"Nissan Teana" an dàrna ginealach. Dè a tha ùr?

Tha an dàrna ginealach de Japanese sedan "Nissan Teana" Chaidh a thoirt don phoball ann an Paris auto taisbeanadh anns a 'Ghiblean 2008. Agus a dh'aindeoin gun robh i fhathast a 'bhun-bheachd càr, mìos an dèidh sin (anns a' Chèitean an àm sin) a 'chompanaidh rianachd co-dhùnadh mòr-riochdachaidh modail. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'beachdachadh air na h-atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh mus tèid an saoradh ginealach ùr de ainmeil Iapanach càr "Nissan Teana".

dealbhadh

Tha coltas ùr sa tha mòran ann an cumantas le a bh 'ann roimhe - modail J31. Ach dealbhaidh a 'bhuidheann "Nissan" a chruthachadh gu math brèagha dòigh sam bith gun throm no prim pàirtean a bha ri fhaicinn anns a' chiad ghinealach de chàr. New solais le aca geur ceàrnan atharrachadh gu cùramach an ùrachadh meallta nail griola a maiseachadh le stiallan chrome. Tha gleus cuideachd nach adhbhraich gearanan sam bith. Mar airson a 'chùlaibh, a dhealbhaich an seo air a stiùireadh àlainn agus chuir shocair a h-uile uidheam solais ann an deireadh a' bhàta. Thachair, chùlaibh solais a-nis ag obair air an LED. Tha gleus cuideachd a 'coimhead glè fhurasta, agus fiù' s spòrs, a dh'aindeoin an eadar-dhealaichte clas càraichean "Nissan Teana". San fharsaingeachd, tha an coltas ùr sa tha e gu math ùr agus sporty - bho sam bith ceàrn an càr a 'coimhead daor agus eireachdail.

Sealladh farsaing taobh a-staigh

Tha an taobh a-staigh na phàirt de chàraichean "Nissan Teana" Tha feart coltach ris a 'ghinealach roimhe riochdaire - taobh a-staigh dha-rìribh a bhith air a ghairm spaideil. Ach an turas seo dealbhachaidh air co-dhùnadh gus atharrachadh mòr air an taobh a-staigh a 'charbaid. Agus na h-atharrachaidhean a bha am fiosrachadh air fad: bho air beulaibh an torpedo, a tha a-nis fhuair ùr bhòrd-seòrsa Fine Lèirsinn, a thuilleadh air an rèidh-loidhnichean is lùban timcheall an structar, a 'crìochnachadh le doras ùr cairtean agus armchairs.

Tha e cuideachd iongantach spaciousness an taobh a-staigh agus an treallaich-turais cùlag air fad. An coimeas ri a bha ann roimhe, "Nissan Teana" (ùr) Tha boot tomhas-lìonaidh 488 liotair, a tha a 'leigeil leis an neach-seilbh a ghiùlan e air dìreach sam bith treallaich-turais. Os bàrr, innleadairean air a dhèanamh cinnteach gu bheil fiù 's na còmhdhail fhada de nithean (mar pìoban-uisge, bùird agus mar sin air) le suidheachadh sònraichte àlaichidh ann an cùlaibh suidheachain druim.

teicnigeach feartan

Air an Russian margaidh ùr Nissan Teana a tha ri fhaighinn ann an dà Tionndaidhean peatrail fineachan. "Junior" aonad Tha comas de 182 each-chumhachd agus a bhith ag obair leabhar de 2.5 liotair. Airson an dàrna de na figearan seo tha 249 each-chumhachd agus 3.5 liotair. 'S fhiach toirt fa-near aon fheart cudromach: an einnsean mu dheireadh anns a' dealbhadh agus feartan teicnigeach a tha cha mhòr leth-bhreac de charbadan spòrs Coupe "Nissan" 350Z modail.

Thachair, an dà chuid an t-aonad urrainn obrachadh air 92-m Gasoline agus mar sin sgriosaidh bho 9 gu 10 liotairean sa cheud cilemeatair ann an modh measgaichte. Tha an inneal comasach air sgaoileadh ceudan de 9.6 diog.

"Nissan Teana": prìs

Tha a 'chiad cosgais ùr Iapanach càr 2013 release ann an ionad gràsmhor tha mu millean rubles. Tha a 'chuid a bu daoire roghainn ( "Premium") a bhios a' cosg an neach-ceannach ann an 1,486 millean rubles.