Imperial Car - Toyota Linn.

Toyota Linn Deug - tha e fada limousine le ceithir dorsan, a 'dèanamh barrachd phàirtean airson Japanese mhargaidh. 'S e seo an càr a bhuineas do chompanaidh suaicheanta Toyot.

Air an taobh a-muigh Toyota Linn Deug Rìoghail urrainn a bhith air fhaicinn mar Raon- càr, a 'comharrachadh soirbheachadh.

Toyota Linn Deug Faodaidh seo a bhith ri aon de na seann modailean fhathast ann an toradh, ach cha 'strì gu mòr iarrtas. Tha a 'chiad mhodail a nochd ann an 1967, ceud bliadhna chun an latha bhon cheann-latha breith a stèidhich an Toyota Motor. Tha e air a dhèanamh cha mhòr gun atharrachadh gus an 1997. An uair sin, ann an cumhachan a 'mhargaidh a thòisich a' nochdadh an dàrna ginealach-mhodail, gabhail ri prìomh fheartan an fhear roimhe. Mar sin, a 'chàr a tha ri fhaotainn gu ruige seo, ach an tomhas de riochdachadh a dhèanamh chan ann aig làn comas air sgàth specificity a' mhodail a chaidh a dhealbhachadh airson feumalachdan an riaghaltais agus, gu dearbh, chan eil iad air an cur an gnìomh aig cosgais ìseal.

Toyota Linn Deug 2013 shampall, tha an siostam a mhùthadh le teicneòlas ioma-mheadhan a ghrinneachadh 'chuirm chomharran bho chraoladh telebhisein. Changed 'mheur-chlàr gus smachd a chumail air an t-siostam agus cuideachd a' toirt ùr iomallach smachd seòrsa. Finalization buaidh agus sgàthan - sgàthain a chur eileamaidean ùr le barrachd faicsinneachd ceàrn. Glass Tha e cuideachd a 'cur air an taobhan-phàirteach le dìon an aghaidh UV rays - an aon rud a tha iad a ghleidheadh a-mhàin ann an transom doras aig a' chùl.

Toyota Motor Centuria atharrachadh. Airson an adhbhar seo a tha a 'toirt càr einnsean 1GZ- FA, a' ruith air peatrail, le comas dà cheud is sia kilowatt (dà cheud ceithir fichead liotairean gach dàrna) aig còig mìle dà cheud rpm agus Torc ceithir cheud tri fichead agus ceithir nanometers aig na mìltean de Caochlaidhean Mòra gach mionaid, an leabhar ann an còig liotair a dhà-dheug-siolandair. Tar-chur fèin-ghluasadach ann an sè ceuman. Tha dà dhòigh air smachd a chumail air an tar-chur - a roghnaichear air an stiùiridh colbh no eadar na suidheachain ann air beulaibh ionad-chlàir. Drive aon - air ais. Connadh ga chaitheamh aig aon puing a trì-deug liotairean sa cheud cilemeatair ann an JC08 deuchainn modh. Tha an càr aig a bheil fad còig mìle dà cheud agus tri fichead, leud - mile agus ochd ceud, ceithir fichead, agus àirde - mìle, ceithir cheud tri fichead 'sa còig Astar fa leth. Wheelbase - trì mìle naoi ceud, fichead 'sa còig Astar.

Toyota riochdairean bho na companaidhean nach eil ag iarraidh a sgaoileadh a h-uile dìomhaireachd na ùr limousine airson an ìmpirean. Ach tha e soilleir a bheil seo a 'chàr a tha uidheamachadh le armachd làidir gu leòr, air àireamh mhòr de dh' innealan agus mar sin air. De na feartan tarraingeach de na limousine a chomharrachadh cùirtearan a dhèanamh de rus a 'phàipear, air an lìomhadh clach-ghràin footboard airson furasta a-steach dhan chàr. Bha a chruthachadh ceithir Toyota Linn Deug Rìoghail, agus gach cosg staid ionmhas ann an timcheall air ceithir cheud agus tri fichead mile dolair. Tha rianachd nach robh fiù 'meòrachadh air mar as fheàrr a chur air dòigh àiteachan-fuirich ann an càr, air càr nach eil iad ann. Dè a tha iad, nuair a tha a h-uile ainm agus mar sin, don bheil e an dùil. Chòigeamh Lùnastal 2006, mar chuimhneachan air an luchd-fulaing an dàrna latha den t-saoghal, ìmpirean a 'chàraid a rinn a' chiad deuchainn càr air.