Luaths sensor air "VAZ-2110": adjustment, toirt air falbh agus an stàladh

Nuair a speedometer dol sìos, a 'mhòr-chuid de dhraibhearan a' bhad cur na coire air astar sensor. Gu dearbh, an uidheam seo gu tric a 'briseadh sìos mòran air sgàth fhactaran. Tha am prionnsabal a bhith ag obair stèidhichte air an Talla a 'bhuaidh.

Ciamar sùil air an astar sensor VAZ-2110

Mus tèid thu a 'coileanadh an ath-sholar, tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil an duine a tha an uidheam seo. Mar sin, tha sinn an toiseach a 'coileanadh an sgrùdaidh. Faodaidh tu seo a dhèanamh ann an grunn dhòighean. De na h-innealan feumaidh tu seata de iuchraichean agus didseatach voltmeter, no inneal sam bith eile a bheir cothrom dhut air a 'coileanadh a thathar a' tomhas an-dràsta tric.

Anns a 'chiad dòigh, feumaidh sinn an uidheam a thoirt air falbh. An sin, an luaths sensor air an VAZ-2110 a bu chòir a bhith air an sgrùdadh. Gus seo a choileanadh, an caraidean a 'ceangal a voltmeter. Nas fhaide, le bhith a 'cuairteachadh an sensor, feumaidh sinn a' faighinn air-sgrion luach toradh ann Hz. Ma tha thu a 'tòiseachadh a thionndadh an roth luaithe, an luach a bu chòir a bhith air a leudachadh ma tha e, chan eil e a' ciallachadh gu bheil rudeigin ceàrr.

Ma bhios sinn a 'cleachdadh an dàrna dòigh, chan eil sinn a dh'fheumas a bhith air a thoirt às a' charbad sensor. Ach bidh e feum a chur air a 'chàr amhairc toll agus tog aon de na cuibhlichean, agus an uair sin ceangal a voltmeter gu sensor-cheangalan. Tha sinn a 'feuchainn ri tionndadh na cuibhle aig a' chàr agus a 'coimhead aig an thoradh air luach.

Toirt air falbh an t-astar sensor: ceum air cheum iùl

Ma tha a 'breithneachadh a' tionndadh a-mach gu bheil an uidheam a tha easbhaidheach, an sin feumaidh e bhith air a thoirt air falbh. Dèan e furasta gu leòr. Gus seo a dhèanamh, Cuir air falbh an Ignition agus dì-uile càbaill a 'dol dìreach chun an sensor. Next, a 'gabhail na prìomh 22 agus an wrenching Gut-a-mach a dh'fhàillig inneal. Installation a tha a 'cluich ann an cùl an òrdugh le Torc nach eil nas lugha na 10 NM.

Tha e gu tric a 'tachairt aig an àm seo a' briseadh dheth an iomairt chas. Anns a 'chùis seo, an fheum a choileanas an t-ullaichte an speedometer. Gus seo a chleachdadh key 10 Ma an uidheam nach eil a 'tighinn a-mach bhon t-sliotan, an sin gu socair buaidh dha. Aon feumaidh iad a bhith faiceallach, mar a tha e coltach ri dhol a-steach an rathad gearbox. Installation a tha a 'cluich ann an cùl an òrdugh. Mar a chì thu, chan eil dad doirbh. Na h-uile ag obair ann an nas lugha na 10 mionaidean.

fiosrachadh cudromach

Bho na Volga factaraidh chàraichean riochdachaidh eadar-dhealaichte neo-sterile fo currachd, tha e gu tric an adhbhar sensor fàilligeadh a tha taobh a-muigh an truailleadh. Uime sin, ann an cuid de chùisean gu math glanaidh àbhaisteach. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu lèirsinneach sgrùdadh a dhèanamh air luaths sensor air an VAZ-2110. Ma tha e fo ùmhlachd do sùghadh ola, salchar, ag obair a-mach, msaa - .. sinn a 'falbh e. Ciamar a dhèanamh, tha sinn mar-thà.

An ath feumaidh tu a ghlanadh e gu math, agus an uair sin reinstalled. Ma chan eil seo ag obair, an uair sin adhbhar eile - bochd conaltraidh. Dè thachras air sgàth meirg air an aonad. Adhbhar eile a dh'fhaodadh a bhith na uèirichean breakage. Gus a-rithist nach gabh dragh, tha e nas fheàrr dìreach ùr a cheannach uidheam, gun an tuilleadh astar sensor air an VAZ-mhàin cosgaisean 2110 200-250 rubles. Ach an toiseach, tha e feumail sùil a thoirt air co-dhiù an speedometer tha ag obair, mar a tha e uaireannan a 'choire.

co-dhùnadh

Tha sinn uile a 'tuigsinn mar a tha a' coileanadh an ath-sholar ceart sensor VAZ-2110 ìre. Tha an sreath de na gnìomhan a dh'fheumas tu leantainn agus cha bu chòir a 'feuchainn ri a thoirt air falbh an uidheam nuair a tha an t-einnsean an dàrna cuid gun chèile an toiseach na uèirichean. Tha e glic cuideachd nach eil a 'smocadh aig àm a' cur an àite agus chan urrainn a thoirt air an càr faisg air fosgailte lasair. Sin uile tèarainteachd bunaiteach ceumannan a leantainn le a h-uile càr neach-seilbh a 'co-dhùnadh a' coileanadh neo-eisimeileach àite.

Ann an co-dhùnadh, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na gearraidhean a dhèanamh de phlastaig, mar sin feumaidh tu a bhith air leth cùramach nuair a tha e a 'toirt air falbh, gu h-àraid ma tha sibh a' dol a cheannach ùr astar sensor air an VAZ-2110. Ma tha thu airson a lorg gu bheil an uidheam nach eil a 'freagairt, an uair sin tha e gun fheum a càradh, mòran nas fhasa a cheannach agus a' lìbhrigeadh ùr, t. Gus. Bidh e fada nas luaithe agus nas saoire, gu h-àraid ma nì thu le do làmhan.