Àl sholaraichte ( "Ford Focus--2)": comhairle phractaigeach, a 'chosgais

Tha a 'phrìomh morghan sam bith ann an càr - a tha an t-einnsean agus gearbox. Tha iad a 'dlùth-cheangailte. Ach, aig àm an gèar atharrachadh, na dhà sin feumar àiteachan glè. Mar sin, ann an dealbhadh carbad sam bith a thoirt seachad le suathadh làimhe sgaoilidh faighinn.

Dòigh-obrach seo a 'cur an Torc smoothing agus oidhirp a' dol gus a 'bhogsa. An àite an àl - glè iom-fhillte obrachadh. Ach, tha e gu math comasach a bhith a 'coileanadh neo-eisimeileach. An-diugh bidh sinn a 'sealltainn dhut mar a tha an càr "Ford Focus 2" a chur an àite a' greimeachadh le a làmhan.

feartan làraich

Ann an "shònraichte" air a shuidheachadh aon-truinnsear suathadh le grunn diaphragm as t-earrach. Seanadh Tha ghluasad le cumhachd actuator. Tha grunn uidheam fhèin a dhèanamh suas de ghrunnan eileamaidean:

• Releaser.
• Tha grunn disc.
• Greimire.
• Neach-obrach agus grunn mhaighstir siolandairean.
• Shopping.

Tha mu dheireadh a chur eadar an t-einnsean flywheel agus a stiùireadh air truinnsear. Cart gabhail a-steach dà suathadh truinnsearan eadar-cheangailte le sparragan. Cuideachd ann an structar tha diaphragm as t-earrach. Tha ea 'toirt oisein iomchaidh fuarain, tha damping feartan, ie smoothes oidhirpean Torc. Air sgàth seo an càr èirigh suas astar rèidh agus gun jerks.

mu portal

Nuair a bha an càr feumaidh àite a 'faighinn? "Ford Focus 2" urrainn banaltram air aon diosg do 150 mìle cilemeatair. Ach, tha e an crochadh air a h-uile stoidhle dràibheadh. Ma tha an dràibhear ab 'fheàrr leis ionnsaigheach stiùireadh le tric a call, goireas leithid choimhcheangal bidh nas lugha na 60 mìle km. Aon rud eile - a 'charbaid eallach. Ma tha thu a 'dràibheadh le trèilear a bhith air ullachadh airson nas trice thèid an àite a' faighinn. Co-dhiù, ann an cùis breakage ag atharrachadh fad basgaid chomhchruinnich.

Problem Cause

Thar ùine, nan tràillean ann an càr sgàinidhean a 'tachairt. Laige sparragan, tha burraidhean ann an suathadh lìnig. Adhbhar eile - a 'milleadh gaskets agus ròin. Mar thoradh air, ola bhon 'bhogsa gheibh a' bhascaid. Àl a 'tòiseachadh gu sleamhnachadh, fiù' s as lugha fo eallach na h.

Forc cha mhòr nach eil aodach, ach thèid an àite an t-àl a mhaighstir siolandair ( "Ford Focus 2" Chan eil ach a-mhàin) a tha a dhìth an dèidh 100,000 cilemeatair. An t-adhbhar - an coire cuairt. Tha an siostam Brùthadh dòcha a leigeil, oir dè an cutoffs airson disc a bhith a 'l barrachd oidhirp a dhèanamh.

Ciamar a dearbhadh milleadh?

Bho na ruith suas eadar na h-ola atharrachadh grianach caran àrd, feumaidh sinn a bhith comasach air a lorgadh coire ann an èisteachd. Mar sin, a 'phrìomh fhosglaidh soidhnichean sìos an àl tha:

• Strong shleamhnach aig toiseach (gun kickdown).
• Incomplete comas no comas sgaoilidh.
• Tha a 'nochdadh cus crathadh.
• Jerks rè gear atharrachaidhean.
• Thud nuair a bhios tu a leigeil mu sgaoil an àl pheadal.

Cuideachd, tha an t-obrachadh a 'fàilligeadh a leigeil mu sgaoil buaidh. Obraichibh a-mach a 'fàilligeadh e gu math sìmplidh. Bho an t-einnsean cùlag Cluinnidh sònraichte Rumble ann neodrach. Nuair a fàsgadh a 'pheadal, bidh e a' falbh.

Price càradh

Bu chòir a thoirt fa-near gur ann an tachartas na sgàinidhean Feumaidh atharrachadh a h-uile nithean anns a 'chruinneachadh. Tha an aon dòigh air dèanamh cinnteach fada agus trioblaid saor-obrachadh an dèidh càradh. Tha cosgais ùr grunn seanadh airson peatrail càraichean "Ford Focus 2" 'S ann bho 6000 rubles. Airson dìosail - mile rubles tuilleadh. Tha a 'chuid as motha chosgail a chumail suas tha companaich DSG gearbox. Àl a 'chosgais airson orra tha 12 mìle rubles. Stàlaich an coimhthional air companaich a 'bhogsa a-mhàin urrainn speisealaichte seirbheis. Mar a tha mòran roghainn chur an àite? "Ford Focus 2" le DSG a 'frithealadh do rubles 8000. Singilte disc an aon bhasgaid Faodar an àite neo-eisimeileach.

trèanadh

Airson soirbheachail an-àite aonad, feumaidh sinn an-innealan a leanas:

• Suidhich carob iuchraichean agus cinn.
• Jack no luchd-coimhid an toll.
• Comas a 'traoghadh an ola bho na transaxle.

A thuilleadh air sin, feumaidh sinn iomairt ùr agus grunn basgaid, agus fuasglaidh a buaidh.

Getting Started

Mar sin, mar a bhith a 'tòiseachadh an àite an àl? "Ford Focus 2" air a chur air an luchd-coimhid an toll no dìreach rèidh uachdar. An ath feumaidh tu a bhith a 'fosgladh agus currachd a thoirt air falbh bataraidh. Airson goireasachd falbh cuideachd loisgte a 'bhataraidh sgeilp agus an èadhar Criathrag taigheadas. Às dèidh sin, a thoirt air falbh iuchraichean tube faighinn.

-Nis air a dòrtadh na h-ola bho na gearbox gu deònach container. Nas fhaide unscrew ìsle charbadan taic. Às dèidh sin, disassemble am ball co-, agus a 'tarraing a-mach air a' chuibhle. Anns an ath cheum unscrew stèidheachadh tar-chur agus a tharruing a mach e. A-nis tha sinn a 'dol gu fìor leantalachd. Tha e ceangailte ri na sia Boltaichean. Next, a 'gabhail a-mach às a' bhascaid leis an iomairt lann. Cleachd screwdriver a chumail flywheel bho 'tionndadh.

stàladh

A-nis faodaidh tu a chur ùr release buaidh, 'dràibheadh agus grunn basgaid. An àite cudromach - nuair a stàladh a 'bhascaid a bu chòir a cho-thaobhadh e teann air a' chnàimh de flywheel. Air neo, air an làraich cha obrachadh ceart.
Airson goireasachd, thathar a 'moladh airson stàladh na bun cas PPC (cheannach fa leth) agus tha e a' snìomh aonad. Bha cas fhèin air a tharraing a-mach agus chuir sgaoilidh. Anns an àl sholaraichte ( "Ford Focus 2") air a bhith air a chrìochnachadh gu soirbheachail. Faodaidh tu tòiseachadh làn-obrachadh.

An àite grunn tràillean siolandair

"Ford Focus-2" agus dh'fhaodadh feum a thèid an àite an eileamaid. Chiad, a thoirt air falbh bataraidh agus adhair criathar. An ath, an seann syringe phumpadh gu leaghan a-ìre as lugha. Thoir air falbh an tiùb a tha air a toirt dha na tràillean grunn siolandair. Socrachaidh tarraing stealladair (a 'cleachdadh screwdriver gus grèim glasadh camagan). Disconnect an tube, disassemble an grunn pheadal. Tha e air a thoirt air falbh bho na camagan. Tha e fhathast a mhàin a unhook bho siolandair a 'pheadal agus atharrachadh. Aig deireadh an obair a tha a dhìth a thoirt air falbh air adhar bhon t-siostam. Gus seo a choileanadh, nam bhalbhaichean sònraichte is air a snìomh tric brùth air a 'pheadal gus an glan an leaghan nach bi ag obair còmhla ris.

co-dhùnadh

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach mar gu neo-eisimeileach a dhèanamh grunn àite. "Ford Focus-2" - càr a tha gu math sìmplidh a thaobh an uidheam teicnigeach. Uime sin, le grunn sholaraichte (ma tha e nach eil an companaich gearbox) duilgheadasan a bu chòir tighinn am bàrr.