An àite SHRUS VAZ-2110. Ùr an àite an ròin a-muigh co-CV. Co-dhiù a tha e riatanach a thèid an co-CV a 'traoghadh an ola bhon' bhogsa?

Bho an artaigil, ionnsaichidh tu dè dh'fheumas tu a thèid an co-CV air "naoi", "deichean" nas ùire agus modailean. Tha seo a 'mhodh-obrach a tha a' cluich air beulaibh-cuibhle càr càraichean seach gu luath. Ach, airson iomadh draibhearan a bhios e duilgheadas, oir chan eil sgilean iomchaidh agus innealan. Mus tòisichear a 'càradh an cuid làmhan fhèin, feumaidh tu eòlas air mar a thèid an àite an lùdagan. Agus tòrr an crochadh air càileachd an obair ullachaidh.

Tòisich a 'càradh

Nuair a thèid an àite an CV altan tha e nas fheàrr a bhith a 'tionndadh gu eòlach auto meacanaig a' coileanadh modhan-obrach a leithid a tha nas cumanta na thu. Aig na bùthan-obrach a tha riatanach uile nan innealan nach 'eil anns gach garaids Gheibhear. Uime sin, a chumail a chur an àite CV co aig an stèisean - tha e Snap (chan litireil, ach àm a 'toirt beagan).

Ma tha thu co-dhùnadh a dhèanamh air a 'càradh an càr aca fhèin, agus an uair sin lean an stiùireadh. Sa chiad àite, feumaidh tu a chur air a 'chàr air uachdar còmhnard sa ghabhas. San dara àite, tha e na riatanas fo chùlaibh cuibhlichean Feumaidh gu àite sònraichte cuibhle blocaichean. Mur eil, faodaidh sibh a 'cleachdadh an dòigh aig làimh, eadhon breigichean.

'Traoghadh a' ola agus finalization

Treas, mus tòisich an obair a dh'fheumas tu a 'traoghadh a' ola bho na gearbox. Airson atharrachadh an CV co-Chan eil e riatanach gu tur a 'traoghadh a' ola bho na puing- dearbhaidh. Shooting bogsa Chan eil e riatanach, ach bho na tuill a tha a-steach a stàlaich thu grenades urrainn thoradh mu dhà thrian den àireamh iomlan de leabhar-ola. Ma tha thu a 'smaointinn co-dhiù a dh'fheumas tu airson an àite ris an CV co traoghadh-ola bhon' bhogsa, na gabh dragh, faighinn cuidhteas e airson co-dhiù 2/3.

Mu dheireadh, feumaidh tu a thogail a dh'fheumar a innealan is pàirtean-càraidh. Ma dh'atharraicheas tu a-mhàin taobh a-muigh hinge co-ionnan angular astaran, faodaidh tu a cheannach anns a 'bhùth uidheam càradh. Tha e a 'gabhail a-steach dìreach CV co-, a tiùb lubricant, clamps, glasadh fàinneachan, chnothan, anther. 'S e eileamaidean sin feumar a chur gu draibheadh càr.

Start Làn-ullaichte an aghaidh phàirt de chàraichean

Airson àite grenade ri do thaobh, feumaidh tu a thogail air beulaibh a 'chàir a' cleachdadh jack. A h-uile obair a tha ion-mhiannaichte a dhèanamh aig an Amharc toll, overpass Elevator. Ach ma tha na goireasan sin eil càradh bi beagan nas fhaide. Mus deach a 'togail a' charbaid, a bheil e riatanach a bhriseadh nan cnò, a tha suidhichte air a 'hub, gun seo a chur an àite SHRUS VAZ-2110 Chan obraich.

Tha seo na phàirt de càradh nas duilghe, bho glè mhòr Torc ann an seo is shnìomh cheangal. Feumaidh tu a mheur anns an 30, agus bu chòir dha a bhith mòr luamhan. Fiù 's aig an t-seirbheis stèiseanan a' cleachdadh nozzle dhèanamh de tube earrann. Le cuideachadh, eadhon gu corporra lag neach le an làmhan gu luath toinneamhna cnò.

Ach mus tòiseachadh air lùbach, feumaidh raskontrit seo sireadh cnò. Tha seo a 'mhodh-obrach a tha a' cluich a 'cleachdadh meatailt Punch, air a chomharrachadh aig aon cheann, agus òrd. Nuair a thèid an àite SHRUS seo mhodh nach urrainn a chall. Right cha bhith gu tur unscrew Hub cnò, bu chòir a dhèanamh an dèidh tog thu a 'chàr. Ach 'chiad spìonadh an Boltaichean thèarainte chuibhle-shnìomh gus an ionad.

Toirt air falbh ann an càr càr le

Faodaidh tu a-nis a 'togail suas an càradh taobh, a thoirt air falbh a' chuibhle-shnìomh gus a chur an àite CV co-VAZ 2110 a dhèanamh. Chì thu an eaglais, aig bonn a tha e ceangailte ris a 'chrochaidh a ghàirdean le ball co. Feumaidh tu unscrew dà Boltaichean, a rinn an clàr-ama mu dheireadh. Ann an suidheachadh sin, ma tha am ball a tha a-mach às an òrdugh, feumaidh tu, a 'cleachdadh rùsgair, a thoirt air falbh bho ionad mheur tuill.

An ath dh'fheumas tu a thoirt air falbh am prìne, a tha air an stiùir bharr meòir. Tha iuchair a unscrew nan cnò 19, whereupon an puller stàladh agus a thoirt air falbh bho tip an toll ann an Knuckle teanntag. Às dèidh sin, faodaidh tu tòiseachadh a 'toirt air falbh an actuator, airson modh-obrach seo faodaidh tu a' cleachdadh mar rùsgair, agus an seann-fhasanta dòigh - garbh òrd.

Dòighean-obrach airson a chur an àite altan

Ma chur an àite a-muigh CV co e an dòigh mu dheireadh, feuch nach dèan cron air an ionad agus am breic disc. Tha a 'phrìomh rud sa chùis seo - gus dèanamh cinnteach gu bheil an cèin chaidh grenade ri splines. -Staigh CV altan a thoirt air falbh bho na gearbox tòrr nas fhasa. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a cleachdadh dà tools - òrd agus chisel.

Chisel a chur eadar am bogsa agus an taobh a-staigh grenade mar sin gu bheil e fois air an sònraichte protrusion air PPC uachdar. Sgòthan òrd bhuillean faodaidh gu math luath a thoirt air falbh grenade ri do thaobh a-staigh na gearbox. Anns a 'chùis seo, feumaidh an breab a chur an sàs ann an stiùireadh na ginealaich, a dh'aindeoin co dhiubh a tha thu a' losgadh air an taobh chlì no deas ann an càr. Anns an aonad seo a 'toirt air falbh e le ur làmhan fhèin, tha e riatanach a-nis a dhol air adhart airson a chur an àite altan.

Ciamar a thèid an àite an làimh grenade

Tha seo a 'mhodh ghabhas dèanamh le do làmhan gu math luath, an ùine a chaitheas tu nas lugha na air trèanadh. Tha an dàrna e riatanach, fiù 's ma bhios a chur an àite a dhèanamh anther a-muigh co-CV. Mar sin, ciamar a nì sibh a stàladh seata ùr, an seann anthers agus coilearan urrainn fiù 's a' milleadh: coilearan a bhriseadh, agus anther gearradh le sgian, siosar. Tha e beagan astar suas càradh.

A-nis feumaidh tu a ghàirdean fhèin le òrd is Barrachd. Trom actuator mar gu teann 'sa ghabhadh gus an CV às altan mu choinneamh sìos. Cuir a-steach oirre geur agus làidir òrd stailcean a axis a dhol a-mach à com-pàirteachas leis a 'grenade. Ma tha an rathad cha deach a chàradh airson ùine fhada, faodaidh gun toir e ùine mhòr a thoirt air falbh.

Stàladh ùr grenades dràibheadh

Ma dh'fheumas tu a-mhàin a chur an àite an anther a-muigh co-CV, agus an uair sin a 'feuchainn ri bhith ag obair gu cùramach nach dèan thu cron pàirtean. Stàladh ùr ann an cùl an òrdugh. Dìreach mus gum feum thu mionaideach nighidh an làr a h-dh'fhàg fuidheall de dh'aois Grease agus pìosan cèin. Circlip atharrachadh sa bhad, ach a 'chiad eilean sgitheanach anther fo a dhìth an dèidh sin nabete suim lubricant. Nis a 'stèidheachadh a' sìor-velocity altan air an làr.

A 'cleachdadh òrd, na b'fheàrr a dhèanamh de umha, stuffing ùr grenade. Bi faiceallach nach dèan cron air an ceangal a-nall, a chaochladh a bhios againn a thoirt air ais e (aig as fheàrr). Aon uair 'ghlais fàinne air a dhol a-steach dhan Groove faodar beachdachadh air a bhith ag obair gu pragtaigeach gu crìch. Tha e fhathast a-mhàin a stàladh Bellow, a lìonadh fo Grease e agus socraicheadh le clamps, a 'gabhail àite taobh a-muigh SHRUS seo cha mhòr thairis.

Nis a 'stèidheachadh a' dràibheadh ann an àite teann ann an cùl an òrdugh. Thoiribh fa-near gu bheil an dà chuid a 'toirt air falbh a' stiùireadh aig an aon àm air a thoirmeasg. An t-adhbhar a tha na laighe ann gu bheil an bevel gèaraichean, a tha am measg an t-eadar-dhealachadh, structar a dh'fhaodadh a tharraing air ais bhon a 'dol an sàs agus a' tuiteam ann an gearbox taigheadas. Ma dh'fheumas tu a thoirt air falbh an dà chuid a 'stiùireadh, feumaidh sinn seo a dhèanamh aon agus, an dèidh toirt air falbh a' chiad riatanach airson stàladh na plug.

toraidhean

A tha a 'gabhail àite SHRUS-2110 agus eile beulaibh-wheel drive modailean. A h-uile obair a tha a dhèanamh an ceudna. 'S fhiach pàigheadh aire gu bheil na lùdagan bu chòir a thogail ann an stòr a dhearbhadh ri cur às do chomasachd pòsadh. A thuilleadh, uile a chàradh a bu chòir a dhèanamh ann an àite glan gus nach dust no uisge air an taobh a-staigh uachdar a 'sìor-velocity altan.