Wheels "Bridgestone": seòrsaichean, sònrachaidhean, lèirmheasan

Fhios aig a h-uile càr sealbhadair no co-dhiù chuala mun bith de na taidhrichean "Bridgestone" (Bridgestone). Agus chan eil seo na iongnadh, oir Japanese 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1931, a' toirt taing airson càileachd a cuid bathair air cliù a chosnadh an dà chuid luchd-obrach proifeiseanta agus luchd-leantainn àbhaisteach dràibhidh air feadh an t-saoghail, nam measg an dùthaich againn. Wheels brand "Bridgestone" tro raon fharsaing urrainn dhut taghadh bho cha mhòr sam bith na h-obrachaidh agus dràibheadh stoidhle.

Summer taidhrichean

Airson obrachadh an inneal rè an ràith blàth, "Bridgestone" Tha leasachadh air raon iomlan de na taidhrichean, tha e:

• potenza;
• Ecopia;
• Dueler;
• Turanza;
• MY-02;
• B-250.

A leithid caochladh air suaicheantasan a chionn 's gach aon dhiubh fhèin aig feartan agus feartan fa leth a tha a' leigeil leis an luchd-cleachdaidh a thaghadh dìreach an rubair, a tha a 'chuid as motha freagarrach airson a' chàr aige.

Potenza taidhrichean

Wheels "Bridgestone" Potenza as t-samhradh leis a 'chlas de spòrs taidhrichean, a tha a' soirbheachadh an dà chuid air a tearradh agus air salchar rathad. Rubair seo air a dhèanamh a 'cleachdadh teicneòlas RunFlat a' toirt cothrom gus leantainn air adhart a 'gluasad, eadhon ann an cùis a bhrisear an Shasannach.

Tha a 'chompanaidh "Bridgestone" tabhann chòig Tionndaidhean an seòrsa seo de taidhr, Tread pàtran eadar-dhealaichte agus dealbhadh. Tha seo a 'leigeil leat a dhèanamh fa leth taghadh de an làimh dheis spòrs cuibhlichean dràibhidh fo' ur stoidhle a chur air a h-uile motorist.

Ecopia taidhrichean

Tha a 'phrìomh cuideam ann an seòrsa seo de taidhear air a chur air an àrainneachd càirdeil. Uime sin Ecopia taidhrichean dealbhachadh gu sònraichte airson bailteil rathaidean.

Tha Dèanadair a 'dèanamh cinnteach gu bheil an taidhear air fhad' sa bha a 'dràibheadh a' lùghdachadh an t-suim Thiruis suathadh air an rathad air an uachdar, a tha ann a 'sàbhaladh connadh, agus gu math mòr. Mar sin, airson a 'bheag-chàraichean sàbhalaidhean de co-dhiù 7%. Machines airson clas meadhan agus gnothachas - 12%. Chan eil mi a 'dìochuimhneachadh "Bridgestone" agus SUVs, ge-tà, airson iad luach a' sàbhaladh connadh air rubair a bhios mu 3%.

A bharrachd, rè coimeasach deuchainnean coltach ri modailean eile de luchd-saothrachaidh as fheàrr Ecopia Sheall an clàr-amais luachan fliuch grèim agus àrd aghaidh sgrìobadh. A thachair, b 'fhiach e a' toirt iomradh air gu bheil sam bith eile Dèanadair nach robh comasach a choileanadh gu ruige seo an aon coileanadh mar a Ecopia, nam measg dìreach farpaisich, "Bridgestone" - a 'chompanaidh "Michelin".

Dueler taidhrichean

Wheels "Bridgestone" modail seo air a dhealbh gu sònraichte airson far-rathaid carbadan ag obair ann an àrainneachdan bailteil.

Gu dearbh, seo taidhr, pàirt còmhla càileachd an rubair far-rathaid taidhrichean agus àbhaisteach bailteil. Gu dearbh, gus faighinn seachad air na tuill poll domhainn, chan eil iad an dùil, ach ann meadhanach far-rathaid a 'faireachdainn misneachail bòidheach. Mar so air sràidean a 'bhaile Dueler taidheir nach eil mì-chofhurtachd a chruthachadh ann an riochd barrachd fuaim agus "Crease" rubair timcheall chòrnairean, mar a thachras le sònraichte mud rubair.

Turanza

An seòrsa seo de rubair a th 'ann an-choitcheann agus freagarrach airson a' mhòr-chuid carbadan de dhiofar seòrsa. Anns na taidhrichean a chleachdadh RTF teicneòlas, a tha a 'leigeil leis a' chuibhle dèidh puncture dràibheadh astar fada gus an ruith-gu còmhnard taidheir as fhaisge taidheir càradh phuing. A bharrachd air sin, tha na taidhrichean nach 'eil pragtaigeach mach fuaim agus tha ìosal ceum de' crìonadh.

MY-02 agus B-250

Ged a tha iad sin air a mheas a bhith na taidhrichean is spòrs, ach tha iad freagarrach don a-mhàin airson fìor dràibheadh. Tha an fhìrinn gu bheil ann an coimeasach deuchainn ri spòrs taidhrichean, "Michelin" wheel "Bridgestone" Sheall nach Fìor Mhath fiùghantach coileanadh agus barrachd astaran a 'cleachdadh nam breicichean. A dh'aindeoin sin, cho math a farpaisich ann an saothair goireasan, buaidh air an àrainneachd agus a 'sàbhaladh connadh air a caitheamh.

MY-02 tha iomadh ìomhaigh agus a 'daingneachadh frèam, a tha na fheart cudromach ann an obrachadh airson na Ruis rathaidean làn de neo-riaghailteachdan.

B-250 - geall cofhurtachd, earbsachd, tèarainteachd agus, as cudromaiche buileach, càirdeil dhan àrainneachd. Taing don measgachadh de na feartan sin mòran na cruinne automakers fheàrr leibh cuibhlichean "Bridgestone" agus chuir seo an seòrsa taidhrichean air an dèanamh mhodailean de na h-innealan.

Winter taidhrichean "Bridgestone"

Wheels "Bridgestone" 'gheamhraidh a dhèanamh de stuthan sònraichte nach eil iad ag atharrachadh an obrachaidh feartan aig teothachd ìosal. Tread cuibhlichean cuideachd ag obair a-mach gu math faiceallach gus dèanamh cinnteach as fheàrr a ghabhas adhesion an rathad air an uachdar, a dh'aindeoin a staid, uime sin, tha e toirt an ìre as àirde de shàbhailteachd airson an dràibhear.

Gu traidiseanta, 'gheamhraidh cuibhlichean "Bridgestone" Tha roinn ann an dà sheòrsa: na stob (Ice Sguadran) agus stob (Blizzak).

Winter taidhrichean Ice Sguadran

Farsaing làn taidhrichean ghinealach mu dheireadh, Ice Sguadran, a chaidh a dhealbhachadh a dh'aon ghnothach airson an geamhraidhean cruaidh. Taidhrichean seòrsa seo, air sgàth sònraichte cuairt dealbhadh agus suidheachadh lèine a thoirt seachad dòigheil ìre fiù 's airson tèarainteachd earrannan fada de deigh. Os bàrr, luchd-saothrachaidh, chan eil a 'stad ann, agus an ginealach as ùire den Ice Sguadran grunn de na sreathan anns an farsaing làn chuibhle 12 àrdachadh gu 16, fiù' s barrachd a 'meudachadh èifeachdas obair aca.

Thiruis fhèin air a dhèanamh de multicomponent rubair, structar a tha a 'cumail gu teann spìcean, a' cur bacadh orra bho bhith a 'tuiteam. Wheels "Bridgestone" Ice Sguadran air an dèanamh le taghadh farsaing de mheudan agus ìomhaighean, a 'leigeil a thaghadh riatanach paraimeadaran airson inneal sam bith.

Winter taidhrichean "Blizak" (Blizzak)

Wheels "Bridgestone-Blizak" a 'toirt an t-sreath de mhodailean airson diofar sheòrsa chàraichean. Mar eisimpleir, Seapanais saothraichean air a leigeil mu sgaoil Blizzak LM-25 mhodail airson na spòrs stiùireadh càr.

Modail Blizzak Revo1 tuilleadh goireasach, faodaidh ea bhith air a chur air luchd-siubhail àbhaisteach càraichean agus SUVs.

Blizzak LM-80 taidhrichean air muin SUVs agus crossovers. Anns a 'mhodail seo, an taidheir sipes bunaiteach a dhèanamh air teicneòlas ùr, a tha a' toirt cothrom gus leudachadh air permeability an càr. A thuilleadh, LM-80 taidhrichean gu math eaconamach, bhon a tha e an deagh freagarraiche airson a 'gheamhraidh ùine a chruthachadh Tread agus chlosaich.

Airson Russian rathaidean a tha foirfe wheel "Bridgestone-Blizak" WS70. Tha seo ag obair gu math mar taidheir air fliuch rathaidean agus ann an furtachadh a 'cathadh-sneachda is deigh sgìrean. Agus an raon de iarrtasan, tha am modail seo gu math farsaing, tha e a 'freagairt cha mhòr de sheòrsa sam bith càraichean luchd-siubhail, nam measg busaichean beaga.

The as ùire ghinealach de taidhrichean "Bridgestone-Blizak" thoirt modail Blizzak Revo GZ. Ann an rubair composition cleachdadh ann an dèanamh thaidhrichean, a chur ris polymer, barrachd 'cur ri seasmhachd na rubair gu Teòthachd agus lùghdachadh gu mòr an aodach air a' chuibhle rè obrachadh ann am fìor gheamhradh. A thuilleadh air sin, bha an teicneòlas ùr a chleachdadh ann an Blizzak Revo GZ, cead 3% de lùghdachadh ann an cleachdadh nam breicichean astar an càr agus àrdachadh 15% ann an traction ann an coimeas ri coltach modailean companaidhean a 'farpais.

Tha an loidhne air fad air an taidheir "Blizak" rinn cop rubair, a tha a 'cur bacadh air cruthachadh sleamhainn film eadar an Tread uachdar agus an rathad air an uachdar, agus mar sin a' toirt as àirde tron traction.

"Bridgestone" cuibhlichean: lèirmheasan

Tha an nuadh-margaidh replete le bathar taidhrichean measgachadh farsaing de chompanaidhean agus suaicheantasan, anns a bheil e furasta a 'fàs breisleach agus doirbh a thaghadh dè dìreach a tha a dhìth ort. Airson cuid de luchd-ceannach a 'co-dhùnadh air slat-tomhais airson taghadh a tha a' phrìs, do dhaoine eile - càileachd. Agus làn-ghèilleadh aon eile a tha doirbh a lorg. Mar sin, na cuibhlichean "Bridgestone", a 'phrìs a tha deamocratach, tha a leithid de phlana.

As draibhearan a bhios a 'cleachdadh stuthan, "Bridgestone", measadh a dhèanamh air an taidheir 5 puingean (air còig puing System), a' soilleireachadh buannachdan a leanas:

• choimhcheangal feartan rubair;
• math permeability;
• làidir tarsainn uachdar (iomadh gnìomhachas saothrachaidh a shàbhaladh air eileamaid seo taidhrichean, a tha gu tric a 'dol gu spreadhadh air cuibhlichean);
• noiselessness (eadhon ann an coimeas ris an t-samhraidh taidhrichean);
• an co-mheas de "prìs-chàileachd."

Ach, tha cuid de dhraibhearan a tha fa-near agus drawbacks beaga "YAW" a 'chàr aig an àrd-astaran, cho math ri cuid de mhodailean de cuibhlichean "Bridgestone" meudachadh caitheamh connaidh.

A dh'aindeoin sin, a h-uile ath-sgrùdadh air càraichean a dhèanamh suas de faireachdainnean pearsanta a-mhàin, a rèir mòran chùisean. Ach, faodaidh duine sam bith a dheasbad gann gu bheil na cuibhlichean "Bridgestone" - fìor càileachd bathar saothraichte a-mach a bhith a 'cleachdadh teicneòlas agus daonnan fo stiùireadh an càileachd bathar saothraichte. Dh'àite "Bridgestone" taidhrichean bheil-iomlan air cumadh cruinn agus àrd-ìre de ghlèidhteachas a h-uile toiseach chuir choileanadh àrd fiù 's fo dhroch aodach na cuibhlichean.

cuibhlichean luach "Bridgestone"

Prìsean "Bridgestone" bus an crochadh air an t-seòrsa, meud, agus feartan an taidheir. Mar eisimpleir, cosgais chuibheasach rubair "Bridgestone" R14 ag atharrachadh bho 1370 gu 6100 rubles rubles. Price R17 cuibhlichean eadar 4.450 rubles gu 15,000 rubles. Agus cosgais ràitheil sònraichte sam bith.

Ann goirid, tha an raon de taidhrichean "Bridgestone" agus am prìs a tha comasach air a 'coinneachadh ri feumalachdan an neach-ceannach le roghainnean sam bith agus feumalachdan.