Airson ùine fhada air an AvtoVAZ càr sinn a chruinneachadh àbhaisteach lineup, frayed mar-thà le bhith a 'ghiùladair Lada Samaria. Chaidh fhathast nach eil stagnate, ach àbhaisteach ann an dèanamh cinnteach mhìneachadh. Agus gu h-obann a fuasgladh, ùr mòr phròiseact. Mìltean sgioba automaker perk, innleadairean Kuhlman follais, agus tha iad deiseil gus financiers mòr inflows airgid. Gu dearbh, tha am pròiseas air tòiseachadh. Concept càr a chruthachadh bunaiteach dealbhachadh ùr, fiù 's gun atharraichear roimhe modailean, agus facal ùr ann an carbadan-gnìomhachas.
Le t-samhradh 2004 Motor Seall bha deiseil a-mhàin ri fanaid a 'bhun-bheachd, a chaidh a ghairm an Lada Silhouette. A 'chiad inneal pròiseact a chaidh a chruinneachadh ann an bliadhna, lethbhreac den taisbeanadh nach robh fiù' s air an laminating Àireamh factaraidh. Experimental sampaill a thàinig far an coimhthional loidhne gus an 2006, ach fiù 's ann an uair sin air a bhith na diofar bhuidhnean agus Prototypes an inneal ùr.
Tha a 'chiad sreath Lada Silhouette a dhèanamh suas de 23 cuairtean air roghainnean agus 18 Prototypes. Dòigh an taobh a-muigh agus taobh a-staigh cha robh e fhathast. Ach, aig an Motor Seall an 2006 ann am Moscow bun-bheachd a thoirt seachad airson a 'taisbeanadh àrd-chabhsair, leasachadh na chassis agus gu tur ùr aghaidh chrochaidh.
Ach, ann an ath-, 2007 Lada Silhouette bha fìor iomlan taobh a-muigh agus prìobhaideach, gu math inntinneach a thaobh dealbhadh taobh a-staigh fuasglaidhean. Bha crìoch air an obair air aerodynamics an càr, bha na toraidhean brosnachail. Silhouette a 'chiad VAZ leasachadh a dvupotochny air gabhail ri stoc. Aig an aon àm seòrsa ùr de nail air a chruthachadh leis an thrafaig ri thighinn, a bha a-riamh air a bhith air sam bith vazovskaya càr. bha e anns a 'bhad cho-dhùin a' stiùireadh leasachadh sedan, cairt agus hatchback. Agus hatchback luath ceum air adhart agus a chumail a taisbeanadh ann a dh'aithghearr. Sedan agus cairt bheag air a chùlaibh, ach cuideachd a leasachadh gun dàil.
Cumhachd lus airson a h-uile innealan Silhouette LADA 2116 - 'S e sealladh de chleachdadh bhàrran mu seach P4 einnsean 6000 r / min, comas 112 l / s. An t-astar air an rathad - mu dhà cheud km / u. An t-inneal leis an ùine a dh'fheumar fhaighinn an diesel einnsean a thuilleadh air an cleachdadh de Silhouette thathar a 'sùileachadh ann an roinnean eadar-dhealaichte de Ruis. Uime sin, an aire a 'dealbhaidh nach robh a' teicheadh bho na ceist ùr carbad obrachaidh nàdar. Brake System Lada Silhouette dùbailte, cumhachd, a h-uile cuairt disc breicichean le fionnarachadh. Brake pad ùr an àite an lùib a bhith a 'cleachdadh inneal sònraichte, dh'fhaodadh ea bhith air a dhèanamh ach ann an teicnigeach ionad.
Wheel taidhrichean aontachadh airson an cleachdadh, tha e 195 / 65R15 agus 205 / 55R16, àbhaisteach Brùthadh, 1.7 - 1.8 atmospheres. Feumail luchd an càr Lada Silhouette (photo stoc a thoirt air an duilleag) - 500 kg, ged nach urrainn dhut a luchdachadh a-nuas agus barrachd. Gearbox gus manual, 5-astar, ach san ùine fhada a bhios an AKP.
Tha an càr, ged a còig-Seater, ach taobh a-staigh a tha fìor rùmail, ergonomic suidheachain agus reusanta dealbhadh, chuir a-mach agus a chruinnich anns an dara. Winter h-sgàil-riochd nach eil eagal, teas èifeachdach, deagh-run air na "fuar", tha defrosting. mòr an t-sreath chàraichean riochdachaidh a 'tòiseachadh anns an ath dhà bhliadhna. Agus Lada Silhouette, a 'phrìs a tha an dùil a bhith gu tur ri fhaotainn, bidh èirigh a rèir na càraichean as fheàrr air ar n-ùine.