Mitsubishi Lancer Evolution X - càr bho àm ri teachd!

Ann an spòrs chàraichean Mitsubishi Lancer Evolution X ann an coimeas ris a 'mhodail de na bliadhnaichean a chaidh seachad tha e air atharrachadh a-mhàin Chan eil an dealbhadh ach cuideachd an teicnigeach phàirt dheth, tha a' sealltainn gur e seo an inneal-sgrios a h-uile ghnàth-ìomhaighean.

Tha leasachadh ùr-nodha a tha teicneòlas air barrachd an comas Lancer Evo: ann an 2007, tha e ri fhaotainn c chòig astar-làimhe gearbox uidheamaichte le dà àraich, a tha a 'chiad uair ann an eachdraidh a' mhodail. Tha seo a 'bathar àrd-theicnigeach, a tha air a h-uile rathad a' faireachdainn sgoinneil taing dhan spòrs sgaoilidh (Twin grunn SST) agus tùrail smachd air a h-uile Control AWD (S-AWC).

A-nis mu astar. Ma nì sinn coimeas eadar Mitsubishi Evolution 9 leis a 'mhodail Ferrari 430, a tha làn de bheatha dìoghras, faodaidh sibh chòrr cinnteach gu bheil thu air na "Ferrari" Chan eil e dìreach a "tighinn dheth." Vehicle le fèin-ghluasadach sgaoilidh Faodar sgapte ri 100 km / s airson 6.2 diog, agus le leabhar-làimhe luathachadh àm Faodar a lùghdachadh gu 5.3 diog.

Crochaidh aghaidh dh'fhàg y Mitsubishi Lancer Evolution X 'S e an aon rud ri roimhe, agus a' chùl air a bhith ioma-cheangal structar a tha nas Rigid an coimeas ris a embodiments. Aghaidh agus cùlaibh disc breicichean èadhar ghlan agus air àrdachadh ann an trast-thomhas cuibhlichean (chùlaibh meud - 330 mm aghaidh - 350 mm). Meudachadh buidheann teannadh cuideachd a 'comharrachadh feartan sònraichte de "Lancer X". A 'mhullach, currachd, agus sgiath frèam aghaidh sgiathan air an dèanamh de almain, a tha a' gearradh sìos air an ionad grabhataidh.

Liotair ùr powerplant Mitsubishi Lancer Evolution IX air turbocharged almain siolandair bacaidh. Mar sin dh'fhàs e follaiseach riochdaire mullach na loidhne Lancer teaghlach einnseanan mar as fheàrr a baidse de chumhachdach leasachadh einnsean World Engine.

Electronic seata bho Mitsubishi Lancer Evolution X neach-seilbh a 'toirt àrd-teicneòlais feartan a' toirt siostam coileanta carbad smachd (Etacs - Electronic Total Automobile Control System), Bluetooth teicneòlas, a tha ag aithneachadh guth àitheantan, èisteachd siostam tàilleabh 650-Watt, a thuilleadh keyless siostam Bathar-cruaidh dràibheadh. A h-uile h-àrd a 'dèanamh am modail seo nas cofhurtail agus goireasach.

Taobh a-muigh agus a-staigh coltas de Mitsubishi an Lancer Evolution an X air a leasachadh ann an dlùth cho-obrachadh aig innleadairean, dealbhadairean agus luchd-ceannach.

Le seo tha e a 'tionndadh a-mach gus a dhol gu ìre eile de chàileachd. Anns a 'mhodail seo, na feartan as fheàrr de dhealbhadh a shinnsearan air a bhith air a ghleidheadh. Chan eil ach aon seòrsa de spòrs chàraichean a 'tàladh mòr aire agus eileamaidean fa leth a' cur cuideam air a h-aithne am measg eile innealan. Tha a 'chiad chàraichean ann an teaghlach Lancer bha uidheamaichte le làn Jet Fighter griola nail, aig a bheil droch leathad. Am measg rudan eile, bonn an atharrachadh cumadh an gleus ceò lampaichean, air togadairean, a 'mhàs agus anterior optics agus sgàthan.

Ma tha sibh fhathast nach eil a 'tuigsinn carson a tha seo an càr a' tarraing aire dhaoine gu fèin, an uair sin nach eil sibh a 'gabhail cùram mu dheidhinn an seòrsa seo de mhodailean. Ma tha sibh fhathast a 'tàladh seo a' chàr, bidh thu glè inntinneach a bhith a 'cluinntinn gu bheil an Mitsubishi Lancer Evolution X a' coimhead mar Nissan GT, a tha sporty ceithir-chuibhlichean dràibheadh $ 100 mìle "uaine", a tha 30 mìle nas Evo.