Smùide siostam: gleusadh le a làmhan fhèin

An-dràsta a 'gleusadh a' dèanamh air an diofar phàirtean den inneal. Tha an siostam smùide eil ach a-mhàin. 'S e cuideachd gu tric ag atharrachadh. Chan eil seo a-mhàin a 'meudachadh comas, ach cuideachd an cumadh càraichean fhaighinn càileachdail le stoidhle eadar-dhealaichte.

uidheam

Tha smùide air an t-siostam nuadh-innealan riatanach a thoirt air falbh a dhèanamh le gasan an iomadh buidheann de charbadan. Mòran taing dhi, a bhith a 'dèanamh cinnteach àrainneachd sàbhailteachd. Aig an aon àm, an t-siostam suppresses fuaim a chruthachadh rè obrachadh an charbadan. Tha e a 'gabhail a-steach:

• an trusadh iomadh coimhthional airson na smùide millteach agus a 'gluasad iad do tube;
• saoraidh, a bhith na chnap-starra hydrocarbons agus carbon dà-ogsaid tro sònraichte siostam post-losgaidh;
• smùide a 'phìob, a tha a' gearradh sìos air an astar gas agus fuaim.

Urrainn dhuinn a dhèanamh gun an t-siostam

Ann am prionnsabal, an càr a dh'fhaodadh obrachadh gu math fiù 's nuair nach eil smùide siostam. Tuning e, gu dearbh, chan eil e èigneachail. Ach mar as trice chan eil, gus gèilleadh ris a 'gabhail ri atharrachadh cudthromach.

As aonais an t-siostam smùide aig a 'chàr an dràibhear Is urrainn dhut grinn, bho na inneal-a-mach fuaim mòr. Aig an aon àm, chan eil e coltach gum bi e comasach air a chlàradh h-uile càil a tha a 'tachairt timcheall air. Tha seo, ann an tionndadh, dh'fhaodadh tubaist adhbharachadh. Os bàrr, na smùide gasaichean a bhios a 'sruthadh a-mach às a' phìob fo càr. Agus aig an àm sin, fhad 'sa tha thu a' seasamh an àiteigin aig crois-rathaid, bidh iad a 'dol a-steach dìreach a-steach taobh a-staigh, mar thoradh air dè a dh'fhaodadh a bhith puinnseanta agus fiù' s a 'call mothachadh.

Gu dearbh, bidh seo a 'toirt buaidh air caitheamh connadh, a bhios a mheudachadh gu mòr. Ach tha e an coimeas ri eile droch bhuaidh as motha a tha neo-chiontach uile. Smùide siostam gabhail a-steach lambda sensor ceangail ogsaidean. Bhon a chaidh an siostam anns a 'phìob nach bi ag obair, bidh iad a' toirt ceàrr leughaidhean. Ogsaidsean bhiodh tòrr a bharrachd, mar sin, dhan siostam dealanach a thèid a "fix" an t-suidheachadh le stealladh tuilleadh connaidh. Peatroil aodion a 'tòiseachadh san àrd-astar modh, ach a' dràibheadh daineamaigs, gu mì-fhortanach, cha. A bheil sin deafening fuaim einnsean.

Carson a tha a 'gleusadh

càraichean tric a 'smaoineachadh mu dheidhinn nuair a remaking tubaistean-pleana smùide siostam. Tuning den t-seòrsa seo tha grunn sheòrsaichean. Tha cuid de an obair a dh'fhaodar a dhèanamh neo-eisimeileach. Eile a tha nas fheàrr a earbsa proifeiseanta.

Tha cuid a dhaoine mar gu-seòrsa spòrs chàraichean fuaim a ràinig audiotyuningom. Gus seo a dhèanamh, a thoirt air falbh a phiobrachadh agus atharrachadh e gu sònraichte lasair arrester. Tha an obair a 'crìochnachadh leis an stàladh sònraichte silencer ris an cante "aon-uair-tro".

Tha saoire Cosgaidh lèirsinneach tuning. Gus seo a choileanadh, an stoc a chur nozzles sònraichte, tha e a sgeadachadh le dathan eadar-dhealaichte. Tha seo ath-chruthachadh nì an càr tuilleadh Stylish agus ùmhlachd. Ionnsaichte nozzle 'S e dha-rìribh comasach air crìoch a chur air leth ìomhaigh a' chàr.

Another remake, a tha fosgailte do smùide siostam, - teicnigeach tuning. Tha an obair seo a dhèanamh a neartachadh comas na charbadan. Mar as trice Clàr-ìnnse àrdachadh le deich a dhà-dheug sa cheud. Ach seòrsa seo atharrachadh urrainn gann a dhèanamh gun chuideachadh bho eòlaichean. Chan e a-mhàin a 'cosg tòrr airgid, ach a' chonnaidh bidh "ith" tuilleadh.

Co-dhiù a dhèanamh dhut fhèin

Cur co-dhiù a 'gleusadh a smùide siostam le an làmhan fhèin no nach eil, tha e an crochadh air a' chàr-sealbhadair comasan agus cothrom aige uidheam agus innealan. Mar eisimpleir, a stàladh a-mhàin leantainneach-sruth stoc feum tàthadh, Bulgarian agus uidheam airson a 'cromadh a' phìob. Agus gu dearbh, a 'togail ùr stoc.

A bharrachd air a corporra meadhanan, feumaidh tu a bhith fileanta ann an sònraichte eòlas teòiridheach a thuilleadh air an fheum a mionaideach àireamhachadh a h-uile mion-fhiosrachadh a thèid a dhèanamh silencer. Feumaidh e teann air gèilleadh ri feartan teicnigeach modail a 'chàir a tha airson criomagan.

Agus ma tha thu airson piseach a thoirt air coltas, ach chan eil airgead a chosg air e ro chruaidh a cheannach gu leòr no còmhdach leabhar soillseachadh. Stàlaich e air aca fhèin cha robh iad ag obair. Ach nas miosa an obair as fheàrr chlì gu proifeiseanta.

Spòrs "Banca"

As mufflers dhealbhadh airson tuning, tha choitcheann. Ach feumaidh sinn beachdachadh air meud na phàirt. Airson an coileanaidh neo-dhreuchdail a 'moladh "bhanca."

Tha an càr neach-seilbh, feumaidh co-dhùnadh air an stuth. Faodaidh gum bi e dorcha geal meatailt, Nickel-plated, blued stàilinn. Nithean b 'fheàrr leis nach eil aon ach dà toraidhean, uaireannan a' cromadh suas no sìos. Gu dearbh, cùram agus càileachd fuaim, a tha air fhaighinn mar thoradh air. Ach an so feumaidh sinn cuimhneachadh gu bheil an timbre agus an tòn a tha a chluinntinn aig an toiseach, thar ùine, bidh beagan eadar-dhealaichte.

Agus thèid gach nì atharrachadh?

Gu dearbh, tha sinn a 'dèanamh an atharrachaidh ri "bhanca", a' sùileachadh gum bi chomharrachaidhean càileachdail eadar-dhealaichte, chan eil e riatanach. Tha seo a 'mion-fhiosrachadh a-mhàin a leasachadh fuaim do chàr agus an coltas. Ach a dh'aindeoin a 'uamhasach "growl", an cumhachd a leithid de inneal Fuirichidh atharrachadh. Gus meudachadh an àireamh, an àite air fad smùide Feumaidh an siostam a bhith air a smachdachadh. Tuning an uair sin a 'togail a' perfect sùil.

Buidseat roghainn càileachdail atharrachaidhean

Tha prìs "canastairean" crochadh air a 'mhodail a chaidh a thaghadh. Brand, càileachd stuthan agus modhan tionnsgnaidh - tha seo uile a bheir buaidh air a 'chuairt dheireannach cosgais. Bu chòir cuimhneachadh gu bheil dachaigheil mufflers, stàilinn, tric de chàileachd nas fheàrr na a-steach. Ach a 'phrìs a tha iad aig prìs ruigsinneach.

Bass Faodar a choileanadh tro a-mhàin Chan eil na pìoba, ach cuideachd air meudachadh mòr ann an trast-thomhas na bùth. Tha làthaireachd anns a "bhanca" fuadain de stuthan a chasg àrd fuaim, ach chan eil Cuir cumhachd.

Mar sin, nuair chomasach a 'leasachadh an siostam-smùide, ach aig an aon àm a' bhuidseit a chur gu bàs e comasach a 'cuingealachadh "Banca" (a bharrachd air sin a dhìth nulevik agus Throttle le trast-thomhas Cha bheag), cho math ri "damhan-allaidh." Cumhachd an uair sin a mheudachadh le còig sa cheud.

"Spider"

Dh'fhaodadh tu ràdh, cumhachd call a 'tachairt ann an iomadh smùide. Mar sin gu tric smùide siostam tuning VAZ, UAZ no càraichean a dhèanamh leis a chur an àite an luchd-obrach air a "damhan-allaidh." Tha e air cumadh eile agus a 'phìob a' ceangal ris an smùide puirt.

"Damhain" Tha an dà chuid fada agus goirid. Air an ceithir-siolandair einnsean, mar eisimpleir, a 'gleusadh "Audi" - an smùide siostam fada bidh am modail a bhith stèidhichte air na leanas foirmle: 4/2/1, agus ann goirid - 4/1.

Tha an dàrna seòrsa a tha mar as trice air a chleachdadh airson einnseanan fìor grad, aig a bheil shirokofaznye camshafts.

Airson àbhaisteach càraichean, ma chaidh a dhèanamh, mar eisimpleir, an t-smùide siostam tuning UAZ freagarrach cuairt 4/2/1. Cumhachd ris chòig gu seachd sa cheud. A bharrachd, tha raon farsaing, ann an coimeas ri na cùise roimhe, far a bheil an comas àrdachadh e comasach a-mhàin ann an raon chumhang.

Nuair a cur a-steach dhìreach-sruth siostam gheibhear agus pìoban nas motha trast-thomhas agus a lùghdachadh aghaidh resonators. Rag-altan a chur an àite corrugations agus spherical beachdan. Tha an dàrna cha bhi spurious a bheil cudromachd Tricead. Ach gu mì-fhortanach, tha iad fada.

Ann an cleachdadh, airson charbadan, a tha a 'tighinn gu leth-liotair, agus an obair Chan eil nas fhaide na ochd mìle Caochlaidhean Mòra gu leòr trast-thomhas bho ceathrad' sa còig gu leth-cheud Astar agus fad trì gu trì gu leth meatair. Tha nas motha feum air trast-thomhas na carbadan, einnseanan tha barrachd capacious. Mar eisimpleir, ma bhios na tuning a dhèanamh "Mercedes" na smùide siostam.