"Nissan Almera": tuning le a làmhan fhèin, iomradh, feartan agus lèirmheasan

chumail "Nissan Almera" carbad ùrachaidh a 'leasachadh na feartan teicnigeach. Tuning gabhail a-steach iomadh structarail eileamaidean an càr atharrachaidhean. Nam measg tha: àite pàirtean den bhodhaig, taobh a-staigh, agus chassis einnsean. Tha an iomairt seo ag amas air leasachadh cardinality luach carbad feartan.

-muigh tuning

Tha a 'chiad ìre den ath-nuadhachadh a' chàir chorp a 'fàs remake de "Nissan Almera". Tuning muigh pàirtean - inneal a chur ris le atharrachaidhean dealbhachaidh mionaideach, a tha a 'cur ri coileanadh. Mar sin, stàladh dodger 'leasachadh an aerodynamic feartan agus a' sgioblachadh an t-sruth oncoming adhar.

Taobh a-muigh tuning "Nissan Almera H16" a 'ciallachadh an stàladh mhùthadh pàirtean:

• Aghaidh agus cùlaibh gleus.
• Spoiler (sgiath) air an stoc a 'mhullach.
• Sill.
• Air togadairean currac agus mullach.
• Deflectors glainneachan.
• griola.
• Cliathan-uinneig Air channel air beulaibh sgiathan.

Tha iomadh dòigh saothrachaidh pàirtean, ach as cumanta a tha snàithleach-glainne. 'S e math a' cumail a cumadh, Tha solas gu leòr cuideam agus a neart gun a bhith air a bhriseadh aig Brùthadh an oncoming adhair sruth.

atharrachaidh taobh a-staigh

Tha an dàrna ìre de leasachadh a 'fàs an taobh a-staigh atharrachadh a' chàir, mar an "Nissan Almera". Taobh a-staigh tuning - ath-sgrùdadh taobh a-staigh an t-saoghail a 'chàir, a tha a' giùlan a 'faighinn buannachd phractaigeach, a' frithealadh mar sgeadachadh agus a chur an cèill Phearsa fhèin. A iomlan atharrachadh taobh a-staigh air a dhèanamh ann an grunn ìrean:

1. Complete disassembly salon gabhail a-steach:

• Làn-ullaichte suidheachan. Feumaidh tu an ceann 14, a bhios otkruchivatsya Boltaichean sgitheadh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e deatamach gu unscrew an aghaidh a 'chiad cheangal eileamaidean, agus an uair sin air ais. Ma nì sibh an taobh thall, bidh e gu math doirbh faighinn gu daoine eile.
• Thoir air falbh an t-inneal phannal. Tha e riatanach gu unscrew 16 screws a tha a 'falach ann an diofar àiteachan fo plastaig pluga. Mus deach a thoirt air falbh an ionnstramaid pannal bu chòir briseadh siostam ioma-mheadhanach, a 'chuibhle stiùiridh, teasadair pannal smachd, uidheam solais, ionnstramaidean, etc pannal agus miotagan-bogsa. Cuideachd a bhith a 'dì-uile càbaill a tha ceangailte ris an ionnsramaid a' phannal.
• Làn-ullaichte agus mullach linings puist a chaidh a dhèanamh le screwdriver. Feumaidh tu a thoirt air falbh gu cùramach air a h-uile bonaidean agus tabaichean, agus an uair sin a thoirt air falbh na pàirtean.
• An dèidh an taobh a-staigh às a chèile, bidh e comasach a thoirt air falbh ùrlair.

2. Ullachadh na pàirtean agus stàladh:

• -Àite suidheachain. Faodaidh iad a cheannach ann an sònrachaidh stòr. As cumanta a tha na puingean a reic aig a 'chompanaidh "Spark", oir tha iad coitcheann sliabh agus furasta a stàladh.
• Padding an ionnstramaid phannal. A 'chiad feumaidh tu co-dhùnadh dè an trusgan a bhiodh pokleit air cunbhalach plastaig chùis. Tha mòran draibhearan a thaghadh Alcántara no leathair. Tha e furasta a stàladh agus tha e nas fhaide na cuid eile.
• Mion-atharrachadh air sgeilpichean agus tha mullach air a dhèanamh leis an aon stuth mar nach robh an t-inneal phannal. Aig an aon dathan a 'taghadh an stuth a tha farsaing gu leòr, agus an càr neach-seilbh sam bith a bhios comasach air a' taghadh dè a toil. Pasting dhèanamh a 'cleachdadh glaodh shònraichte, a ghabhas a cheannach far a reic an stuth, agus rubair Spatula, a tha air a dhèanamh còmhnard uachdar agus vented.
• Shumovibroizolyatsiya na laighe air an ùrlar, a tha falaichte fo na brataichean ùrlair.

Cuideachd, faodaidh sibh fhathast a stàladh an luchd-labhairt ann an doras chairtean. Tha seo ga dhèanamh gu furasta le bhith a screws. Stàladh air a dhèanamh gu cunbhalach air na suidheachain. Tha an fheadhainn a tha ag iarraidh seasamh a-mach, a 'tabhann deiseil dorsan cairtean fo sizing an stuth gu bonn an tuill convex cruinn airson luchd-labhairt.

Tha bathar-bog einnsean tuning

Chip-tuning "Nissan Almera" - carbad a 'choimpiutair firmware airson barrachd coileanaidh agus dràibheadh daineamaigs. Airson gnìomh a 'ghnothach, bidh feum air laptop, PC ceangal càball agus an càr, bathar bog, firmware dreach co-fhreagarrach.

An aon freagarrach airson charbadan Eeprom 28 'S e dreach na kernel ri "Nissan Almera". Tuning an einnsein sa chùis seo air a coileanadh ann an òrdugh a leanas:

• Tha an laptop a tha ceangailte ris a 'chàr agus thòisich an coimpiutair aithne phrògram.
• Tha seann firmware Tha e a dhubhadh às gu tur.
• Le cuideachadh am bathar-bog a tha air a lìonadh le an dreach ùr.
• Tha e a 'tionndadh air an Ignition. Anns a 'chùis seo, air bòrd a' choimpiutair, feumaidh a 'sealltainn an òrdugh 20 mearachdan.
• Ath-shuidheachaidhean, agus a h-uile rud ag obair.

28 kernel firmware gabhail a-steach feartan a tha a 'cur ri coileanadh a' chàir, 'se sin:

• Connadh stealladh air a coileanadh na bu tràithe le 0,25 diogan.
• Inlet adhair sruth tro Throttle Tha àrdachadh le 17%.
• Connadh stealladh suim air a mheudachadh le 22%.

Physics einnsean tuning

Ann gus meudachadh air an einnsean cumhachd "Nissan Almera" tuning bu chòir a dhèanamh le bhith a 'gabhail àite an cuid de na mion-fhiosrachadh air an leasachadh. Mar sin tha e riatanach airson stàladh na pàirtean a leanas:

• Ro throm bhalbhaichean Iapan Power 070 022.
• Pistons agus a 'ceangal slatan bho JRW, a tha nas aotroime na coitcheann 38 gram.
• Throttle AWD.
• WRR camshaft.

Sin uile pàirtean a bhios a 'cuideachadh agus a' meudachadh cuideam einnsean cumhachd feartan ris an càr a bharrachd 45 each-chumhachd.

optics eile

Tuning "Nissan Almera" lights Faodar òrdachadh air-loidhne. Tha a 'phrìomh ainmeil saothrachaidh eile optics airson am modail seo tha StandFree, Sgòthan Fire agus SRS-solas. Sin uile tha companaidhean Iapan agus a 'speisealachadh ann a' gleusadh a solais Japanese Cars.

Tuning aca fhèin làmhan

Tha mòran draibhearan make gleusadh "Nissan Almera" le a làmhan fhèin. Mar sin, leasachadh a dhèanamh, dealbhadh agus saothrachadh pàirtean de na leanas:

• Tha sgiortaichean a-muigh.
• Càr an àite an taobh a-staigh tro constriction taobh a-staigh phàirtean.
• Glainne dhathte.
• Dealbh agus airbrushing.
• Stàladh disks.
• Stàladh ioma-mheadhan fuaimneach siostaman.

Tha seo uile, draibhearan a dhèanamh orra fhèin, gun tionndadh gu daor tuners. Tha e mòran nas saoire, ach tha e a 'toirt tòrr ùine is an oidhirp.

Cruthachadh-muigh tuning phàirtean

Cruthachadh Gnàthaichte pàirtean Feumaidh beagan eòlais. Tha a 'mhòrchuid de na pàirtean a dhèanamh de snàithleach-glainne. Airson "Nissan Almera" tuning le a làmhan fhèin 'fhiach e dèanamh gu mall.

Teicneòlasach a 'phròiseas a-muigh sgiortaichean:

• Chaidh a 'bhunait air beulaibh gleus, a tha air a thomhas.
• Air coimpiutair a fuadain an àm ri teachd mionaideach còmhla ri a h-uile tomhas agus an toimhsean de aerodynamics agus nas èifeachdaiche.
• Aon uair dealbhan deiseil, le pìosan glainne a 'ciallachadh de hardener saothraichte a bharrachd pàirt. Bu chòir aire a thoirt do na h-uile àirneisean a dh'fheumas an stàladh mar ma glainne a 'fàs cruaidh, cha bhi e comasach rudeigin a chur ceart.
• Mion-fhiosrachadh air a pheantadh, a bha roimhe a 'dol seachad spackling agus deisealachadh ceumannan.

Mar sin, gheibh thu na phàirt deiseil gu bhith air a chur air a 'chàr.

Stàladh len làmhan fhèin

Stàladh bu chòir fhèin a dhèanamh a làmhan gu mall. Aig an fhactaraidh pàirtean, mar riaghailt, ceangail riaghailteach aig caractar agus an cur suas air an ìre suidheachain. Ann an cùis a 'dèanamh pàirtean a bharrachd air an càr aca fhèin sealbhadair bu chòir beachdachadh air a' phuing seo agus a 'toirt seachad airson cheangal. Gu dearbh, ann an cuid de chùisean, bidh feum a bharrachd a dhèanamh agus tuill a stàladh fasteners, nach eil an fhactaraidh. An uair sin feumaidh sinn air leth beachdachadh air an giullachd an àiteachan mar sin anticorrosive no dòigh eile dìon.