Volkswagen polo - Modail eachdraidh

Volkswagen polo airson a 'chiad uair a chaidh a shealltainn ann an naoi-deug seachdad' chòigeamh bliadhna. Bha a 'chiad ghabh àite ann an Hanover, aig a' sealltainn càr. FWD modail Polo bha an treas ann an lineup dèidh Volkswagen Goilf agus Passat. Designs an taobh a-muigh agus taobh a-staigh buin ainmeil Marcello Grandin.

Tha a 'bhunait airson a bhith a' cruthachadh Foltsvagen Polo 'frithealadh carbad Audi 50. Tha a' chiad mhodail a 'riochdachadh an roghainn as saoire. Her cc einnsean Tha comas de forty- each-chumhachd agus luaths suas ri ceud agus deich cilemeatair san uair.

A 'bhliadhna an dèidh sin, tha e air a roiligeadh far an fasanta dreach den volkswagen Polo clas "sòghalachd". Einnsean Bha comas air leth-cheud each-chumhachd agus leabhar de 1.1 liotair.

Anns na tràth-deug ceud agus tri fichead-seachdamh bliadhna thòisich riochdachaidh dà-doras volkswagen Polo Sedan, lèirmheasan a 'bruidhinn mu dheidhinn an àrd-chàraichean gu mòr anns a' mhargaidh Eòrpach. Tha stoc volume (còig ceud agus còig-deug liotairean), practaigeach agus neach-cleachdaidh càirdeil buidheann rùmail a-staigh anns a 'bhad a bhuannaich an gràdh draibhearan. A thuilleadh air sin, bha cuideachd teicnigeach crìochan aig àirde a 'mhodail. Carbureted einnseanan (0.9-1.3 L) aig an robh comas dà fhichead gu tri fichead each-chumhachd. Ach am prìomh bhuannachd na càr modail tha i air seirbheis a 'phrìs aig prìs ruigsinneach. Anns na ceithir bliadhna bho chaidh an naidheachd a chaidh a dhèanamh faisg air leth millean càraichean. 'Còrdadh loidhne volkswagen polo am measg luchd-ceannach urrainn a mhìneachadh le càileachd fìor àrd agus caochladh a' chomhchruinnich mharcaich e air na fineachan.

Às dèidh sia bliadhna an dèidh an taisbeanaidh ann an Hanover, a thòisich e toradh an dàrna ginealach càr volkswagen polo, lèirmheasan a fianuis d'a àrd-chòrdte am measg luchd-seilbh an càr. Tha am prìomh eadar-dhealachadh an roghainn seo tha mòr caochladh atharrachaidhean de bhuidheann fuasglaidhean. Tha modail bunaiteach a 'beachdachadh air hatchback a bhith dìreach a chaidh a shocrachadh air ais bhalla.

Anns an Dàmhair, a 'dèanamh an sedan mhodail air a stèidheachadh naoi-deug ceithir fichead' chiad bhliadhna. Bha cha mhòr bliadhna an dèidh sin chaidh a leigeil a-mach air an treas tionndadh an dàrna ginealach Polo - Coupe. Tha corp modail seo a chaidh uidheamachadh le trì dorsan agus bha deagh bhreithneachadh a 'chùl a' bhalla. Spòrs Coupe dreach debuted ann an naoi-deug ceithir fichead 'chòigeamh bliadhna. Chaidh uidheamaichte le einnsean a bhith comas ceud agus còig eich a accelerates an càr suas gu astar ceud cilemeatair san uair ann an naoi diogan.

Airson trì bliadhna deug, an dàrna ginealach naidheachd a reic ann an carbadan-margaidhean còrr is trì millean leth-bhreacan. A dh'aindeoin seo, ann an naoi-deug ceithir fichead-sa cheathramh bliadhna debuted tionndadh ùr den volkswagen polo. Tha na modailean an loidhne seo a bha cruaidh taobh a-staigh agus àrd-ìre de Fàire. Mòran nas motha a charbad agus an cuideam a tomhasan. Diesel agus peatrail einnseanan, a bha air a chur air an modail ùr le comas ceathrad 'sa còig gu aon cheud agus deich eich.

Dà mhìle a 'chiad bliadhna a chomharrachadh le saoradh a' cheathramh ginealach volkswagen polo, agus ann an 2005 Dèanadair a 'saoradh a' chòigeamh dreach an càr loidhne a chur air bhog.

-Dràsta ùrachadh Polo ghnèitheach neo-àbhaisteach airson shinnsearan fiùghantas, stoidhle agus an masculinity. Suidheachain cofhurtail taobh a-staigh, tlachdmhor plastaig bhòrd - a h-uile smuainteachail, spaideil agus cho chomfhurtail. Engines, a tha air an uidheamachadh càraichean tha chùramach. An comas eadar còig-deug gu aon cheud agus còig eich.