LineUp, "Toyota" (Jeep). Dè Jeep "Toyota" as fheàrr san t-seirbheis?

"Toyota" -dzhip - abairt seo air a bhith na dachaigh ainm, appellative, characterizing aon den fheadhainn as ainmeile càr suaicheantasan. LineUp sgeulach càr e fìor dhrùidhteach. As mòr-chòrdte ann an 2014: Toyota Fortuner, Toyota Tìr Sguadran 200 agus an Toyota Tìr Sguadran Prado.

Brand "Toyota" (Jeep) a-steach gu leòr de na modailean a stiùireadh margaidh chruinneil. Buannachdan Japanese SUVs tha àicheadh, an càr a bhith aig a as fheàrr.

Ann an saoghal na Japanese Cars tha ann an iarrtas àrd, gus a bhuineas an Jeep "Toyota". All modailean seo brand riochdachadh ann an liosta, tha eisimpleirean de sàbhailteachd agus cofhurtachd:

• Toyota 4Runner;
• Toyota Blizzard;
• Toyota Tìr Sguadran 200;
• Toyota Highlander;
• Toyota Tìr Sguadran Cygnus;
• Toyota Tìr Sguadran Prado;
• Toyota Fortuner;
• Toyota Hilux;
• Toyota Venza;
• Toyota Siquoia;
• Toyota RAV4.

Anns an t-saoghail, chan eil ach beagan dibhe de chàraichean, airson a 'bhliadhna anns an iris Chan eil diofar, mar iomall an sàbhailteachd agus seirbheis beatha leithid innealan a tha fìor àrd. shealbh agus Jeep "Toyota" Am measg sin SUVs. Bathar eile a tha ann an-diugh, a thuilleadh air an leasachadh san àm ri teachd tha an aisling mòran de dhraibhearan. Chosg an càr àrd, ach a 'phrìs a' sealltainn an àrd cliù nach eil nas lugha na Stylish far-roader.

teicnigeach feartan

"Toyota" - Jeep SUV - tha e superreliable càr le einnsean glè chumhachdach, 6-astar fèin-ghluasadach ginealaich agus uile-wheel drive riatanach. Coil Frame togail-inneal a 'toirt seasmhachd agus susbainteach air iomall na sàbhailteachd.

LineUp, "Toyota" (SUV) daonnan ùrachadh le atharrachaidhean ùr. Ach, tha an leasachadh air an dealbhadh bunaiteach eil mach caractar, a h-uile iarrtas a chur gu innleachdas a 'chompanaidh innleadairean faiceallach. Sin carson a tha "untouchables" innealan, a tha a 'gabhail a-steach ann an lineup, "Toyota" (SUV) mar riochdairean a' bhrannd Toyota, agus nach eil iad ùmhlachd do radaigeach atharrachaidhean. All Japanese Cars, SUVs eadar-dhealachadh iongantach dealbhadh, drùidhteach meud agus cumhachd.

Jeep "Toyota Tìr Sguadran"

"Patriarch" de Japanese SUVs, oversized-chuibhle càr càr. Chrome "toothy" griola sa bhad, tha e soilleir gu bheil gin eile, agus an seann-sgeulach Jeep "Toyota Sguadran" beulaibh thu, a thàinig gu 35 bliadhna leantainneach riochdachaidh bho 1980. Atharrachaidhean aig an aon àm cha robh ach beagan:

• "Land Sguadran 100";
• "Land Sguadran 105" ;
• "Land Sguadran 200".

Tha modail as ùire air a bhith aon den fheadhainn as mòr-chòrdte agus tha e ann an iarrtas àrd na làithean sin.

einnsean

Basic "Sguadran" uidheamaichte le trì einnseanan a thaghadh bho - dà peatrail agus aon turbodiesel. Gasoline roinn ann an dà Tionndaidhean: aon leabhar de 2.8 liotair, 159 liotair a 'leasachadh cumhachd. s, an dàrna -. 3.8 liotair-, 280-hp Tha einnsean dìosail, tomhas-lìonaidh 3.0 liotair agus tslindrov as àirde tron cumhachd 172 l. a.

Transmission agus undercarriage

Bha cha mhòr a h-uile far-rathaid brand, "Toyota" (SUV) fhiach no 5- 6-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Stiùireadh a-mhàin a tha air a chur air an laige "Sguadran" le einnsean de 2.8 liotair.

Chassis carbad gabhail a-steach neo-eisimeileach air beulaibh-crochaidh agus a chùlaibh aiseil le eadar-dhealachadh. All cuibhlichean uidheamaichte le taobh a-staigh èadhar ghlan disc breicichean. Stiùiridh le cumhachd àrdachaidh.

salon

Taobh a-staigh "Sguadran" a dhèanamh ann an stoidhle a chasg, cha superfluous. Ach, an taobh a-staigh a 'coimhead gu math spaideil. Cuibhle-stiùiridh airson ceithir dha na spògan, innealan trom cùil a-steach dhan a 'phannal, an cas a' toirt taic-innealan a chur air dòigh rationally, ionad Console a sgioblachadh fiodh luachmhor.

Modail "Toyota Sguadran 200"

Tha na leanas stèidhichte air modail "Land Sguadran" B 'e an "Toyota Tìr Sguadran 200". B 'e an aon fhrèam SUV, fiù' s barrachd Stylish agus tarraingeach. Tha an cumadh ceart-cheàrnach air an inneal ùr a 'coinneachadh an fhasan aig an àm, nuair a bha an "dà cheudamh" far na loidhne. Thachair seo ann an 2007. Graced an aghaidh ùr chrome griola, le còmhnard slats. An t-inneal a tha air a chomharrachadh le nas fhaide chùlaibh leacan, nach àbhaisteach airson SUVs, ach sa chùis seo an cruth ùr a 'coimhead gu math organaig.

chumhachd

"Land Sguadran 200" uidheamaichte le cumadh-V-ochd aonadan: peatrail, leabhar 4.6 liotair, 310 liotair comas. a. agus dìosail, 4.5 liotairean de thrust ann an 235 l. a.

Transmission air an dà cheudamh "Sguadran" a bh 'ann an aon embodiment: 6-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Tha chassis fad, crochaidh, breicichean agus stiùiridh Fhuair càr ùr gun atharrachadh sam bith. Ach, an taobh a-staigh air a bhith air an ùrachadh, an t-inneal solais pannal air atharrachadh, a 'phrìomh chlàir air fàs nas fharsainge agus an àite grunn innealan ùra.

Modail "Prado"

1987 an carbadan-margaidh Tha meadhan-mheud Japanese SUV Tìr Sguadran Prado. Aig ìre àrd gu leòr cofhurtachd ùr modail impresses le a toinnte. Tha a 'chiad ghinealach de "Prado" a tha ri fhaighinn ann an dà dhreach: trì-doras agus còig-doras. An dà chuid modailean uidheamaichte le dà chuid Gasoline agus einnseanan dìosail a thoirt seachad airson a reic fo ainm Sgòthan Tìr Sguadran airson naoi bliadhna.

Tha an dàrna ginealach-modail "Sguadran Prado" - clàr-innse de 90 - a chaidh a dhèanamh bho 1996 gu 1999. Tha an càr eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe le rèidh cruth tìre drùidhteach tomhasan, deagh làimhseachadh agus àrd-ìre de cofhurtachd. Anns a 'mhodail "Prado 90" airson a' chiad uair deuchainn a dhèanamh an aghaidh neo-eisimeileach a chrochaidh. "Sguadran Prado" an dàrna ginealach fhathast a 'beachdachadh air an dòigh as fheàrr ann an coileanadh seirbheis cosgail agus caran daor cumail suas.

Cumhachd lus bha coltas caran beag ann an feartan, an t-einnsean cumhachd Chan eil nas fhaide na 178 l. a. ceithir-chuibhlichean ann an càr càr a bhith ag obair le buan gnìomhach eadar-dhealachadh, a tha air bacadh a chur air nuair a 'dràibheadh air sleamhainn agus fliuch rathaidean gu mòr fhad' sa bhith a 'leasachadh seasmhachd an inneil.

Anns an t-samhradh 1999, bha Toyota buidheann domhainn restyling modail "Prado 90". Na h-atharrachaidhean buaidh air an dà chuid an griola agus bumpers, ionnstramaid pannalan agus taobh a-staigh Trim. A h-uile uidheam a thoirt seachad airson stàladh a 'tar-chur fèin-ghluasadach, Gnìomhach Traction Control Traction siostam smachd agus cothromachadh smachd VSC.

Tha an treas ginealach a 'chàir Jeep "Toyota Prado 120" Chaidh a thoirt seachad aig a' Paris taisbeanadh anns an Fhoghar 2002. Tha modail ùr cothlamadh de na feartan na Japanese seanadh le Eòrpach dealbhadh. Pàirtean Suite gabhail a-steach àireamh de adhartach siostaman, nam measg dealanach "luchd-cuideachaidh" a tha ag obair aig àm a 'teàrnadh air leòidean casa, an t-seasmhachd an t-siostam air a' chùrsa (VSC), eileagtronaigeach smachd a chumail air beulaibh crochaidh e glè fheumail traction smachd A-TRC, nas buige 'chiad traction sgaoilidh oidhirp.

Anns an aon phasgan gabhail a-steach seata slàn de iomain air an doras uinneagan, gnàth-shìde smachd le filleadh dealachaidh, iomallach smachd àile cathair le cùl.

Ann an 2009, aig Chàraichean Frankfurt Seall Chaidh a thoirt do an ceathramh ginealach Tìr Sguadran Prado 150. Meud an càr a mheudachadh. Length bha 4760 mm, àirde - 1880 mm, leud - 1885. wheelbase repeated ullachadh crìochan fhathast taobh a-staigh brìgh 2790 mm. Tha an talamh fuadach an inneal Chan eil nas fhaide na 220 mm, a tha e follaiseach nach eil gu leòr airson an SUV, ach na b 'ìsle na càraichean a' cur ri seasmhachd.

Breicichean "Prado"

SUVs a tha air obrachadh le, mar as trice ann an suidheachadh èiginn ann, uaireannan ag iarraidh stad sa bhad. Car "Sguadran Prado" uidheamaichte le siostam de mhìn-'gleusadh a' cleachdadh nam breicichean feachdan, a tha a 'dol gu h-uile-wheel drive aon-stad an co-mheas. Nuair a bhriogas tu air a 'pheadal prògram sònraichte a rèir an cumhachd dealan bhon mhaighstir siolandair. Ge be dè an rathad a h-inneal a bhios a 'stad, "stoc-fhathast", tha e mar thoradh air an èideadh sgaoileadh' cleachdadh nam breicichean feachdan.

"Toyota Fortuner"

Ann an 1990, ann an teaghlach de SUVs, "Toyota" air replenished ùra. Another modail a chruthachadh a tha stèidhichte air "Land Sguadran" - Fortuner, a tha beagan eadar-dhealaichte bho na clasaig "Land Sguadran". Iris a chur air bhog ann an Thailand anmoch anns na 90an, agus an toiseach Chaidh an càr a thabhann a-mhàin ann an cùl cuibhle càr dreach. Bha iarrtas gu leòr ann airson tuilleadh leasachaidh air an toradh, agus "Fortuner" Thòisich a reic air feadh an ear-dheas sgìre, a 'gabhail a-steach Indonesia. An uair sin thòisich an càr a bhith ag ionnsachadh ann an Argentina a 'mhargaidh, agus gu soirbheachail.

Engines "Fortuner" repeated àbhaisteach seata - aon einnsean comas 2.7 liotair, 170 hp. a. agus 4-liotair, 280 liotair. a.

Tha an càr a 'nochdadh a rùmail cofhurtail cabin, suidheachain àrda a' toirt seachad sealladh math de chlàir an t-ionad air a goireasachadh leis na h-uile a dh'fheumar airson innealan-siubhail klinomerom, combaist, thermometer, altimeter agus barometer.

Jeep "Toyota": prìs

Cars Jeep Toyota brand a reic ann an Russian seòmraichean taisbeanaidh aig prìs 1.794.000 gu 3,000,000 rubles - a rèir a 'mhodail, bliadhna saothrachaidh agus chomhchruinnich.