Dè ma bhios an fuarachadh fan daonnan a 'ruith: na h-adhbharan, dhòighean airson ceistean fhuasgladh agus molaidhean

Taobh a-staigh an càr tha grunn phàirtean cudromach agus air cho math 'sa tha iad ag obair an crochadh air càileachd an t-inneal air fad. Aon dhiubh sin - an siostam a 'fuarachadh. Gu math tric tha e a 'tachairt air cuid de na modailean a tha daonnan a' ruith a 'fuarachadh fan. Chan eil e fìor mhath soidhne. Cha robh gu leòr charbadan fuarachaidh a dh'fhaodas overheating de charbadan - agus tha seo, ann an tionndadh, faodaidh an t-sealbhadair suim mhòr airson a 'às ùr. Ach ma tha sibh eòlach air na h-adhbharan a leithid sin de obair ann an siostam a 'fuarachadh, faodaidh sibh luath a chomharrachadh far am falach coire agus ceart. Airson faighinn a-milleadh, chan fheum eòlas sònraichte agus sgilean. Le sin fiù 's a' làimhseachadh an Ùr-ionnsaiche. Chan eil mòran adhbharan carson daonnan a 'ruith a' fuarachadh fan.

Tha am prionnsapal de na fan anns an t-siostam fuarachadh

Aon de na h-adhbharan gu bheil an fan urrainn a 'ruith no a' sìor chur tric, na laighe anns a 'phrionnsabal an siostam gnìomhan. Fan ruith air sònraichte sensor sgioba. Tha e a 'briodadh air bonn na nail. Sensor seo a tha uallach airson an fionnarachaidh Teòthachd comharran. Ma tha barrachd a dhìth oirbh, agus an sin an nail fan a 'tòiseachadh. Nuair a lannan cuairt, a bharrachd a chruthachadh adhair sruth èadhair. Tha e a 'cuideachadh le bhith a' lùghdachadh na fionnarachaidh Teòthachd, a tha an uair sin a 'dol tro na trannsaichean a' ruith anns an einnsean. a 'fuarachadh fan sìor ag obair a-mhàin air a dh'fhàs motairean, a choreigin ro theth. Airson duilgheadasan mòra a sheachnadh, tha e riatanach a 'gabhail a' bhad gus an duilgheadas seo.

thermostat

An t-einnsean dòcha ro theth air sgàth an coire a 'thermostat. Tha e gu tric a 'tachairt gu bheil an uidheamachd den eileamaid seo tha an obair a dhèanamh. Fan, ann an tionndadh, tha a dhìth gus freagairt a thoirt air. Sam thermostat fhathast fosgailte a-mhàin letheach-slighe. Mar thoradh, an fionnarachaidh nach urrainn èifeachdach a thoirt air falbh bho charbadan teas, on a chaidh a gluasad air a chumail air ais sìos a-rèir an t-siostam. Nuair a tha aonad cumhachd overheated, agus fionnarachaidh Teòthachd meudachadh, an sensor a 'freagairt air an tachartas seo agus a' tòiseachadh a 'fan. Gu math tric, leithid duilgheadas mu choinneamh luchd-seilbh "Opel Astra" càr - daonnan a 'ruith a' fuarachadh fan. Agus tha an duilgheadas fhuasgladh le bhith a 'gabhail àite an thermostat.

Ciamar sùil air an t-siostam fuarachadh thermostat

Feuch tha e gu math sìmplidh. Airson seo tha e riatanach a bhith a 'tòiseachadh an t-einnsean agus a bhlàthachadh e gu leithid teòthachd, nuair a bhalbh air an dòigh a bhios ag obair. Lorg ann an teòthachd stairsneach a dh'fhaodas a bhith dìreach air an chassis. Mar as trice tha e 72 no 80 puing. An uair sin feumaidh sibh sùil a thoirt air an teòthachd na b 'ìsle agus àrda nozzle. Ma tha an dà chuid mu na h-aon Teòthachd, an uair sin an t-adhbhar carson a fuarachadh fan ag obair a 'sìor, lorg. Thathar a 'moladh a sgrùdadh gu cùramach an thermostat bhalbhaichean dèidh briseadh sìos. Càradh an t-aonad gun fheum (tha e nas fhasa agus nas saoire a bhith a 'ceannach fear ùr). Co-dhiù, ma tha eileamaid seo a thoirt air falbh, faodaidh ea bhith air a sgrùdadh gun a bhith air a stàladh ann an càr. Airson seo thermostat a chur ann an canastair-uisge, a tha an uair sin a 'teasachadh. A rèir a mheudachadh, nam bhalbhaichean a bu chòir a fosgladh. Ma tha e, chan eil an t-inneal a tha a-mach às òrdugh.

A 'Phumpa an siostam a' fuarachadh

Uaireannan, an t-adhbhar gu bheil a 'fuarachadh fan daonnan a' ruith agus chan eil dheth, pump-uisge. Tha fionnarachaidh Teòthachd ann an nail a 'meudachadh, a chionn an luaths a tha a' gluasad nas slaodaiche sìos. Nuair a tha an lionn a 'dol air fuarachadh nail antifreeze dìreach nach eil tìde gu fhuarachadh gu miannaichte Teòthachd agus a chumail airson an ath chuairt. Tha an leaghan seo air a 'blàthachadh suas fiù' s tuilleadh. Nuair a bhios a 'phumpa a tha an dòigh air choireigin ag obair, innealan-rabhaidh dh'fhaodadh fiosrachadh a luchd-leantainn. Ma tha a 'phumpa a tha gu tur air a bhriseadh, agus an uair sin an t-einnsean a' tòiseachadh sa bhad a ghoil - tha seo mar as trice a 'tòiseachadh le duilgheadasan mòra agus càradh cosgail.

pumpa malfunction

Gu math tric, a 'phumpa Chan eil fail gu h-obann. An toiseach, a 'phumpa a' lìbhrigeadh diofar comharran den brisidhean - me, a 'sìor ruith an t-einnsean fuarachaidh fan no gu tric a' gabhail a-steach.

Tha a 'phrìomh adhbhar airson fàilligeadh a' phumpa a tha a 'beachdachadh air buaidh - tha e an obair a dhèanamh no briste. Tha gu bheil a 'phumpa a tha a-mach às an òrdugh, faodar an tuigsinn le feart fuaim bho fo currachd. Tha iad coltach ri Howl no gnogadh. Tha iad sin a chuala fuaimean Faodar fiù 's aig tàmh. Ùr-ionnsaiche draibhearan tric chan eil aire do na fuaimean. Stookey pumpa gabhail airson fàilligeadh a 'camshaft. Gus cur às breakage, an àite a 'phumpa. A rèir a 'mhodail, faodaidh tu a stàladh a-mhàin an aghaidh phàirt de pumpa agus a chur an àite buaidh.

Thadhail fuarachaidh channels

an t-einnsean a tha gu tric air a smachdachadh pererevu sgàth dùmhlachd ann an siostam a 'fuarachadh. Tha an suidheachadh toinnte leis gu bheil e gu math doirbh a bhith a 'breithneachadh air an duilgheadas. Uime sin, ma tha a 'fuarachadh fan ag obair no a' sìor Thathar a 'tionndadh na bu luaithe na b' àbhaist gun cus nighe Bidh cheap channels. Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha na gnìomhan sin tha barrachd air gu leòr a dhèanamh a h-uile càil obair ceart. Cuideachd, tha eòlaichean a 'moladh gun a bhith cuingealaichte gu Flushing, ach a bharrachd air sin sèideadh nail.

Ciamar a 'glanadh a' fuarachadh an t-siostaim

Nuair a ghlanadh 'fuarachadh an t-siostam agus an nail air sianalan atharrachadh cuideachd agus antifreeze. Gus coileanadh nighe, drèanadh air an t-seann antifreeze feum. An sin dòrtadh a-steach don t-siostam gu leòr beairteach fuasgladh stèidhichte air citric acid. Tha seo a 'folk ceart èifeachdach, ach tha diofar lionn cur-ris. Às dèidh sin, a 'tòiseachadh an t-einnsean - mar sin an càr bu chòir obrachadh a-mach airson 30 mionaidean. Tha e domhain gu leòr airson a ghlanadh a h-uile channels. An uair sin faodaidh sibh a bhàthadh a-mach an t-einnsean agus a 'traoghadh a' glanadh measgachadh, agus mu dheireadh dòirtidh ùr antifreeze. Gu math tric ann an dòigh nach urrainn tur fuasgladh air na duilgheadasan ann an siostam a 'fuarachadh ma tha an truailleadh.

A clogged nail

Car luchd-seilbh le eòlas fios agam gu bheil an nail tha air a stàladh air beulaibh a 'chàir. Nuair a tha e air a bhith a 'dràibheadh air an sèideadh leis a' ghaoth bhon t-sràid air an èadhar. Cuideachd, tha e riatanach a nail a h-uile salchar agus an rathad duslach. Air an eileamaid poplar 'cruinneachadh clòimh, itean agus barrachd. Thar ùine, tha a h-uile seo Garbage clogged taobh a-staigh na truinnsearan, mar sin a 'lùghdachadh an èifeachdas iomlaid teas. A counter adhair sruth cools an antifreeze dona. Tha e air a theasachadh agus a 'fuarachadh fan daonnan a' ruith.

Ciamar a bhith a 'nighe a-mach a nail

Gus cùisean a rèiteachadh agus a dhìon bho charbadan overheating millteach, thathar a 'moladh a' glanadh an eileamaid. Air a 'chuid as motha nuadh càraichean feumaidh sibh an toiseach a' briseadh suas an pàirt, ach gu tric Faodar glanadh gun disassembly. Eòlaichean a 'moladh a' cluich a 'glanadh a' cleachdadh àbhaisteach uisge. Best of uile, ma tha ea 'biadhadh tro stealladair. Uaireannan tha e ciallach a ghlanadh an nail air brush agus ceallan-mhàin an dèidh nighe. Gu tric, modh-obrach seo a tha còmhla ris a 'sèideadh an nail le dhlùthadh adhar.

Trapped adhair ann an siostam a 'fuarachadh

Airson càraichean eòlas adhair pòcaidean - chan eil e dìomhair. Tha iad a 'tighinn am bàrr mar thoradh air cuid de mearachd ann am pròiseas an àite fionnarachaidh. Cuideachd adhbharan a tha aoidion ann an siostam. Antifreeze chan urrainn iteach blàth. Tha seo a 'dol gu cugallachd ann an gaotharan. Bha e tric no fiù 's a-steach a dh'obair gun a stad - an nail faighinn teth fionnarachaidh. Mus deach a 'feuchainn ri sin a thoirt air falbh aon plug, thoir sùil air an t-siostam airson aoidion. Ma fhuair iad a-mach, bu chòir dhaibh sin a bhith air a thoirt air falbh. An ath dh'fheumas tu a thoirt air falbh an Corcai. Feumaidh seo dinneadair. Bho Throttle snìomh aon phìob, a tha a 'toirt lionn. An uair sin, gu amhaich an leudachadh tanca a tha co-cheangailte agus a 'tòiseachadh an dinneadair adhair solarachadh. Dhà no trì mionaidean Bidh gu leòr a 'fàgail a h-uile pluga.

Duilgheadasan le 'Teòthachd sensor

Ma tha a 'fuarachadh fan sìor ag obrachadh aig 2107, tha e gu tric a' choire a tha an heatsink Teòthachd sensor mar Gasoline agus air auto injector. Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha e dìreach a tha ann an staid dùinte. Ma tha na comharraidhean sin, thoir sùil air an àm aig a bheil a 'fan agus a' coimeas an teòthachd nuair a tha e air a thionndaidh gu ìre. Ma tha na h-àireamhan nas ìsle an uair sin an duilgheadas a bhiodh furasta le bhith a 'fuasgladh an àite sensor.

Gharadh anns a 'gheamhradh

Draibhearan mòran rè a 'gheamhraidh a' feuchainn ri dìon an nail - Thathas a 'creidsinn gu bheil an t-einnsean a bhios a bhlàthachadh nas luaithe agus bidh connadh a shàbhaladh. Ach, rè an thaw teòthachd ag èirigh. Ma tha an teasadair tha air a stàladh, an t-einnsean cha bhi e comasach a bhith air a h-èifeachdach air fuarachadh. Faodaidh seo a bhith air an fhreagairt air a 'cheist carson a tha daonnan ag obair nail air fuarachadh fan. Ach tha seo a tha tearc an adhbhar.

Airson geàrr-chunntas

Mar sin, measg an fheadhainn as mòr-chòrdte adhbharan carson a tha fan neo-sheasmhach, a bhith air an comharrachadh le duilgheadasan eileagtronaigeach. Se sin a tha a 'mhòr-chuid de chàraichean luchd-seilbh casaid a thogail aig fòraman sònraichte. Tha mòran coire fuasgladh air an seo an-àite sensaran agus fuses. Agus tha ea 'cuideachadh. Ann an leth na cùisean a 'chùis Faodar fuasgladh a rèir an àite thermostat. Mar a tha an suidheachadh a leasachadh le bhith a 'glanadh na nail. Duilgheadasan a 'tachairt air càraichean sam bith, a' chuspair seo draghan càraichean "Ford Focus". Daonnan a 'ruith agus a' fuarachadh fan spaideil càraichean. Tha e cudromach mothachadh air an duilgheadas seo, tha e a 'chaochladh air a dh'fhaodas buaidh èiginneach. Nuair a overheated urrainn einnsean a-mhàin às ùr a 'cuideachadh le cur an àite an t-siolandair cheann, siolandairean, pistons agus co-phàirtean eile.