Liosta de Russian buidhnean-adhair. Màidsear Russian companaidhean: inbhe

Siubhail air plèana, mòran de na Ruiseanaich b 'fheàrr an-diugh. Gu dearbh, na ticeadan airson seo an seòrsa còmhdhail a tha nas daoire na, mar eisimpleir, air an aon trèana, ach fhaighinn gud cheann-uidhe adhair urrainn a bhith mòran nas luaithe. Ach, gu dearbh, an t-sluagh imeachd, cha co-dhiù a 'smaoineachadh mu dheidhinn ur sàbhailteachd. Liosta de Russian buidhnean-adhair a-nis gu math farsaing, agus a 'chuid as motha dhiubh, gu fortanach, thathar a' meas a bhith earbsach ann a thaobh seo.

Beagan eachdraidh

Bidh mòran a 'cuimhneachadh air an àm a' Sòbhieteach linn, ach an aon chompanaidh a ghiùlan le adhar de luchd-siubhail - "Aeroflot". Chaidh a stèidheachadh ann an 1921. An toiseach, fhuair i an t-ainm "Derulyuft". Ann an 1923 chaidh an companaidh an t-ainm "Dobrolet". An t-ainm a chaidh a thoirt do sìobhalta adhair cabhlach na RSFSR "Aeroflot" ann an 1932

companaidhean ùra

Gu mì-fhortanach, ann an 90 a thighinn am follais an linn mu dheireadh, an aon chompanaidh-adhair Russian stadadh a bhith ann, bhris a-steach grunn feadhainn nas lugha. An-diugh, Aircraft Corporation "Aeroflot" a-rithist siubhal an airspace na Ruis agus dùthchannan eile an t-saoghail. Ach, gu ruige seo, chan e seo an aon san dùthaich againn giùlain. Liosta de Russian companaidhean gabhail a-steach an dà chuid fuamhairean urrainn farpais ri "Aeroflot" agus is beag an còir-sgrìobhte companaidhean.

Slatan-tomhais airson taghadh Carrier Sàbhailteachd

Tubaistean air còmhdhail adhair nach eil a 'tachairt tric, ach mar as trice crìoch suas le mòr bròn-chluich le iomadh leòintich. Uime sin, an roghainn a 'chompanaidh adhair, gu dearbh, bu chòir bruidhinn le mòr-uallach. Mus deach a 'ceannach tiogaid air turas-adhair sam bith, tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil a' giùlain a tha comasach gus dèanamh cinnteach gu sàbhailteachd na sgèith. Faodaidh seo a bhith air a dhèanamh gu math sìmplidh.

Bho 1999, air òrdughan a 'Russian feadarail adhair seirbheis san dùthaich againn, a' cumail sùil air prògram sàbhailteachd sìobhaltaich trafaig. Ann am frèam-obrach a h-uile bàta an sàs air itealain ann an airspace na Ruis, co-dhiù cèin no dachaigheil, faodar an sgrùdadh airson cumail ri inbhean ann an sàbhailteachd sam bith a 'phuirt-adhair na dùthcha. Stèidhichte air sgrùdaidhean sàbhailteachd Rangachadh de na luingeis companaidhean. An dèidh a leughadh, faodaidh sibh co-dhùnadh air a gabhail a-steach gu bheil no nach eil a 'cleachdadh an seirbheisean sònraichte chompanaidh.

As motha a 'giùlan Russian

Dè an Giants gabhail a-steach liosta de Russian companaidhean? Rangachadh as sàbhailte a-giùlain a thèid a chur a-steach gu aire an leughadair gu h-ìosal. Liosta de na chompanaidh-adhair dachaigheil as motha a rèir àireamh de luchd-siubhail a ghiùlain agus meud an cabhlach mar a leanas:

1. "Aeroflot". Tha seo a 'giùlain, ged nach' eil an aon, an-dràsta tops liosta de na Russian le companaidhean as motha cabhlach. Air an-dràsta air a dhèanamh suas de 106 innealan ùr-nodha. Smachd a chumail air seilbh ann an companaidh a bhuineas don stàit.

2. S7 Airlines-( «Siberia"). Tha a 'chompanaidh cho fada' sa tha an ceannard ann an tursan-adhair dachaigheil. Tha a 'phàirc an-giùlain aig 42 itealan. Tha a 'chompanaidh ag obrachadh a-adhair gu 80 cinn-uidhe, le dìreach 26 dhiubh - cèin.

3. "Russia". Tha a 'chompanaidh cuideachd an seilbh na stàite. Mhòr-chuid de na plèanaichean a phlèana a chaidh a dhèanamh ann an dùthchannan a bha CIS agus dùthchannan an Ear Chèin. Ach, a 'sgèith itealain "Russian" companaidhean ann an dùthchannan Eòrpach. Pàirc seo giùlain Tha 30 itealan.

4. Utair. Tha a 'chompanaidh cuideachd a bhios seilbheachd 30 càraichean. Tha a 'phrìomh fheart a tha an làthair, nam measg heileacoptair cabhlach. Seo a 'còmhdach an dà chuid an-giùlain 4 agus 5 àiteachan ann an rangachaidh.

'S e as motha Russian chompanaidh-adhair. agus an giùlain faodar a chur ris an liosta OrenAir (Orenburg agus Orsk). Tha a 'chompanaidh a tha sa mhòr-chuid an sàs ann an còir-sgrìobhte itealain. Anns a 'phàirc - 29 itealan.

Rangachadh as sàbhailte companaidhean Ruis

Gu h-ìosal ann an òrdugh a 'teàrnadh a' thoirt dhuibh le liosta de Russian buidhnean-adhair, a tha a 'beachdachadh (rangaichte Rosaviation 2015) as sàbhailte:

1. "Ural Airlines". Ged seo chompanaidh nach robh a-steach anns an liosta de 7, as motha, gu ruige seo, tha e tops liosta de na sgìrean as sàbhailte. Rè fad a bha a 'giùlain robh ach 3 de na thachair le na plèana. Agus a h-uile dhiubh nach robh leòintich.

2. S7 Airlines. Air an cunntas seo bho giùlain a lorg de 3 major tubaist. Ann an 2001, an itealan "Tu-154" a 'chompanaidh a "Siberia" Chaidh a losgadh leis an Ukrainians thairis air a' Mhuir Dhuibh. Aig an aon àm chaidh a mharbhadh 178 daoine. Another tubaist a thachair le na "Tu-154» S7 Airlines brand (51 daoine). Anns an ath tubaist a mharbh 125 luchd-siubhail (310). Gu ruige seo, tha a 'giùlain a tha air a bhith aon de na earbsach ann a thaobh tèarainteachd agus san Roinn Eòrpa.

3. "Aeroflot". Air cunntas a 'chompanaidh ceithir mòr-thubaistean. As ainmeile a thachair ann an 1994. Bha am pìleat shuidh cùl na cuibhle a tha 15-bliadhna a dh'aois a mhic. Deugaire fhios cliogadh air aon de an gàirdeanan, ag adhbharachadh na autopilot glè. cha robh e comasach a bhith a 'co-thaobhadh an itealan, agus chaidh e a-steach do nosedive. Anns an tubaist a mharbh 75 daoine.

Liosta de Russian companaidhean airson sàbhailteachd urrainn, gu dearbh, a 'leantainn. Ann am prionnsabal, an sgrùdadh gèillidh inbhean airson laghail daoine an sàs ann an còmhdhail adhair, an-diugh a 'dèanamh droch àite. Ach, tha a 'chompanaidh air an liostadh gu h-àrd an-dràsta a' beachdachadh air an dòigh as fheàrr a thaobh tèarainteachd.

Rangachadh le companaidhean as sine itealain

Bha aois chuibheasach ann don chabhlach san Ruis ann an 2016 tha 12 bliadhna. Liosta de Russian adhair giùlan le plèanaichean as sine a tha mar a leanas:

1. "Kagalymavia" - 17.1 bliadhna.

2. "Thuath Àirde na Gaoithe" - 14 bliadhna.

3. "Nord-Avia" - 14.

4. "Yamal" - 13.7 bliadhna.

5. "Ural Airlines" - 12.3 bliadhna.

6. "Yuteyr" - 11.7.

7. "Orenburg Airlines" - 10.8.

8. "Siberia" - 9.6.

9. "Red Wings" - 6.6.

10. "Aeroflot" - 4.4.

Co-dhiù a bhacadh sam bith companaidhean adhair gu Roinn Eòrpa?

Tha cuid de luchd-siubhail 's dòcha airson an rud fios co-dhiù a tha Russian adhair a' giùlan, a tha a 'Chan eil cead a dh'itealaich ann an dùthchannan an Aonaidh Eòrpaich. Gu dearbh, anns na dùthchannan sin a tha cuid de riaghailtean sàbhailteachd agus a 'sparradh riatanasan sònraichte airson teicnigeach staid an itealain. Aig an aon àm gu cunbhalach a chuir ri chèile "dubh liosta" chompanaidhean, a tha air a thoirmeasg a dhèanamh adhair na airspace na Roinn Eòrpa.

Aig toiseach na mìle-bliadhna ùr, cuid Russian giùlan robh thoirt suas adhair gu Roinn Eòrpa. Tha liosta de na companaidhean a thoirmeasg Russian measg nam measg leithid famhairean mar "Ural Airlines" (pàirt). Cuideachd itealaich seann itealain "Kuban Airlines" Chaidh casg a chuir air, "Airlines 400", agus cuid dhaoine eile. Ach, cha robh iad sin le smachd-bhannan an AE. Tha an casg às a thàinig Còmhdhail is Sgrùdaidh Taobh Fheadarail Air Buidheann Còmhdhail. Aig an àm, soithichean uile Russian chompanaidhean a 'dèanamh itealaich san Roinn Eòrpa.