Dh'fhàillig bhris peadal - dè a nì thu?

Draibhearan an fheadhainn a bha an duilgheadas a dh'fhàillig bhris pheadal, fios firsthand mar anabarrach an t-suidheachadh a dh'fhaodadh a bhith. Bruidhinn mu dè a 'bhuaidh a dh'fhaodadh neo-obrachadh cleachdadh nam breicichean siostam, a tha gun chrìoch, mar sin, gus nach faighinn a-steach an suidheachadh èiginn, bu chòir dhut coimhead gu faiceallach aig an teicnigeach staid an t-siostam agus a' dèanamh a 'breithneachadh gu cunbhalach. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'coimhead air nithean a tha a' toirt buaidh air an dòigh a dh'fhàillig bhris pheadal. Dh'ionnsaich sinn cuideachd ciamar a nì ann an suidheachaidhean mar sin, agus dè am fiosrachadh a bu chòir a bhith fa-near.

Carson a tha e a 'tuiteam tro na breic pheadal, agus dè an dòigh a-mach à suidheachadh seo?

Tha a 'chuid as motha tric a' chùis air a leithid de "a chuir iongnadh" falach san depressurization an bhris siostam. Tha grunn adhbharan airson seo: an ìre ìosal de lionn, agus coltas na beàrnan eadar na ceapan agus lann, agus eadhon an làthair adhair san t-siostam. Tha iad uile a 'leantainn gu tubaist. Agus gus an ath thòiseachadh mar dhleastanas air a 'pheadal, bu chòir dhut barr suas am breic lionn anns a' chiad chùis, agus ann an daoine eile - a phumpadh an t-siostam is a 'gleusadh an ceapan.

Uaireannan tha a 'tachairt an dèidh a stàladh diosg ùr air dachaigheil càraichean, aig a' gabhail a-steach 2110, a 'tuiteam tro na breic pheadal. Ach mus bha i ùine mhòr a 'bualadh, agus an uair a breiceadh, bidh thu a' faireachdainn mar gum biodh an t-astar a lùghdachadh ann an spurts. Anns a 'chùis seo, gu cùramach Leugh an stiùireadh a thàinig leis an càr agaibh-saothrachaidh. Ma tha e a 'leughadh a' chiad 300-500 cilemeatair dòcha gum bi duilgheadasan le siostam cleachdadh nam breicichean, a 'ciallachadh gu bheil an diosg a bu chòir a bhriseadh ann. Ma tha a 'ruith an dèidh an duilgheadas nach eil fuasgladh - tha thu dìreach a chur air an inneal a' breithneachadh agus a 'faighinn a-mach an dearbh adhbhar a bhriseadh sìos. Stèisean an t-seirbheis a dh'fhaodadh a bhith air a dhearbhadh gu bheil an coire Faodar falach ann an Abs siostam , no ann an cruth diosg ciorramach.

Ma tha thu a 'mothachadh a dh'fhàillig bhris peadal gu làr, agus an uair sin as dèidh 5-10 diogan e gu socrach air ais dhan àite, tha e cuideachd droch chomharra. Anns a 'chùis seo, feumaidh sibh sùil a thoirt air inbhe na prìomh bhris siolandair. Tha e nas fheàrr a 'breithneachadh le' tilleadh as t-earrach, agus an uair sin sùil a bhris lionn ìre. Ma tha e air nach eil lùghdachadh - a chur an àite siolandair e do-sheachanta. Mura bheil, dìreach a 'peadaladh an obair a dhèanamh agus an uair sin a' chàr a bhiodh a roiligeadh aca fhèin. Ma tha thu a 'mothachadh gu bheil am breic peadal hisses, tha seo a' moladh easbhaidheach pumpa falamhachd. Anns a 'chùis seo, tha e nas fheàrr fios a chur gu na seirbheis ionad.

Mar sin, tha sinn a 'coimhead air a h-uile de na prìomh adhbharan carson a tha an suidheachadh a dh'fhaodadh tighinn am bàrr nuair a dh'fhàillig bhris pheadal. A-nis tha fios againn uile comasach air dòighean-mach de shuidheachaidhean. Agus mu dheireadh, comhairle do dhraibhearan (agus chan eil e gu diofar, tha thu mu choinneamh ris an trioblaid seo mar-thà no nach eil) - daonnan a 'dèanamh cinnteach gu bheil am breic lionn ìre gu cunbhalach agus mullach suas maille rithe, agus an dèidh an ama sin, drèanadh air falbh e, agus dòirtidh fear ùr. An sin an t-suidheachadh nuair a dh'fhàillig bhris pheadal, tha thu teagamh nach bi e uamhasach.

Cum do chàraichean ann an staid mhath, agus bidh e a 'toirt taing thu fada agus earbsach obrachadh!