Drùidhteach Autonovelties Russian "Volga 5000"

"Volga 5000" - 'S e latha an-diugh a' chàr, no an àite a 'bhun-bheachd, a tha air a bhith na aon de na mhòr-chuid iongantach is tarraingeach a th' ann a h-uile Russian innealan. Tha ea 'coimhead tùsail, agus sùil aithghearr orra, fiù' s neo-chrìochnach, aig a bheil riochdachadh modail seo - againn fhèin no cèin. Uill, an càr 'S e ùidh sònraichte, mar sin tha e a' pàigheadh a 'bruidhinn mu dheidhinn ann am barrachd mionaideachd.

-Aithghearr air a 'bheachd

-Inntinneach, a 'bheachd a chruthachadh a leithid de chàraichean mar "Volga 5000" a nochd airson ùine fhada. Ach an othail a tha fhathast nach eil a 'dol seachad. Agus tha e iongantach gu seòladh a dh'aithghearr. Fìor mòran dragh mu dheidhinn a 'chuspair seo luchd-leantainn na Ruis an gnìomhachas chàraichean. Tha am beachd gu bheil seo inneal bu chòir a bhith bunaiteach mhodail de linn ùr ann ar carbadan. Tha mòran dhaoine den bheachd gu bheil dachaigheil càraichean, a chur mildly, chan as fheàrr. "Volga 5000" a chaidh a chruthachadh gu sònraichte airson refute aithrisean leithid seo.

Ach mar a chanas iad, an fhìrinn hurts. Tha e air a bhith fada a 'dol an sàs ann an grunn innealan ann an CIS. Anns a 'chùis seo, dìreach a' dèiligeadh ris na Ruis modail. Ach, tha na càraichean nach eil fìor thoileachas do na daoine a tha a 'dol dhaibh. No no ealain lèirsinneach. Dè chì thu a ràdh mu na cofhurtachd agus feartan teicnigeach.

Ach, tha an ùine a h-uile càil atharrachadh. Agus "AvtoVAZ" agus "GAS" thig dèilig ris an carbadan gnìomhachas. "Priora", "West", "X-Ray", "Largus Cross" - modail de "Lada", a tha air fàs gu math mòr-chòrdte ann o chionn beagan bhliadhnaichean. "GAS" cuideachd a 'co-dhùnadh a chumail suas. Agus bha a 'bheachd-smuain de "Volga 5000".

dealbhadh

Coltas - tha e a 'chiad rud a tha mi ag iarraidh bruidhinn mu dheidhinn. 'S e dìreach atypical airson a leithid de chàraichean, mar an "Volga GAZ". 5000 gl - Carbadan ùr, ùr, le coltas tarraingeach a thaobh tlachd. Tha sinn ag obair air an cruthachadh taobh a-muigh dhealbhadairean òga. Agus thachair e gu math. Sòghail, beartach agus beagan Futuristic. Ach, airson neo-dhreuchdail - chan h-uile duine a 'cur luach ma' phasgan cumadh bodhaig gun chruthachail agus lùban eile eòlach seun. Ach, anns a 'chùis seo, tha e na phrìomh phàirt den sreathan grinn a shocair cothlamadh an solas aggressiveness, cumhachd agus soilleir an stoidhle ùr-nodha.

Tha an ais phàirt a tha car coltach ris an dealbhadh iomadh sedans "Volvo." Headlamps an suidheachadh àrd, gus a bheil bun-bheachd Russian càr a fhuair sporty sùil. Ùr a 'cur dà-smùide, a tha coltach ris an fheadhainn air a chur air an "Lexus". Tha e comasach gu 'bheil na h-eòlaichean a tha a' leasachadh dealbhadh "Volga", tharruing brosnachadh bho na modailean cèin sedans.

aerodynamics

Ann an leasachadh seo an càr dealbhadh, mòr aire a phàigheadh do na aerodynamic chorp. Chaidh co-dhùnadh a ghearradh am mullach, leis am bheil an inneal-seallaidh air tìr agus a bhith nas sporty agus ionnsaigheach sùil. Tha a 'chiad phàirt a tha fìor luath, agus nua ris narrowed headlamps.

Aerodynamics a-mach aig an ìre as àirde. Chaidh seo a dhèanamh ann an òrdugh a choileanadh àrd gus smachd a chumail Feachd. Air an càr a tha 21-òirleach (!) Of TITANIUM diosga (air a h-uile farsaing taidhrichean). Air an taobh a tha a 'faicinn beagan protruding sgiathan. Tha iad ga dhèanamh soilleir gu bheil an uidheam seo air a dhealbh airson fiùghantach agus àrd-astar drive. A spòrsail gu dearbh: greis an dèidh an coltas a 'chiad dàta air ùr "Volga" ann an solas ùr a bhathar a' dol a-null thairis - Range Rover Evoque. Tha lomnochd shùil a 'faicinn gu bheil seo a' chàr gu leòr coltach ri modail na Ruis.

teicnigeach feartan

Gu ruige seo, chan eil mòran aithnichte a thaobh fiosrachadh mionaideach a 'chàir. Salon air a bhith declassified, ach na riochdairean tha cinnteach - bidh e a 'chuid as ùr, cofhurtail agus àrd-inbhe. Agus a-staigh bi rùm gu leòr, ged a ghearradh-sìos mhullach. 'S dòcha taobh a-staigh a bhios coltach ri taobh a-staigh "Volga-Siber".

Mun-chomharrachaidhean fios againn tuilleadh. Tha an càr a 'tighinn còmhla gu math cumhachdach 3.2 liotair-aonad cumhachd, a bhios a' dèanamh uiread ri 296 "eich"! Really - iongantach figear airson Russian càraichean. Agus einnsean seo gu tur ùr! A tha air a dhealbhadh gu sònraichte airson a 'mhodail seo. Ach, gu dearbh, tha seo a 'chosgais "Volga 5000 gl' bhuaidh cha bhi - daor inneal cha. Another càr Thèid uidheamaichte le còmhlan 6-sgaoilidh.

release ceann-latha

A dh'aindeoin 's gu bheil a' chiad fiosrachadh mu bhun-bheachd seo a nochd ann an 2010, fathannan mu dheidhinn nach sguir. Agus mòran Russian draibhearan duced le bhith a 'faighneachd na ceist, nuair a bhios seo a' chàr a-mach, agus mar a tha mòran "Volga 5000 gl"? Uill, fhad 'sa bha na freagairtean aig na ceistean seo a tha neo-aithnichte. Chaidh an toiseach an dùil gun robh an càr a bhios rim faotainn do luchd-ceannach ann an 2012. Ach, mar-thà ann an 2016 a 'chiad agus gu ruige seo chan eil naidheachd. Agus tha mòran air tòiseachadh a 'Saoil: Tha am modail seo san fharsaingeachd a shaoradh? Chan urrainn dhuinn ach dòchas. Tha a 'phrìs a tha fios againn aon rud - ma tha an inneal a bhios ri faotainn airson a reic, agus an uair sin bidh e a' cosg mòran nas lugha na cèin sedans. Agus tha e a 'beachdachadh air cha mhòr 300 hp-einnsean agus an sàr-mhath taobh a-muigh. Nuadh-"stuffing" agus laghach 'phrìs a bhiodh a' dèanamh seo càr gu math tarraingeach anns an Ruis. Uill, 's dòcha uaireigin Thig e dheth an coimhthional loidhne.