"Renault Fluence": deuchainn spionnadh agus ath-bhreithneachadh an càr

"Renault Fluence" - a teinne C càr-Class, a tha a 'foillseachadh malairteach bho 2009. An t-inneal an àite na seann-fhasanta "Megan." "Fluence Reno" cumanta air a thogail air an àrd-chabhsair "Renault Nissan S" agus tha coltach ri "Meganom" feartan. Ach cho fada an dèidh atharrachadh? Deuchainn ùr a ghluasad "Renault Fluence" agus lèirmheas air a 'chàr a thoirt seachad anns an aiste seo.

dealbhadh

Mar le "Megan", an annas a bh 'ann ciùin agus sìtheil coltas. Chan eil fiùghantach agus ionnsaigheach foirmean, soilleir agus sreathan sònraichte dath. 'S e seo sìmplidh bhaile le càr neo-bhuaireasach beachdan. Ann an 2015, modail a tha air a dhol tro restyling. Ach cha atharrachaidhean cudromach. Beulaibh inneal Tha linzovannaya criostal optics, farsaing griola le companaidh Gaidhealtachd agus gleansach le earrannan protivotumanok ruith solais. Co-dhiù, a gluasad coltach ri (Chromium tumankah) ri Koreans ann ùr aca "Solaris". Tha na sgàthain a tha taobh a pheantadh ann an corp an dath agus tha diode repeaters lùban. Aig bonn an dorais, tha soilleir dromannan - seòrsa eile gu aerodynamic stairsnich. Mar a chithear le deuchainn spionnadh, "Reno Fluence" 1.6 Chan eil a 'seasamh a-mach bhon allt. Chan e seo an inneal, a bu chòir a 'tarraing na sùla. Plus no thoir air falbh - gu h-àraid fa leth a 'chùis.

salon

Eu-coltach ri eile "French" ( "Peugeot" agus "Citroen"), "Reno" Chan eil shealbhachadh sam bith chips no twists. An seo, as cumanta a 'fuireach sgìre, uaireannan fiù' s dòrainneach. Ann an cùrsa na restyling chaidh atharrachadh gu 'char as lugha pàirtean. Tha aghaidh a 'phannal aig a bheil an aon chuairtean le farsaing stiall chrìochnachaidh (sròl fo dubh) agus retractable taisbeanadh ioma-mheadhan. Wheel - trì-bhruidhinn. A dh'aindeoin an simplidheachd, tha e glè chofhurtail grèim. An t-ionad Console tha an làthair gnàth-shìde smachd aonad agus an CD-cèiseig. USB-cheangalan fo buannachd an seo, cuideachd. Tha na suidheachain aig a bheil raon farsaing de shuidheachaidhean. Cuideachd, airson a 'goireasachd an dràibhear agus luchd-siubhail air beulaibh a' armrest a thoirt seachad. Leans e aig 90 ceum agus tha e comasach gu leòr airson tòrr rudan beaga. Tha ionnstramaid pannal a tha a thogail oir is digiteach sgèile. Cuideachd anns a 'bhothan Gheibhear Searaich. Tha iad goireasach faisg air an armrest.

Mar a chithear le deuchainn spionnadh, "Renault Fluence" - chan e a-mhàin ach cuideachd goireasach practaigeach inneal. Mar sin,-lìonaidh na stoc na sedan tha 530 liotair. Cuideachd, faodaidh sibh tilgeadh air falbh, agus an leaba fada luchdan a ghiùlan. Ann an còs fo làr an fhactaraidh a tha na h-innealan agus làn-mheud a bharrachd Shasannach.

teicnigeach feartan

Tha seo a 'inneal-oifigeil a' tighinn a-steach do ar mhargaidh. Tha Dèanadair a tha air an toirt seachad airson na Ruis trì peatrail powerplants. Tha iad uile a bhith 4 siolandair agus gu leth-thaobhach a chur air dòigh an coimeas ris a 'chorp. Beachdaich air a h-uile aonad cumhachd ann an òrdugh.

Mar so, ann an embodiment, an ionad a tha a 'toirt seachad 1.6 liotair-àile aonad le connadh stealladh. Tha an cumhachd as àirde tron den einnsean seo tha 106 each-chumhachd. Torc - 145 NM aig ceithir mile Caochlaidhean Mòra. Aonad seo tha càraid le còig-astar làimhe sgaoilidh. Mar a chithear le deuchainn spionnadh, "Reno Fluence" 1.6 cuspairean meacanaigeach bho neoni a ceudan de 11.7 diogan. A as àirde tron astar de 183 km / u. Anns a 'chùis seo, tha an t-einnsean glè chùramach. Test Drive "Renault fluence" a sheall gu bheil an inneal-ithe suas ri 6.7 liotair ann measgaichte modh. Cuideachd anns an loidhne a thoirt seachad airson an t-einnsean à "Nissan". Nuair a bha an aon leabhar de 1.6 liotair ann an comas tha e a 'leasachadh 114 each-chumhachd. Tha an Torc an aonad seo - 155 NM. Fastachd le charbadan variativnoj sgaoilidh. Test Drive "Renault fluence" sealltainn gun robh einnsean seo sedan a 'faireachdainn fada nas shunndach. Still variator falach phàirt de cumhachd: sgapadh ceudan ghabh 11.9 diogan. Tha a 'char as astar an sedan tha cuingealaichte gu 175 km / u. Ach an t-sruth ur cead-siubhail aige nas lugha na 100 gram a 'tionndadh roimhe.

Luxury "Fluence"

Dè einnsean Thèid luchd-obrach le bhith a "Renault Fluence" ann an sòghalachd ghearradh? Masthead ann an loidhne a tha dà-liotair Gasoline einnsean le ioma-phuing stealladh. Tha an Torc an Aonaid seo 190 NM, agus cumhachd - 138 each-chumhachd. Le einnsean seo an càr Tha deagh Dynamics of sgaoileadh. Suas gu ceud tha e grad airson 10.1 diogan. Agus tha seo a dh'aindeoin sin, mar PPC a 'toirt variator. Mar airson "as àirde tron speed", an speedometer needle stad aig 195 km / u.

Test Drive "Renault fluence" ann an 2016 a sheall gu bheil dà-liotair einnsean eil mòran eadar-dhealaichte bhon a 'chòrr a thaobh "miann." Mar sin, airson a 'cheud air an cearcall e ithe còmhla 7.8 liotair. Extra 1100 gram de Gasoline e forgivable, a 'beachdachadh air mar a fiùghantach overclocking toirt einnsean seo.

chassis

Tha Dèanadair nach urrainn falach gu bheil a 'chuid as motha de nithean a bha air iasad bho "Mega" treas ginealach. Tha an càr air a bhith a 'faighinn an aon neo-eisimeileach-crochaidh air an rothar, "Mac a' Phearsain" ann an aghaidh agus leth-eisimeileach chùlaibh sail. Stiùiridh - racais, an cumhachd an dealain. Breicichean - Disc, air gach tuaghan. A thuilleadh air sin, bha an càr air an uidheamachadh le Abs agus ESP. Ciamar a sheall deuchainn drive "Renault Fluence" 'S e fìor lùth-dian-crochaidh. Anns an t-sluic e gu math furasta a ghiùlan, agus aig luaths an inneal nach eil "siubhal mun cuairt" timcheall air an t-slighe.

Prìsean agus uidheam

bunaiteach kit "dearbhte" Price tha 870 mìle rubles. Tha seo a 'gabhail a-steach prìs:

• Beulaibh airbags.
• Abs siostam.
• Chrùin ceòl.
• Tha an dealan-stiùiridh.
• Dà dealain uinneig.
• Air.
• Bruthadh lann.
• Air.
• Electric actuator agus chùlaibh taobh sgàthain.

Tha mullach uidheam "Ekspreshn" ri fhaotainn aig prìs de 940 mìle rubles. Airson seo a 'phrìs a' ceannach gheibh:

• 4 airbags (agus dà taobh-cùirteir).
• Dual-sòn gnàth-shìde smachd.
• System "tòiseachadh-stad".
• Multimedia siostam didseatach a thaisbeanadh, seòladh, agus feart "làmhan-free".
• Teasachadh suidheachain.
• Height adjustment an stiùiridh colbh.
• Air-bòrd an 'choimpiutair.
• Cùl pàirceadh sensaran.
• Full cumhachd.
• 16-òirleach air alloy cuibhlichean.
• sensor-uisge, an solas.
• Sealg Joystick.