Tuning taobh a-staigh VAZ-2109. VAZ-2109: Tuning le an làmhan (dealbh)

Tuning VAZ-2109 luchd-siubhail cùlag - pròiseas a tha a bheil ùidh ann an cha mhòr a h-uile carbad a leithid sealbhadair. Ma tha a coileanadh a dh'fhaodadh a bhith air a leasachadh cabin feartan agus a choltas. Tha a 'phrìomh amas den phròiseas seo tha e a' leasachadh na fuaimneach feartan an luchd-labhairt an t-siostam. Ged nach eil e dìomhair gu bheil an taobh a-staigh tuning-VAZ 2109 - 'S e mar-aon bàs soundproofing, còmhdach-blàthachaidh agus piseach a thoirt air a choltas.

Carson soundproof?

Tha sealbhadairean iomadh carbad nach fheum a 'smaoineachadh mu soundproofing, a chionn an càr a' dol gu math agus às aonais. Agus a 'coileanadh modh-obrach seo airson grunn adhbharan:

• Sgith nam fuaim a 'cur bacadh air àbhaisteach dràibheadh ann an càr aige. àireamh mhòr de phlastaig a chaidh pàirtean dheth a chleachdadh ann am pròiseas coimhthional an inneal, a creak. Agus fuaim uaireannan tha cho làidir agus gun na draibhearan a leigeil a h-uile smuaintean mu stàladh daor sgoinneil. Às dèidh a 'mhodh-obrach sin bidh e comasach a chur an sàs sam bith a labhairt an t-siostam a bhios fuaim mhath ann an càr VAZ-2109. Taobh a-staigh tuning nì cur-seachad ann an càr nas inntinniche.
• Everything creaks, a 'tòiseachadh le dorsan agus a' crìochnachadh le màileidean. Tha a 'bhòrd emits cuid fuaimean neònach a irritate dìreach a h-uile neach-seilbh VAZ. Luggage sgeilp a 'dèanamh an aon rud, ach a-mhàin ann an cùl an inneil.
• Tha e coltach gu bheil a h-uile nithean suidhichte ann an cockpit, a 'fuireach am beatha. Agus chan eil àite airson rèidh agus bhinneasach fuaim, a tha air fhoillseachadh leis a 'labhairt siostam.

Dè a dh'fheumas tu a cheannach airson soundproofing?

Ann dachaigheil càraichean, nach eil e dìomhair, chan eil ìre ceart an neach-labhairt. Agus an dearbhadh seo - mhodail VAZ-2109. Taobh a-staigh tuning a 'leigeil a' coileanadh sàr-mhath càileachd fuaim sgoinneil. Rè na cuairt seo air inneal-uile seòrsa fuaim a 'dèanamh follaiseach an turas mì-chofhurtail agus glè fuaimneach. Mar sin, as cudromaiche agus as rud riatanach a dhèanamh an toiseach nuair a gleusadh a 'chàir VAZ 2109, - fuaim a dhèanamh seasgair. Airson ceart stàladh blàthachaidh feumaidh tu seata de innealan agus stuthan. Èis: a 'geurachadh an sgian, rolair, teas ghunna,' chomharra de dhath sam bith, siosar agus a 'tomhas an Teip, putty sgian, acetone.

Dè tha a 'phròiseas?

Tha mòran dhaoine Saoil ciamar a tha an gleusadh a-VAZ 2109 (dealbh). Tuning 2109 le a làmhan fhèin Chan eil e furasta a bhith a 'coileanadh. Às dèidh na h-uile, a 'cruthachadh fuaim seasgair -' S e fìor chudromach 'phròiseas a bu chòir a bhith air a thoirt air sgàth' aire. Mura h-eil dòigh gus dèanamh cinnteach gun deach a dhèanamh ann an seirbheis an stèisein, an uair sin a 'cluich tha e gu math' sa ghabhas agus gu neo-eisimeileach. Aig an aon àm feumaidh sinn cuimhneachadh gu bheil obair a dhèanamh ann an trì ceumannan seo:

• Ciad ìre: a 'taghadh den stuth. Nas fheàrr a thoirt roghainn vibroplasta M2 agus soundproofing "Stizol". Gus tòiseachadh air an stàladh claistneachd blàthachaidh tha riatanach gus disassemble an càr taobh a-staigh. Ma tha sibh air a dhèanamh a-riamh, tha e nas fheàrr a earbsa phròiseas seo comasach eòlaiche. Ann an seirbheis sam bith Stèisean tha comasach air a dhèanamh a h-uile neach-obrach.
• Ag ullachadh an inneal. Airson disassemble an càr, a bhith air a thoirt air falbh bho na h-uile suidheachan, doras gu disassemble pannalan agus an àirneis a thoirt air falbh bho na mullach, ' bhòrd agus làir.
• Stàladh. Gus cur a-steach an stuth tha dhìth gus degrease uachdar na buidhne bho dhiofar truailleadh a 'cleachdadh an solvent acetone agus 646 no seasamh 10 mionaidean. Ma tha feum air, faodaidh an ùine seo a mheudachadh. Tha mòran eòlaichean agus dràibhidh ag ràdh soundproofing-staigh VAZ 2109 nach bi àrd-chàileachd as aonais a 'cleachdadh tiuchanach stuth. Tha sònraichte tha na laighe ann an fhìrinn gu bheil an èadhar anns a 'pores tha math agus blocaichean suppresses fuaim agus glacadh teas. Price an stuth a tha ri fhaighinn airson gach motorist.

Cleasachd blàthachaidh fhèin

Tuning-staigh VAZ 2109 faodaidh sibh ur làmhan fhèin. Tha am pròiseas seo a 'nochdadh mar a leanas:

• Tha an taobh a-staigh na dorsan a 'moladh gu Glaodh vibroplasta. feumaidh e bhith gu làidir a 'bruthadh Gus seo a choileanadh, a' cleachdadh rolair. Gus an stàladh crithe a-steach stuthan a bu chòir a bhith air a teasachadh gu 50 Degrees. Thathar a 'moladh a chleachdadh gu cunbhalach falt tiormachaidh. Ma tha ri fhaotainn togail hairdryer, an uair sin mar thoradh air gum bi fiù 's nas fheàrr, a chionn an teas a bhios fada nas luaithe.
• 'Bonntachadh an stuth a dh'fheumar a rithist bho na meadhan pàirt air oirean a sheachnadh builgeanan a chruthachadh. Ged a tha e a 'cumail gu math aig an t-seòmar àbhaistich Teòthachd. Nithean vibromaterialy tha air aon taobh an adhesive uachdar, a 'furastachadh stàladh.
• Tha an ath ìre glaodhadh na h-uile àite air fhàgail de na càr. Technique dh'fheumas a bhith co co. Chan eil ach an dèidh sin urrainn tachartasan aoigheachd airson cur an gnìomh a thaghadh fuaim blàthachaidh stuth. Feumaidh e dhol thairis vibroplasta. Na dìochuimhnich gu bheil an adhesive stuth a thathar a 'cur gu uachdar na mara taobh.
• An dèidh sin a 'gealltainn an ìre mhath sìmplidh ceumannan,' se sin an dèidh dhuibh glaodh dìreach a h-uile taobh a-staigh an inneal-pàirtean a thoirt air falbh agus pàirtean a chur an àite.

Cleasachd blàthachaidh

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, 'gleusadh a-staigh VAZ 2109 gabhail a-steach tearmach seasgair. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh seo a 'phròiseas nach urrainn a bhith air a ghairm sìmplidh. Às dèidh na h-uile, airson a chur an gnìomh a dh'fhaodadh a ghabhail grunn làithean. An toiseach, bu chòir dhuinn a 'mìneachadh an raon-obrach. Nàdarrach, an tuilleadh bidh e, an barrachd oidhirp a dhèanamh. Às dèidh na h-uile, faodaidh sibh a 'cur seachad a-mhàin iomallach doras no air fad a' chàir. Mar sin thèid thu:

• A 'chiad feumaidh sinn a bhith gu tur disassemble taobh a-staigh a' chàr. 'S e sin, bu chòir a thoirt air falbh a h-uile neo-riatanach sa. Nam measg seo tha cathraichean, sgàthain, bhòrd lìnig. Faodaidh tu cuideachd ùrachadh air an stòbha le bhith a 'ceartachadh nan Damper. Mar sin, aig an ìre seo tha e nas fheàrr a thoirt air falbh i.
• A-nis tha sinn a 'pàigheadh, bu chòir aire shònraichte a pluga a' còmhdach na tuill ann an iochdar a 'bhothan. Ma tha cuid dhiubh mar-thà a bh'air a-mach, an àite aca (aig a 'char as lugha a bhith air an dèanamh nas airtight, a' cleachdadh seanadh cop). Ionndrainn 'mhionaid so, bithidh e do-dhèanta a sheachnadh sùghadh taiseachd ann taobh a-staigh an inneal.

Processing de phlastaig pàirtean

Bho giollachd pàirtean de mheatailt a dh'fheumas a 'gluasad gu mall gu pasting eileamaidean de phlastaig. Tha e nas fheàrr a bhith a 'cleachdadh Vizomat oir tha e fada nas fhasa a stàladh na vibroplast. Àiteachan far am pàirtean tighinn a-steach conaltradh ri chèile, bu chòir dhut cuireadh bitoplastom. Tha seo gus dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean a tha air an glaodhadh dìosgadh agus cha robh a 'foillseachadh sam bith extraneous fuaimean. Plastic pàirtean Feumaidh cuir thairis, a 'tòiseachadh leis a' boot. Gus seo a dhèanamh, feumaidh iad a bhith air falbh, agus an uair sin a 'briseadh suas agus lìnig.

An ath-, tha e riatanach a bhith a 'tòiseachadh a' giollachd an deas-bhòrd VAZ-2109. Taobh a-staigh tuning agus pannalan, photos and videos a tha feumail cuideachd, tha am pàtran sònraichte. Torpedo glaodhadh cop. Visible sgoltaidhean Feumaidh Ròn an bitoplastom. Bu chòir aire shònraichte a phàigheadh dhan fheadhainn a tha na laighe eadar an stòbha agus adhair ducts. Airson a bhith air obrachadh agus an stùc an ionnstramaid bhagaide. Gus seo a dhèanamh, a 'cleachdadh Vizomat.

Processing mullach

Tuning-staigh VAZ 2109 agus gabhail a-steach obair leis a 'mhullach. Tha e riatanach aire a ghabhail nach eil gu feum sgaradh fad mullach an inneil, ach a-mhàin na beàrnan eadar na croinn. Vibroplast gearradh a-steach pìosan a tha air an glaodhadh ri chèile gu ceart. Airson an dàrna filleadh thathar a 'cur splenitis. Gus a dhèanamh furasta a stàladh, tha e riatanach a theasachadh e suas beagan, agus an uair sin - a dhèanamh tèarainte le dà-thaobhach teip.

Ùr an àite an làn-ùine stiùiridh ùr

Tha mòran luchd-seilbh dachaigh càraichean a bheil ùidh ann a 'gleusadh mar a tha an-VAZ 2109 (dealbh). Tuning 2109 le a làmhan fhèin a dhèanamh 'sa ghabhas. Cùm ann an inntinn a tuning - seata de ghnìomhan a tha a 'cur ri ath-nuadhachadh an inneil. Mar sin, feumaidh tu dèanamh e a 'coimhead nas tarraingiche. Tha mòran fiù 'Siuthad a chur an àite a' chuibhle stiùiridh, a tha ann am pròiseas brath call feartan tùsail aice. Gus seo a dhèanamh, a 'phròiseas, tha e riatanach gu immobilize a' chuibhle stiùiridh. Fo bu chòir a bhith mullach a dh'fheumas a bhith air a thoirt às. Seo comhairle, bu chòir cuideachd a bhith glè. Untwist an claidhean a ghleidheas a 'chuibhle (tha e mar as trice air an làimh chlì). Airson feum a thoirt às an tarraingeadh e thairis. Stàlaicheas ùr stiùiridh a 'gabhail àite ann an cùl an òrdugh.

àirneis

Grinneas agus gleusadh a-VAZ 2109 a tha fìor chudromach cuideachd. Uaireannan, an t-seann àirneis sgàinidhean, agus e a 'coimhead dìreach uabhasach. Uime sin, tha mòran a 'taghadh a' cluich na chathair àirneis. Faodaidh tu a 'cleachdadh stuth sam bith a bhith dùmhail inneach. Feumaidh e cuideachd a bhuannachadh mullach agus an doras gus nach briseadh a-stoidhle nan càr.

Mar so, faodaidh sibh a 'coileanadh an tuning an càr agus sibh fhèin. Thathar a 'moladh a cheannach sònraichte seata anns a h-uile riatanach fiosrachaidh.