Càr le a làmhan soundproofing

Noise is dòcha gur e as miosa na thobar o ùpraid anns a 'chàr. A thuilleadh air sin, a bharrachd fuaimean a stiùireadh gu sgìths, an coltas dòrainn, tha iad cuideachd a 'tarraing aire draibhearan, a faodaidh gu math dona ann an tubaistean rathaid. Sin carson eòlaichean agus luchd-seilbh na h-innealan air a mholadh gus leasachadh a thoirt fuaim blàthachaidh coileanadh na càr.

Rèitich an iris de fuaim ann an dà dhòigh: an toiseach, tha bùthan-obrach anns a bheil thu toilichte cuideachadh, agus san dàrna, gus dèiligeadh ris an duilgheadas seo agus faodaidh ea bhith air a 'aca fhèin, a chionn an càr le a làmhan blàthachaidh Chan e air ais a-' briseadh obair.

An dèidh a rinn an co-dhùnadh fhèin a dhìon bhon fhuachd ri fuaim, bu chòir dhut co-dhùnadh cia mheud airgid a tha deònach pàigheadh airson sònraichte an seòrsa obair, agus dè cho mòr a tha gu bhith an cumail fuar. Mar so, tha e ion-mhiannaichte airson co-chomhairleachadh le eòlaichean ann ro-làimh, a tha ag innse dè na h-eileamaidean as fheàrr a chriochnachadh agus stuthan sam bith feumail airson an adhbhair seo. Cuideachd, tha e feumail a bhith a 'faighneachd dè a tha air atharrachadh ann an inneal a thaobh fuaim, oir gu math tric tha suidheachadh nuair a tha an neach-seilbh, a stàladh air do chàr a tha math fuaim iomallachd, a' lorg a dh'atharraich an buadhan fuaim bho neach-labhairt, agus nach eil ceòl fuaim mar a chleachd iad. Ma tha thu bunaiteach cho cudromach 'sa tha e mòmaid sin, b' fhiach e beachdachadh air co-dhiù an carbad fuaim blàthachaidh feum air an làmhan fhèin no tha e fhathast a bhith air a thrèigsinn.

Gu h-ìosal tha sinn a 'beachdachadh air cuid de fheartan na stuthan a bu chòir beachdachadh nuair a bhios a' cruthachadh fuaim blàthachaidh còmhdach.

Tha a 'chiad rud a bu chòir dhuibh pàigheadh aire - tha seo cuideam air an stuth, air sgàth laghan fiosaigs an àrd-ìre tomad nì, na b' fheàrr e slugadh crathadh, mar sin gu fèin-obrachail a 'lùghdachadh an ìre de fhuaim a thèid a sgaoileadh. Tha a 'mhòrchuid stuthan crathadh damped fada nas luaithe na anns a' sgamhain, agus a 'bhuaidh seo a choileanadh air sgàth an lùth ath-sgaoileadh chritheadaich, anns an uidheam cumhachd a tha air atharrachadh gu teas. Aig an aon àm, na gabh dragh, a chionn 'còmhdach-blàthachaidh a theasachadh cho beag gann gun urrainn dhut a' faireachdainn gu an touch, ach a 'bhuaidh a tha drùidhteach.

Tha an dàrna buidheann de fuaim blàthachaidh stuthan ag obair air prionnsapal na chnap-starra. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an càr fuaim iomallachd le an làmhan fhèin a tha a' cluich le ioma-fillte consumables. Tha an ìre crithe chiad sreath tha gu math nas àirde, gu sònraichte ann an Ìosal tricead crathadh, a tha gu tric coltach ris a 'chluais daonna, ach chan eil e iarrtas a chur gu nas ìsle na an leòn àrd tricead crathadh.

Mus bidh thu a shuidheachadh VAZ làmhan fhèin blàthachaidh, feumaidh tu gu faiceallach sgrùdadh a dhèanamh air a 'chàr agus gus co-dhùnadh air tùs na extraneous fuaimean - faodaidh e bhith mar einnsean a fuaim, an chassis, an creak an sealing rubair còmhlain-ciùil no fuaim a' tighinn bhon taobh a-muigh, a tha, an rathad fuaim, a 'feadalaich dreachd.

Gus co-dhiù pàirt faighinn cuidhteas a 'fuaim a' seinn bhon taobh a-muigh, an còmhdach le stuth sònraichte a bhith mar phàirt de bhuidheann os cionn na cuibhlichean agus na dorsan. Airson an adhbhair seo, foirfe rubberized truinnsearan no polyurethane cop. A 'dèiligeadh stuth air an uachdar, tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil na tuill a tha air an dealbh a thoirt air falbh taiseachd fhàgail fosgailte.

Cuidhteas fhaighinn de na fuaim an t-einnsean 'sa ghabhas, sgaradh an deas-bhòrd. Agus, ann an òrdugh bhuaidh as motha a choileanadh, ion-mhiannaichte càr le a làmhan blàthachaidh, air a dhèanamh cha mhòr a h-uile thairis air a 'chorp, is e sin, air bonn an càr, air mullach an taighe, agus mar sin air. Ach a leithid sin obair a tha e air a dhèanamh ach le proifeiseantaich eòlach, mar sin, mura bheil thu deònach gabhail ris an càr aca fhèin cathair, fosglaibh an doras Trim agus mullach a-staigh, tha e nas fheàrr a bhith a 'tionndadh gu eòlaichean ann a tha an sàs ann an cur an gnìomh obair mar barrachd air aon latha.

Prìsean càr fuaim iomallachd, a 'tòiseachadh bhon a' char as lugha, 's urrainn ruighinn gu cothromach suimean mòra, agus mar sin co-dhùnadh a dhèanamh do chàr nas comhfhurtail, a bhith air ullachadh airson pàigheadh airson gur e deagh-suim.