0W40 ola: charactaran agus lèirmheasan

Tha an aimsir a bhith caochlaideach. Car dràibhearan a tha a 'sìor fhàs mu choinneamh ris an fheum a lìonadh ann an choitcheann seòrsa charbadan ola. Tha e air a dhealbh airson a chleachdadh ann fuar no teth amannan. W40 . Tha an aonad ag obrachadh cho èifeachdach 'anns a' fuachd agus an teas, a 'buntainn ola 0 W40.

Consumable stuth seo a chruthachadh le mòran companaidhean mòra. Thaisbeanadh inbhe Tha grunn de na feartan sònraichte. Dè na feartan a tha air a chur a-steach ola, feumar beachdachadh ann am barrachd mionaideachd.

Seanalair feartan

предназначено для защиты мотора от истирания и преждевременного разрушения. 0W40 einnsean ola a thathar an dùil a dhìon bho aodach an t-einnsean agus abaich fàilligeadh. Tha e a 'toirt air falbh bho cus teas suathaidh uidheamachdan. Cuideachd a 'bhathar seo a' còmhdach a h-uile meatailt Thin Film uachdar. Tha ea 'toirt deagh spèilidh eileamaidean suathadh, a' leudachadh air an obair aca.

Cuideachd a 'cur a-steach stuthan a dhìon bho meirg an t-einnsean agus meirg. Tha iad a thoirt air falbh sùith, salchar sùith agus às an t-einnsean-siostam. Tha iad sin pìosan a tha air an crochadh ann an ola. Thar ùine, tha iad a 'cruinneachadh. Grease atharrachadh a dath dorcha, salach dath. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu àite. Air neo, an Grease chan urrainn a chumail an truailleadh fhèin. Bidh iad air an tasgadh air meatailt uachdar, 'dèanamh cron air an bhìodach fiosrachaidh.

'S e an roghainn cheart einnsean ola a' crochadh furasta einnsean-tòiseachaidh ann an sìde fhuar, cho math mar a tha dìth overheating ann as t-samhradh. Roimhe seo, tha riochdairean air an solarachadh do na h-ola a 'mhargaidh, a chaidh a dhealbhachadh a dh'aon ghnothach airson blàth no fuar-seusan. An-diugh tha luchd-seilbh a bhith air carbadan bathar-choitcheann. Tha iad air an dealbhadh airson an cleachdadh an dà chuid ann an teas agus fuar.

no an fheadhainn eile lubricants freagarrach airson gach sònraichte h-obrachaidh. Air an ceart aca roghainn crochadh air iomlan air obair na charbadan, a thuilleadh air a fàgail.

Airson do chàr einnsean feumar an cleachdadh ach ola a tha air a mholadh leis a 'saothraiche. Ma tha feum air atharrachadh lubricant eile atharrachadh, na composition bu chòir a bhith air an taghadh bho na h-aon seata de cur-ris. Stuthan bhon eadar-dhealaichte a 'cur bacadh air luchd-dèanaimh dòcha le chèile. Tha seo ag adhbhrachadh atharrachaidhean ann an charbadan obair.

viscosity Clàr-ìnnse

которого учитывают при выборе, является его класс вязкости. Aon de na comharran as cudromaiche de 0W40 ola aig a bheil feartan air an gabhail a-steach ann an taghadh a tha a viscosity ìre. Anns a 'chuid as motha de chùisean, paramadair seo a' sealltainn, a rèir gus ìre (Coimhearsnachd carbadan-Innleadairean). 'S e seo an co-bhuinn chiad thathar a' moladh a 'seòrsachadh ola a thaobh viscosity ìre. Tha e a riarachadh gu h-iomlan de 6 Winter agus as t-samhradh 5 lubricants.

Ann an co-rèir ris an dòigh seo, tha trì seòrsaichean de viscosity. Tha a 'gheamhraidh, as t-samhradh agus a h-uile-seusan ola. Tha a 'chiad roinn-seòrsa a tha an litir «W» anns a' comharrachadh. Digital e na sheasamh ri taobh a 'sealltainn iomall anns a bheil am bathar a ruith.

Summer Grease Chan eil an comharrachadh litrichean. Tha iad a-mhàin àireamh. Tha ea 'sealltainn crìoch àrd an viscosity. an crìoch nas ìsle de na viscosity airson a 'chiad phuing choitcheann formulations, agus an uair sin a' mhullach. достаточно текучее, что позволяет запускать мотор при очень низких температурах. Tha lionn gu leòr ola 0W40 a leigeas an t-einnsean a 'ruith aig fìor teothachd ìosal. Crìoch àrd an viscosity a 'sealltainn comas air an t-einnsean aig ìrean àrda thermometer.

Ann am briathran eile, ola riochdachadh viscosity ìrean freagarrach airson na geamhraidhean cruaidh agus teth samhraidhean. Airson teth ceann a deas na gnàth-shìde tha e riatanach gus bathar a cheannach le ìre àrd de viscosity. Thèid seo a chumail suas tana film de lubricant air pàirtean, fiù 's ann am fìor teas.

buannachdan

предназначено для использования в климатических условиях нашей страны. Motor Ola 0W40, 5W40 tha airson an cleachdadh ann an 'ghnàth-shìde na dùthcha againn. Urrainn e seasamh cruaidh reothadh. 'S e seo an ìre mhath an leaghan lubricant. Dhosach seòrsaichean air an dealbhadh airson an cleachdadh aig àrd teòthachd. Fo na cumhaichean seo, a 'fàs nas lubricant lionn agus' s dòcha a 'tighinn gu tur fuasgailte bho na h-uidheaman is pàirtean. Ann am foirm seo tioram badan, a bhios a 'briseadh fo suathadh.

Tha an ola 0W40 viscosity ìre urrainn cinnteach obrachadh àbhaisteach an t-einnsean anns a 'gheamhradh aig teòthachd -40 ° C agus as t-samhradh - +35 ° C. Tha an ìre seo cuideachd an crochadh air an t-saothraiche. Tha gach companaidh a 'cleachdadh sònraichte seata de phàirtean airson a' dèanamh ola. Uime sin, na prìomh feartan atharrachadh beagan bho na saothraichean diofar sgrìobhaidhean.

Ach, tha na buannachdan mòra a tha air an stòradh ann an gach seòrsa ola. Tha an clas seo de lubricants gan dèanamh ann an co-rèir ri riatanasan as àirde cruinneil gnìomhachas saothrachaidh a carbadan-motair. Leithid a bhathar Tha deagh obrachaidh feartan. Tha e a 'leigeil leat caitheamh connadh a shàbhaladh. Àrd coileanadh feartan an crochadh air na rinneadh an t-ola, a thuilleadh air a bhroinn cur-ris.

structar

изготавливается по определенной технологии. 0W40 ola a tha air a dhèanamh a rèir sònraichte teicneòlas. Tha a h-uile bathar trice a roinn ann an grunn roinnean san bunaitean composition. Tha e a 'cur ris sònraichte seata de cur-ris. Tha fo-fhilleadh dh'fhaodadh a bhith mèinnearach, fuadain no semisynthetic.

Anns a 'chiad embodiment, tha an ola air a ghiullachd le bhith a' tarraing agus a 'grinneachadh. Tha am frèam seo a chleachdadh airson an dèanamh saor seòrsa ola a dh'fheumas atharrachadh tric gu leòr. Thathar ga chleachdadh airson siostaman de sheann seòrsa fineachan. Airson 0W40 viscosity ìre mèinnearach a 'bhunait nach eil air a chleachdadh ann an riochd fìor-ghlan. Tha e còmhla ri synthetics. Tha seo a 'meudachadh an luach a' bhathair, ach cuideachd a 'leasachadh a' coileanadh.

Synthetics a chruthachadh air stèidh fuadain tàthchuid. Na stuthan sin a 'dèanamh cinnteach àrd fluidity ola. Synthetic 0W40 einnsean a 'toirt seachad seasmhach obrachadh fiù' s aig fìor teothachd ìosal. Tha bathar a tha ìosal Deatachadh. Se sin a tha air a thoirt seachad le comas na lubricant a 'coileanadh a dhreuchd fiù' s ann an teas.

Synthetics tha cuideachd a 'cur an aghaidh oxidation agus parafinizatsii. Na feartan sin gu mòr buanaich ùine a 'tagradh na h-ola. Tha an seòrsa lubricant as freagarraiche airson an luchdachadh einnsean-obrachaidh na h-air rathaidean na mòr-bhailtean.

Semisynthetics cothlamadh de na feartan den dà sheòrsa de lubricants. Tha seo a 'bhunait air an taghadh airson a' dèanamh lubricants airson tro mheadhan einnsean luchdan.

"Shell" ola

Eòlaichean deuchainnean a dhèanamh air ioma-ghnèitheachd de chomharran, a tha air a chomharrachadh measail charbadan ola. Chaidh an deuchainn a fhrithealadh le leithid suaicheantasan mar "-làimhe", "Castrol", "Shell" agus mar sin air. D.

Shell 0W40 имеет допуски практически всех современных производителей автотехники. Ann an rannsachadh anns a 'gheamhradh, bha e air lorg gu bheil ola Shell 0W40 Tha foighidinn de cha mhòr a h-uile latha an-diugh gnìomhachas saothrachaidh a carbadan-motair. Tha ea 'toirt sàr dìon an aghaidh a h-uile seòrsa de Garbage. Bidh thu a 'lorg ola sam bith eile ann an roinn-seòrsa seo, a bhiodh cho glan càileachdail einnsean. Tha seo ga choileanadh tro cho-seata de cur-ris.

позволяет экономить до 1,9 % бензина больше, чем другие разновидности смазочных материалов. Taing gu cothromach viscosity feartan an ola "Shell 0W40» leigeas leat a shàbhaladh suas gu 1.9% nas peatrail na seòrsaichean eile de lubricants. Tha e a 'dìon na movable phàirtean bho meirg, a' cur orra agus deur. Riochdachadh mòr saidheansail foirmle a 'toirt cothrom a thoirt do charbadan a' tòiseachadh suas fiù aig an ìre as ìsle teòthachd.

Tha an làthair ola chèile airson Gasoline, dìosail nàdarra agus gas na fineachan. Tha e cuideachd air a chleachdadh airson a dh'fhàs motairean obrachadh air bith-dìosail no Gasoline-ethanol measgachadh.

Negative lèirmheasan a bu chòir gabhail a-steach beachdan na cosgais àrd a leithid sin de stuthan (4 liotair a 'cosg mu 2200 rubles.), Mar càraichean ungadh tric Mealltachd.

"Lukoil" ola

также получает множество положительных отзывов от автомобилистов. Motor ola "Lukoil 0W40» cuideachd a 'faighinn tòrr deagh fios air ais bho dhraibhearan. Tha seo a 'càileachdail a rinneadh a dheasachadh air stèidh fuadain. Uime sin, a 'chosgais a tha gu math àrd (4 liotairean chosgas mu 1900 rubles.).

Tha an stuth seo tha feartan sàr-mhath coileanadh. A rèir eòlaiche ath-sgrùdaidhean, tha an ola air deagh Siabann lotaichean. Chan eil e riatanach atharrachadh orra gu tric. tha e air leth freagarrach airson na h-àrd-luchd a 'bhaile mhòir. Einnsean a 'gheamhraidh a' tòiseachadh fiù 's aig -40 ° C. Tha charbadan mar so Innleadaireachd sìor-èifeachdach. Bha cumhachd àrdachadh.

Tha an ola anns sònraichte cur-ris a 'dìon an càr-siostam bho meirg milleadh. Air sgàth an ìrean ìosal de burnout earbsach 'toirt dìon dha na h-uile mion-fhiosrachadh. Dirt agus salachar ghabhas cumail airson ùine fhada ann an staid crochte.

Seach an feartan sònraichte a 'bhathar seo thathar a' moladh airson an cleachdadh le mòran chàraichean luchd-saothrachaidh. Tha e nas freagarraiche ùr cèin cèin càraichean. chan eil e a 'moladh a bhathar a' cleachdadh seo airson an t-seann dachaigh càraichean.

Oil "-làimhe 1"

характеризуется достаточно приемлемой стоимостью. Engine ola "-làimhe 1» (0W40) a tha gu math iomchaidh cosgais. Coitcheann canastar gu 4 liotairean chosgas mu 1,700 rubles. Tha e ceadaichte a chleachdadh airson an dà chuid cèin agus dachaigheil chàraichean ùra.

Rè na deuchainn, chaidh a lorg gun robh an ola a 'reothadh aig -49 ° C. A leithid viscosity feartan leigeil an t-einnsean a 'ruith ann an sìde anabarrach fuar. Technical-chomharrachaidhean sìos le saothrachaidh ann bhathar seo a 'toirt cothrom a cleachdadh fiù' s ann an ceann a tuath domhan-leud.

'S e seo choitcheann lubricant. Tha e a 'leigeil leat a thoirt seachad gu leòr math fuarachaidh siostam ann an teas-seusan.

Inneal glanaidh a 'sealltainn deagh chàileachd. Ach, aig a 'fosgladh an t-einnsean an dèidh deuchainn air pistons air an comharrachadh airson grunn tasgaidhean. Le seo luach, luchd-cleachdaidh a 'dùileachadh as fheàrr a nighe coileanadh.

Oil "Motul"

по многим характеристикам схоже с продуктом того же класса вязкости под названием «Мотюль». A dheasbad gu h-àrd einnsean ola "-làimhe 0W40" ann an iomadh dòigh tha e coltach ris a 'bhathar a viscosity an aon ìre ris an cante "Motul". 'S e seo lubricant choitcheann. Tha e freagarrach airson an cleachdadh aig teothachd ìosal (-48 ° C) agus ann an teas.

Tha an dòigh a tha ri fhaotainn ann an canastairean gu 5 liotair. Tha an cosgais ga mu 2500 rubles. Fàbharach a 'phrìs a' toirt a 'bhathar-chòrdte am measg nan dràibhearan. Faodaidh e bhith air a dhòrtadh an t-einnsean, an dà chuid cèin agus dachaigheil carbadan.

Cuideachd a 'mothachadh a chaomhnas lùth agus glanaidh càileachd. Cha mhòr a h-uile deuchainn air raointean seo Grease air sealltainn toraidhean fìor mhath. Aig àrd teòthachd, an t-suim teas an t-einnsean tasgaidhean air an pistons tha cudromach. Seo a 'dèanamh a' bhathar-chòrdte, gu h-àraidh ann an cuideam air na h-gluasaid air na rathaidean na mòr.

Nithean dràibhearan ag ràdh gu bheil an luach a tha a 'beachdachadh àrd. Ach, tha an sùim a ola ann an canastar bi nas motha na an fheadhainn eile de luchd-saothrachaidh. A thaobh prìs gach liotair de 4 ola a tha iomchaidh.

Oil "Castrol"

«Кастрол» европейского производства также известно отечественным потребителям. Ola 0W40 «Castrol» riochdachaidh Eòrpach cuideachd ainmeil airson dachaigheil luchd-cleachdaidh. Tha an stuth seo ri fhaotainn ann an 4-liotair canaichean. Tha cosgais consumables e mu 1750 rubles.

Aig an prìs ruigsinneach prìs inneal seo tha àrd-choileanadh. Tha seo a 'ola solidifies aig teòthachd -52 ° C. Tha am figear seo a 'chlàr am measg a' gabhail pàirt ann an deuchainn lubricant. Tha seo a 'sealltainn an àrd càileachd a' bhonn.

Èifeachdach pasgan cur-'leigeil leis an ola "Castrol" a' toirt seachad càileachd detergency. An dèidh deuchainn a 'bhathar aig àrd-einnsean luchd Faodar àrd gheal pistons. Cuideachd a 'riochdachadh neach-ionaid a' dìon bho meatailt pàirtean oxidation siostam.

Tha mòran dràibhearan a 'taghadh seòrsa seo lubricant sgàth prìse agus àrd Eòrpach càileachd. Ach, mar a thaobh lùth glèidhteachais, bathar taisbeanadh beagan cho cudromach ri na com-pàirtichean eile na deuchainn. Tha seo a 'moladh àrd-ìre caitheamh connaidh rè einnsean obrachadh.

Ola Liqui Moly

Tha a 'chuid a bu daoire am measg nan stuthan ann an ceist aithnichte-saothrachaidh a dhearbhadh ola 0w40 Liqui Moly. Tha e air a reic ann an còig liotair canaichean. Tha cosgais a 'bhathar seo tha 2700 rubles. Riochdaire chur a-steach lubricants tha a 'Ghearmailt.

Liqui Moly tha fulangas iomadh draghan mòra innleadaireachd. Tha coileanadh feartan fuireach aig àirde. Ola a 'leigeil leat gu luath a' tòiseachadh an t-einnsean aig teothachd ìosal. Seo a 'toirt fìor earbsach lubrication an suathadh uidheamachdan.

Cuideachd a 'beachdachadh tha lùghdachadh mòr air cosgaisean connaidh. Tha ana-cothrom gu leòr air aithneachadh mar Siabann feartan. Siolandairean a dhearbhadh gu leòr air tuaiream mòr den ghual-sùith agus às dèidh na deuchainnean. Piston fhàinne a tha furasta a mhilleadh le na seòrsaichean eile de dhòigh.

Liqui Moly-ainm as fhaide 'fàs nas sine ùine. Faodaidh e bhith air a ruith airson ùine mhòr. Ola cha losgadh.

, а также отзывы экспертов и опытных водителей, можно сделать вывод о необходимости применения подобного состава в двигателе своего автомобиля. Beachdaich air na feartan a tha a 'comharrachadh na h-ola 0W40, cho math ri ath-sgrùdaidhean de eòlaichean agus dràibhearan, faodar co-dhùnadh mu dheidhinn an fheum airson a leithid a dhèanamh ann an Einnsean a' chàr aige.