thu 'cuir suas tro na rangan - a dh'iarraidh leabaidh, ro chomhfhurtail.

Sònraichte faicsinneachd agus doras mòr sgàthain a tha cuideachd follaiseach buannachdan seo inneal. Agus mar sin ris an canar "consumables" Tha glè bheag. Agus a h-uile pàirt a dh'fhaodas a-mhàin a dh'fheumas a lorg agus furasta a cheannach. A cumhachd aonad SR20 agus a 'dèanamh a' chuid as unpretentious uile. Beachd math eile einnseanan beachdachadh SR20VET agus SR20 DET. Agus mu dheireadh brath - sàr daineamaigs.

uireasbhaidhean

Ach, mar sam bith eile ann an càr am modail seo, "Nissan" Tha a drawbacks. Tha a 'chiad, agus as cudromaiche - tha e ro àrd connaidh caitheamh rè na fuar-seusan. Mu 22 liotairean sa cheud cilemeatair! A dh'aindeoin 's gu bheil gu leòr as t-samhradh agus 12 (gach 100 cilemeatair anns a' bhaile). Another thoir air falbh - chan eil rùm gu leòr airson an dràibhear. Fiù 's ìosal daoine, aig a bheil fàs a tha nas lugha na 170 ceudameatairean, eil rùm gu leòr. Tha an Cathraiche air a ghluasad gu deireadh, ach fhathast airson fiù 's barrachd rùm.

Ach a 'chuid as motha luchd-seilbh fhathast a' comharrachadh a 'mhionaid so mar an stairsnich. Cha mhòr a h-uile duine a th 'ann modailean a tha a-nis grod. Agus "dèiligeadh" 'S e àite airson iarann.

Anns an fharsaingeachd, ma tha thu ag iarraidh a cheannach minivan "Nissan Liberty", aig a bheil dealbh gu h-àrd, tha e riatanach gus a dhol an eòlach as coileanta fiosrachadh mu chàr. Agus nuair a tha thu a 'ceannach a phàigheadh dlùth aire do na stairsnichean. Anns an fharsaingeachd, a 'mhodail air cruaidh a ceithir.