Dè an seòrsa càr as fheàrr a cheannach suas ri 300,000 rubles?

Tha mòran daoine òga an-diugh, tha na pàrantan a 'toirt an càraichean airson a chrìochnachadh gu soirbheachail sgoil sam bith no institiud. Agus ann an so tha e riatanach gus ceistean as duilghe a 'cheist: "Dè seòrsa càr a cheannach an toiseach?" Aig an àm seo, cosgais chuibheasach de càr glè mhath a tha timcheall air trì ceud mile. Ma tha maoin a 'leigeil a cheannach ann an càr seo prìs, buinn a leanas: "Dè an seòrsa càr as fheàrr a cheannach?" Mun a' cleachdadh an càraichean e a 'dèanamh ciall sam bith a dhèanamh air, a chionn Tha seo a 'mhargaidh a th' mhòr, ach mu càraichean a 'bhothan gu Deasbaireachd cha bhiodh ghoirteachadh.

Ma tha sinn a 'beachdachadh air an inneal bhaile, ann an raon seo a' phrìs, mòran b 'fheàrr leis a cheannach Citroen C1, agus Toyota Chevrolet Ayge Avery timcheall air a' bhliadhna 2009-2010. Ach, nuair a 'ceannach a' cumail suas an inneil chan eil fhios mar a tha e air obrachadh le, agus an dèidh a ceannach agad, faodaidh tu a chur eile 50 gu 100 000 airson an càradh.

Mar sin, dè an seòrsa càr a cheannach airson 300 mìle? Leig dhuinn sgrùdadh a dhèanamh beagan innealan a tha freagarrach airson na prìs. Nach 'tòiseachadh leis an dachaigheil Automobile gnìomhachas. Lada Priora agus Lada Kalina. Tha mòran dhaoine a 'tòiseachadh anns a' bhad a 'càineadh ar riochdairean, ach tha luchd-seilbh a tha dìreach air leth toilichte leis na modalan sin. Cha bhi sinn a theachd ann an aimhreit seo, agus gun chlaon-bhreith a ràdh gu bheil na càraichean urrainn farpais ri dùthchannan cèin càraichean. Roghainnean bòidheach beartach, an aon àicheil - ann an ro bheag bhothan. Dè an seòrsa càr e nas fheàrr a cheannach, no an Kalina Priora? An seo tha e riatanach a bhith a 'co-dhùnadh fhèin.

An ath a Reno Logan ciudha. Mu seo càr urrainn a ràdh mòran, ach an rud as cudromaiche - gu bheil e earbsach agus furasta a cleachdadh agus a chumail suas. Ach 'se sin airson 300 mìle a dh'fhaodas tu cheannach e a-mhàin ann an ionad seata. Dràibheadh le làn comhfhurtachd Bidh agaibh ri pàigheadh còrr is dusan mìle.

An ath càr bu chòir beachdachadh, - Chevrolet Lanos. Tha a 'phrìs airson a bheil e air tuiteam gu mòr, mar sin tha cuid de avtodillerov tha e 284 mìle rubles seata iomlan. Airson an t-airgead a gheibh sibh an càr le einnsean 1.5 liotair a 'dèanamh 86 hp agus 23 roghainnean. Ma tha thu cuir eile 11 mìle, am peant-seòrsa "meatailt", bidh thu cuideachd. 'S dòcha tha seo a' freagairt na ceiste: "Dè an seòrsa càr as fheàrr a cheannach?"

A-nis coimhead air an CIS carbadan-margaidh, an dèidh a h-uile, tha airidh riochdairean. Daewoo Matiz. An seo, tha a 'phrìs eadar 199 gu 315 mìle. Còrr is 300 mìle faodaidh tu an cuibheasach spaideil pasgaidh. Tha e eadar-dhealaichte bho na làn uidheam spaideil a Dealan-uinneagan aghaidh a chur a-mhàin, is chan eil sgeadaichte Trim ann am Meath, dealain adjustment an làimh dheis agus sgàthan air beulaibh ceò lampaichean. Seanadh seo a bhios a 'cosg 289 mìle rubles.

Faodaidh tu cuideachd aire a thoirt don ZAZ Chance. Manufacturers nach eil gu h-àraidh am falach gu bheil an t-inneal air a lethbhreacadh bho Chevrolet Lanos. Neo ro chruaidh agus thairis air an taobh a-muigh coltas. Còrr is 300 mìle a dh'fhaodas tu cheannach càr le cuibheasachd phasgan.

Ann an co-dhùnadh, bu thoil leam a ràdh gu bheil moladh sam bith aon chàr a tha gu math doirbh. Tha iad uile air a bhith an dà chuid buannachdan agus eas-bhuannachdan. Mar sin d'ùine a ghabhail agus a 'smaoineachadh mu dè seòrsa càr as fheàrr a cheannach aon den fheadhainn a tha sinn air moladh gu h-àrd. Ach an roghainn deireannach a tha fhathast dìreach dhuibh.