Carbad ceithir-bhuille einnsean

Anns a bheil ceithir siolandairean einnsean, a tha air an cur suas air an crankcase agus air mullach ceann dùinte. Carter bonn treidhe ceangailte. Anns an t-siolandair ceann bhalbh air an cur - an caolas agus reic, an nozzle airson stealladh connaidh (Diesel) einnseanan no sradag Ignition (peatrail). Taobh a-staigh an piston a 'gluasad, tha ceangailte tro piston pin le ceann shuas, ceann an ceangal slat. Tha ìsle ceann an ceangal slat air a chòmhdach cervix crankshaft prìomh irisean a tha air muin Bearings. Tha piston ann an siolandair sheulachadh le sònraichte fàinneachan. Aig deireadh an crankshaft tha stèidhichte flywheel.

Called marbh shuas an suidheachadh puing a ghabhail thairis le piston aig deireadh a bhuille os a cheann, a 'bhonn puing marbh ris an t-suidheachadh' fuireach aig deireadh a 'siubhal sìos.

Tact goirear an gluasad na piston bho aon marbh ionad eile. Ghabh a chruthachadh thar nuair a tha e a lorg aig TDC, an t-seòmar losgaidh a tha paramadair. einnsean-àiteach no an àiteach leabhar - 'S e an t-suim fhoillseachadh le piston nuair a' gluasad bho na mairbh phuing. Tha tomhas-lìonaidh an t-siolandair - luach iomlan an t-seòmar losgaidh leis an obair.

Dlùthadh co-mheas e na phàirt cudromach, a tha air a mhìneachadh mar an co-mheas na làn- siolandair volume gu àireamh iomlan lìonaidh an t-seòmar losgaidh. Nuadh-aon-siolandair einnsean tha dlùthadh co-mheas de mu 10. Tha an aon-siolandair ceithir-bhuille einnsean a tha nas àirde dlùthadh co-mheas, nach eil nas lugha na 20.

Ceithir stròc einnsean aig toiseach an trusadh bhuille nuair a thòisicheas bhalbhaichean a 'fosgladh, nuair an piston a' tòiseachadh a 'gluasad bho mhullach marbh ionad. Anns a 'phròiseas a bhith a' gluasad na falamhachd a chruthachadh ann an siolandair agus ceithir-bhuille einnsean a 'faighinn measgachadh de adhair agus deatach connaidh, a tha gu math tric ris an canar connadh no connadh-adhair measgachadh.

Às dèidh a 'piston BDC a' gabhail àite, air sgàth an cuairteachadh an crankshaft, tòisich e a 'sreap gu mullach marbh ionad, a tha a' beachdachadh an toiseach na dlùthadh stròc. Tha seo a 'dùnadh an caolas-bhalbh, agus air feadh an cearcall, an dà chuid dorsan dùinte. Tha combustible measgachadh a tha ann an t-siolandair aig an àiteach na piston gu TDC tha dhlùthadh, a Teòthachd uairean àrdachadh. Tha luach as motha nuair a dlùthadh piston TDC. Ach bho na losgaidh connadh a 'phròiseas a' toirt beagan ùine airson a 'combustible measgachadh air a las ro-làimh, mus ruig piston TDC air a' dlùthadh stròc. Tha measgachadh air a las le dealain sradag a 'leum eadar an electrodes de na plug. Bho àm an sradag BTDC, an crank cheàrn ris an canar ceàrn precession Ignition.

Ann an àireamh mhòr de luchd- cumhachd millteach a leigeil mu sgaoil aig àm losgaidh connadh, putadh air a 'piston, a tha ag adhbhrachadh an t-einnsean a' coileanadh ceithir stròc rothairean aig àm an ath tachairt le dorsan dùinte aig piston stròc bho TDC gu BDC. Smùide stròc a 'tòiseachadh às dèidh stròc. A 'fosgladh, a' smùide bhalbhaichean agus an piston a 'gluasad a dh'ionnsaigh TDC, às smùide-glainne dhan àile. An uair sin, ann an aon sreath rothaireachd a tha repeated.