Aig an àm, a 'chompanaidh a tha air a chruthachadh Toyota aonad clas "sòghalachd" a bha a' chùis na adhbhar daor, cliùiteach càraichean. Tha a 'bheachd nach robh iad a' cruthachadh ùr aig an àm sin càr spaideil cùil mhargaidh nach robh saor an-asgaidh - tha e gu daingeann a 'fuireach le a leithid maighstirean de na carbadan-gnìomhachas mar BMW, Rover, agus Jaguar Mercedes. Japanese Chan eil mheasgachadh: mar sin ann an 1983 chaidh co-dhùnadh co-dhùnadh a 'Bhùird-Stiùiridh na Corporation - "gus dùbhlan an t-saoghal as fheàrr carbadan." Ged a bha an companaidh a 'seasamh gu math daingeann air an casan, ris an canar Dèanadair de dh'àrd-chàileachd agus prìs ìseal càraichean. Aca measail nach eil feum air a dhearbhadh do dhuine sam bith. Ach cliù aca nach b 'urrainn a bhith air a ghairm agus mar sin, Toyota agus co-dhùnadh fhaighinn air an ùr thaghadh Olympus fo ainm eadar-dhealaichte, a thàinig gu bhith Lexus. Mus deach an làn a thoirt gu buil a 'bheachd a tha air a bhith còig bliadhna. Aig an àm seo buidheann mòr de innleadairean agus luchd-dealbhaidh air a bhith air a chruthachadh, mus deach a chuir an obair: a 'leasachadh an càr a tha ceannas thairis air na suaicheantasan Eòrpach as fheàrr, agus mar sin na bu shaoire.
An dèidh iomadh deuchainnean agus deuchainnean, ann an 1988 a 'chiad Lexus chaidh a thoirt a-steach mar teirmichean a' phoball anns na Stàitean Aonaichte. Às dèidh na h-uile, a 'chiad LS400 chaidh a leigeil mu sgaoil airson margaidh Ameireaga. Lexus air gu luath a fhuair aithne air feadh an t-saoghail agus cha mhòr a h-uile bliadhna, an Dèanadair a chaidh fhosgladh modail ùr, nas grinne agus ùrachadh. Anns an Fhaoilleach 2000, ann an Los Angeles a 'sealltainn modail Lexus THA 300 uidheamaichte leis an teicneòlas as ùire agus fhathast mòr-chòrdte an-diugh. Tha am modail seo air adhart a h-uile co-fharpaisich ann an clas seo de chàraichean. Tha eachdraidh a 'chàr a tha a' leantainn air adhart gu soirbheachail, chan gu na SA a 'mhargaidh, a chaidh a chruthachadh an toiseach.
Lexus Tha e a-nis air a reic ann an Iapan, ged a tha na prìomh mhargaidh reic Bha na Roinn Eòrpa, tha seo a 'mìneachadh an Lexus THA 300' tabhann na feartan a leanas: uidheamachadh turbocharged dìosail sia-siolandair engine, an tomhas de 3 liotair agus cur a-mach 218 hp agus còig-astar hydromechanical tar-chur fèin-ghluasadach. Tha bunaiteach pasgan gabhail a-steach crochaidh le cuibhlichean 17 radius, longan cuairt-mara smachd, immobilizer, siostam rabhaidh agus smachd slatan, shestidiskovaya rèidio Lexus THA 300 uidheamaichte leis na nuadh-cluig agus fìdeagan, gnàth-shìde smachd (ann an cuid de Trim ìrean aig a bheil seòladh an t-siostam) agus mòran dleastanasan eile, a 'toirt càr comhfhurtachd clas "sòghalachd".
Tha e do-dhèanta gun a bhith a 'mothachadh, agus traidiseanta Iapanach ghaol gu mionaideach - anns a' bhothan cha mhòr a h-uile a 'smaoineachadh a-mach. Tha Lexus THA 300, leugh an ionnstramaid pannal urrainn a bhith ann an solas sam bith, a h-uile iuchraichean atharrachadh nan gèaraichean làimh ann an foirfe ruigsinneachd na dhràibhear. Suidheachan cumadh-iomlan a 'toirt taic a' chorp nuair a chòrnairean. Clarity reaction càr air an dràibhear a àithne, daineamaigs, rèidh ride - tha seo uile a 'cur ris a' faighinn tlachd as àirde tron dràibheadh. Aig Lexus THA 300 prìs nas ìsle na airson càraichean an aon chlas bho cho-fharpaiseach luchd-saothrachaidh. 'S e co-chòrdail le càileachd ann an àireamh a h-uile modailean an Lexus, a tha gan dèanamh a h-uile ion-mhiannaichte ann a-thìrean.
Meud agus càileachd na prìomh modailean a dhèanamh aig Toyota factaraidhean fo Lexus brand, an-còmhnaidh toilichte. An ceannaiche urrainn daonnan a lorg anns na càraichean, dìreach dè tha ea dhìth. Agus, uime sin, mo cho-dhùnadh gu bheil sinn, an sìmplidh muinntir a 'bhaile, chan urrainn dhuinn ach a bhi toilichte airson nan daoine (agus chuideigin,' s dòcha beagan fharmad), a bha glic thaghte airson an càr brand Lexus, agus gu sònraichte ann - Lexus THA 300. sinn a 'guidhe orra Good luck air na rathaidean agus deagh-mhàin faireachdainnean bho 'dràibheadh.