An àite fionnarachaidh

Ged a dh'fhàs e beò clasaigeach vazovskaya "sia" slaodach 'dol à sealladh às an t-sealladh, ge-tà, an cabhlach de na h-innealan a tha fhathast gu math drùidhteach.

Tha àireamh mhòr de obraichean gu bheil an luchd-seilbh sia modalan a dhèanamh leat fhèin, aon dhiubh - a chur an àite a 'fuarachadh lionn. Tha e mu dheidhinn mar a tha a 'coileanadh seo nach eil ro iom-fhillte, ach feumaidh cùram agus an aire gu modh - tha an aiste seo.

Agus airson an fheadhainn a tha a 'smaoineachadh gu bheil an obair chàraidh sam bith, a' gabhail an àite fionnarachaidh VAZ càraichean, a-mhàin a bu chòir a bhith a 'cluich ann an seirbheis ionad - beag diskleymer: chumail ann an inntinn nach robh a h-uile dràibhear a tha fear a' marcachd air clasaig tha tòrr airgid airson a 'tadhal air an t-seirbheis Stèisean airson adhbhar sam bith.

A-nis beagan teòiridh. Dèanadair a 'charbad leis a' moladh tè ùr a fionnarachaidh co-dhiù aon turas ann an dà bhliadhna, no gus a mhìltean de 60,000 km. Cuideachd, chan eil a 'dol gun a chur an àite, ma dath an sùgh ann an leudachadh tanca chaidh atharrachadh gu ruadh. 'S e seo a' chiad comharra gu bheil an cur-ris a tha ann mar-thà leithid antifreeze tur sgìth agus a-nis a bharrachd air a 'phrìomh ghnìomh, a' fionnarachaidh tha e cuideachd gu gnìomhach a 'sgrios a h-uile pàirt den t-siostam fuarachadh.

Agus facal Rabhadh: dòirtidh antifreeze bu chòir a bhith fuar a-mhàin le einnsean. A h-uile obair a tha a dhèanamh ann as fheàrr rubair miotagan, bho na fionnarachaidh tha puinnseanta. Cha bu chòir dhut tòiseachadh air an t-einnsean tanca bòcaidh, ma tha an ceap fhosgladh no a tha mar-thà gu leòr antifreeze.

Mar sin fhuair sinn gu dìreach chur an àite a 'chuid as phròiseas. Gus crìoch a chur air fad modh-obrach fhèin, feumaidh tu na leanas seata innealan agus stuthan airson auto fionnarachaidh (antifreeze), wrench no ceap 13, Rag, miotagan, rubair, container (bucaid 10 liotairean) a 'traoghadh an t-seann fionnarachaidh.

Tha an càr bu chòir a bhith air an cur air ìre talamh.

Mur urrainn dhut lorg a leithid de àite, feuch an beulaibh an t-seata sin a bha e os cionn an ais.

Sin a thoirt air falbh an sgiath a 'dìon bho salchar.

An ath cheum a bhith a 'gluasad fada chun na làimh dheis cabin teasadair ghàirdean (bidh thu làn gnogag seo).

Ma tha thu fhathast air dhèanamh mar-thà - an uair sin tha thu a 'togail an currachd agus a thoirt air falbh bho na plug bòcaidh tanca.

Sin an aon rud leis a 'bhonaid a nail.

Nis a 'gabhail a tha air ullachadh airson an tanca fionnarachaidh, àite fon nail drain nam bhalbhaichean agus a thoirt às an dìg plug.

Nuair a bhios a 'traoghadh a' nail, feumaidh sinn àite a tha fo an dìg plug air an einnsean-bacaidh agus a 'traoghadh a' chòrr bho lionn e a-steach an aon chiste.

Nuair a bhios a h-uile antifreeze thèid a thoirt air falbh bhon t-siostam, a 'suaineadh an Corcaigh ann an àite aige ann an einnsean bacaidh agus an nail.

Ùr ullachadh antifreeze agus gu cùramach a dhòrtadh ann an càr tro bhith a 'leudachadh tanca.

Dèan cinnteach nach eil adhair phòcaidean, tha e riatanach grunn thursan airson fàisg-reic, agus caolas overflow phìob. Ma dèidh beagan cliogan an lionn ìre air tuiteam, suas gu mullach an àbhaist.

Faodaidh tu a-nis an leudachadh dùin am botal agus nail agus a 'tòiseachadh a' chàr.

Blàth suas an einnsean agus an gabhail a-steach fan, dèan cinnteach gu bheil an èadhar theth a 'tighinn bho na feadan. Ma tha a h-uile a 'dol gu math, an uair sin, tha thu air a stiùireadh a sheachnadh adhair phòcaidean, agus a chur an àite an fionnarachaidh bha soirbheachail.

Agus mu dheireadh, a dhà tips airson an ama obrachadh an dèidh sin agad VAZ 2106. An dèidh beagan làithean, bu chòir dhut sùil a chumail air an ìre agus an dath antifreeze a chaidh a dhòrtadh air an inneal. Ma tha an dath a tha air atharrachadh gu donn, no goirid an dèidh dhith a bhith air a chur an àite fionnarachaidh, antifreeze tha gorm, an sin bu chòir dhuibh sa bhad an àite seo lionn, bho reic sibh a fuadan.

Tha gun àrd-chàileachd fionnarachaidh tha glè stòlda structar agus dath aig an àm riamh gorm, agus a 'faighinn a-mhàin dorcha.