"Minsk" (motair). Feartan agus Tuairisgeul

Easy rathad bhaidhc M106 "Minsk" a dhèanamh motair-baidhsagal factaraidh ann an Minsk bho 1971 gu 1973. M105 an dèidh mhodail de "Minsk" agus ro-ruithear gu mòr-chòrdte "MMVZ-3." An-dràsta, motair ann an t-sreath seo nach eil a-mach, agus a 'cruthachadh lusan a chaidh ath-ainmeachadh ann an OJSC "Motovelo".

suimean

Double M106 "Minsk" - le motair-baidhsagal, na feartan a chleachd a bhith a 'beachdachadh gu math adhartach. Choisinn e cliù charbadan-earbsachd an luchd-leantainn agus deagh chàileachd. Tron ùine a 'riochdachadh M106 leasachadh, a leasachadh dealbhadh còmhla ri teicnigeach innleachdas. nam tanca connaidh air a bhith air atharrachadh, a cruth air fàs nas nuadh, comas meudachadh bho 10 gu 12 liotair. Le deireadh na dàrna bliadhna an saoradh "Minsk" - le motair-baidhsagal, na feartan a tha air a bhith ag amas air tuilleadh leasachaidh a fhuair cunbhalach stoc. Tha làthaireachd mu dheireadh a chaidh a sparradh leis an fheum gus frithealadh air rudan beaga, gun a tha e nach urrainn sam bith a dhèanamh aon turas. Ùr-ghnàthachadh seo gu luath air a ghlacadh, agus bhon uair sin motair treallaich-turais ann an diofar chruthan air a bhith na pàirt riatanach de gach dà-chuibhlichean innealan. Bho na prìomh àrd-ùrlar gu math nas fhaide air falbh a 'bhaidhc, bha mi a fhadachadh stoc.

einnsean

Engine Modail M106-siolandair, air-fuarachadh, 125 ceudameatairean ciùbach. Tha e a leasachadh comas 7 liotair. a. Bho na M106 "Minsk" -mototsikl, na feartan a tha a 'toirt cothrom dhut a dhèanamh atharrachaidhean dealbhachaidh, a-einnsean air a bhith air a leasachadh. Luchd-obrach carburetor K-36M ùr na àite K-36C diffuser le trast-tomhais de 24 mm. Aig an aon àm tha e air a chur air stoc gu tur ùr, a h-uile còmhla a 'cur ris an àrdachadh anns an einnsean cumhachd suas ri 9 liotair. a. aig reusanta de chleachdadh bhàrran mu seach 5400 rpm. Refueled motair combustible measgachadh de Gasoline agus ola ann an co-mheas 1: 25.

sgaoilidh

A sgaoilidh M106 "Minsk" (motair), na feartan a tha a 'sìor leasachadh, a dhèanamh suas de roghainn, 4-astar gearbox agus slabhraidh ceangal dràibhidh agus air a stiùireadh sprockets. Tha a 'phrìomh gear chaidh a dhìon le meatailt nan Dàileacs, agus an t-slabhraidh - Sheulaicheadh dà rubair le còmhdach. Gear gluasad -operated le bhith a 'luamhan, còmhla ri Kickstarter. Baidhsagal-motair einnsean "Minsk" a mharcaich air Tubular an tàthadh ri cur air frèam eadar camagan. charbadan suidheachadh nach eil air a riaghladh.

Tha a 'phrìomh crìochan

M106 Modail "Minsk" air a mheas mar cofhurtail mar bhuille motair-rothair a bha bog agus cothromach air sgàth cho soirbheachail 'dealbhadh telescopic forks aghaidh agus cùl-crochaidh (bha iad air an uidheamachadh leis uisgeach clisgeadh absorbers). Na breicichean air an dà cuibhlichean a chur druma. Operation an baidhsagal-motair "Minsk" Cha robh feum air tuilleadh tasgadh, a h-uile co-phàirtean a shuidheachadh agus co-chruinneachaidhean anns an fhactaraidh, agus an-dràsta adjustment Chan eil e doirbh airson an t-sealbhadair. Inter-cuibhle motair bunait bha 1230 mm, dh'fhaid - 1960 mm, leud de loidhne servo - 660 mm, àirde - de 1020 mm, fuadach - 135 mm. "Minsk" chuideam 100 kg agus eallach de 150 kg agus mar sin faodaidh ruighinn astar de 85 km / u. Connadh caitheamh nach còrr is 4 liotairean de Gasoline gach 100 cilemeatair. Wheel meud motair 2,50 - 19 ".