Lochdach a bhris siolandair - collateral tèarainteachd air an rathad

Am measg an càr siostaman, gach fear a 'cluich dreuchd mhòr anns a' phròiseas gluasaid. Ach tha cuideachd a 'breiceadh. Oir is e so bhris siostam. A sìmplidh a 'cleachdadh nam breicichean siostam gabhail a-steach bhris mhaighstir siolandair, a' ceangal a 'phìob, a' ceangal hoses, calipers, bhris ceapan agus bhris lann le drumaichean. Tha e nàdarra gu bheil an inbhe gach feumaidh a 'bhuidheann a' cumail sùil, mar obrachadh de charbad le easbhaidheach bhris siostam a thoirmeasg eadhon gu àite na càradh, mar sin tha e sgrìobhte ann an riaghailtean air an rathad. 'S e seo dòigh rianail, oir tha e dìreach cunnartach.

A thuilleadh air a 'phrìomh, a tha ag obair a bhris siolandair, a tha air a chur an sàs a-mhàin ann an druma breicichean. Tha dà-slighe gnìomh, ie pistons eadar-dhealaichte bho ionad gu iomall. Rèir prionnsapal co-ionannachd Brùthadh iad droch bhuaidh a thoirt co-ionnan an gnìomh air gach bacaidh.

Master siolandair VAZ Tha dà Chambers, mar dà-cuairt bhris siostam. Leithid de sgeama e glè ghoireasach oir, air fàilligeadh na breicichean air beulaibh cuibhlichean, chùlaibh, ag obrachadh, agus a chaochladh. A thuilleadh air sin, tha càradh fhurastachadh, bho eil tur spùtadh na breicichean, mar eisimpleir, ann an cùis Impulse stealladair air beulaibh caliper. Nàdarrach, an piston sa chùis seo tha dà fhoirm gus neo an dà chuid chuairtean.

Tha a 'phrìomh bhris siolandair UAZ gabhail a-steach bhris lionn loch-tasgaidh, tha iad dìreach air a muin e. Dithis dhiubh, oir tha an siostam an aon dùbailte. Tha an dealbhachadh seo gu math feumail, a chionn an t-soitheach Chan eil feum air tuilleadh rùm, ach tha cùisean a 'fàilligeadh, agus an uair sin a' chòrr den snàithlean a tha a thaobh an tarraing air ais bho na slige stàilinn.

Tha a 'phrìomh bhris siolandair Tha coimeasach fada seirbheis beatha, gu h-àraidh ma tha an lionn breic agus rubair ròin atharrachadh ann an àm. Dè a tha riatanach gus atharrachadh a bhris lionn? Tha an fhìrinn gu bheil e a 'call a feartan agus dh'fhàs dhlùthadh thar ùine. Bho seo a 'cleachdadh nam breicichean chrìonadh coileanadh. Mar airson rubair ròin. Tha iad mar as trice ann an cruth fàinneachan, agus feumaidh iad a bhith air an atharrachadh aig a 'chiad bhris lionn aodion a stad. Sa chiad àite, faodar seo a lorg còmhla ri lùghdachadh ann an cleachdadh nam breicichean feachd, agus san dàrna - àm gu àm sgrùdadh a dhèanamh air a 'charbad airson a leithid aoidion, chan ann a mhàin bhris siostam.

Mar sin, ma tha a leithid de aoidionachd fhathast a 'tachairt, bu chòir a chur às anns a' bhad, mar anns a 'chùis seo, a' tòiseachadh pistons a nighe uachdar na stàilinn siolandair sgàthan, agus an uair sin chan fhaodar a shàbhaladh, am breic siolandair dh'fheumas a bhith air atharrachadh. Chan eil seo a 'gabhail a-mhàin na phrìomh, ach cuideachd a bhith ag obair siolandairean.

A cumanta eas-bhuannachd de 'cleachdadh nam breicichean siostam a tha a' cur orra dual air pìoban-cheangal chnothan. Tha iad gu math teann, agus an uair sin tha iad a 'toirt buaidh air àrainneachd a' fàs ionnsaigheach, mar sin a unscrew iad le sìmplidh toinnear dhèanta. Airson an adhbhar seo a tha sònraichte fàinne spanners, a tha nas fheàrr a dhèanamh leithid an obrachadh. A thuilleadh air sin, feumar a bhith faiceallach gu bheil an cnò thuit an t-snàth, oir bidh sinn a 'chaochladh air a bhith ag atharrachadh agus a' phìob, agus an làrach air a bheil e air a screwed. Seo na prìomh phuingean a dh'fheumas sibh pàigheadh aire nuair a bhris an càr siostam obrachadh. Gu dearbh, tha suidheachaidhean eile, ach tha iad a 'nochdadh mar thoradh air dearmad dàta.