VAZ-2114: thèid an àite an t-A-meall. Ciamar a dhèanamh ceart?

Aon de na pàirtean as cruaidhe de sam bith càr - a chrochaidh. Air modail VAZ-2114 àite an-carragh A 'toirt suas tuaiream beag de àm, mur eil, gu dearbh, a h-uile screwed ceanglaichean ro-leigheas, drùidhteach annta lubricant. Bidh e a 'lùghdachadh na h-ùine a chosg air a' toinneamh na cnothan. Airson càradh, bidh feum agad air cuid shònraichte tools - airson stiùir slat pullers agus fuarain, cho math ri prìomh gu unscrew nan cnò bho ghas. Airson an adhbhair seo, tha e riatanach gus cumail a 'ghas bho' tionndadh.

Dè na h-eileamaidean a tha an aghaidh deasg?

Geàrr-chunntas na Sgeilp - a Dàileacs air a tha eadar camagan airson cheanglachan ris an ionad, an-stiùiridh Knuckle agus truinnsear. Anns a 'ruigheachd as t-earrach, mar sin, tha cnap beag aig oir an dùinidh. Meudachadh air an talamh fuadach urrainn sònraichte a chleachdadh spacer, air a dhèanamh à alman, plastaig no stàilinn. Nuair a rinn a 'gabhail àite air beulaibh struts-VAZ 2114, feumaidh tu leantainn ris an staidhre.

Tha an dàrna node, a tha cho cudromach - a sparradh cùrsa. Tha e a 'leigeil leis a' racais air a thionndadh aig an aon àm a thoirt seachad airson earbsach cheanglachan ris a ' chàr a' chuirp. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil cha mhòr an aon gnìomh agus ball giùlan, dìreach chuir e air an taobh eile de Sgeilp. Mun earrach iomradh beag, tha e cuideachd aon de na h-eileamaidean structarail, a 'toirt neart agus leigeil leis a' chrochaidh a 'gluasad gu rèidh.

Ciamar a thoirt a 'seasamh?

Tha a 'chiad rud a dh'fheumas tu a stàladh gu sàbhailte càr, mar sin, chan eil e air a roiligeadh aig an àm, nuair a tha thu a thogadh e air a' jack. Thoir air falbh an aghaidh a 'chuibhle, agus an uairsin bidh thu ath-bhreithneachadh. Thoir sùil mhath: càr VAZ-2114-an-àite na A-carragh nach eil e comasach gun a 'toirt air falbh an tie-slat. Chiad, a thoirt air falbh agus an uair sin prìne unscrews sireadh cnò. Le cuideachadh a rùsgair feum a thoirt às a 'mheur bho Knuckle. Cleachd mhàin òrd a tha mì-reusanta, oir tha an snàithlean a tha furasta a mhilleadh.

Às dèidh a 'tip a thoirt air falbh, faodaidh tu a dhol air adhart gu tuilleadh disassembly. Gu dearbh, tha glè bheag. Chiad, ann an einnsean cùlag unscrews trì cnòthan a fasteners dèanamh cùrsa. Tha stoc air a bhith bhean. An uair sin, a 'cleachdadh na h-iuchraichean 17 agus 19, disconnecting an Sgeilp bhon aghaidh ionad. A 'tarraing an stealladair bhris bho na shùil, a bhith a-nis air a thoirt às an t-àite air fad a' cur cèis chomhchruinnich.

Ciamar a disassemble a 'bhàr agus clisgeadh absorber?

Air cuid de mhodailean de sgeilpichean Chan eil an absorber disassembly. Ach aig a 'bheairt an-àite a tha eu-coltach sibh co-dhùnadh a chur an sàs as t-earrach ùr. Uime sin, an seann bhith a 'losgadh. Airson an adhbhair seo, deireadh a 'tionndadh a' cur air sònraichte puller. Lightly fàisg an t-earrach gus leigibh a adhesion gus an truinnsear aig an aghaidh. An àite an aghaidh struts VAZ-2114 le a làmhan fhèin luath gu leòr, ach feumaidh tu àireamh as lugha ann de dh'innealan.

An uair sin, nuair a 'gealltainn an t-earrach, tha e comasach unscrew nan cnò bho ghas. B 'i a' cumail air fad structar, a 'gabhail a sparradh cùrsa. Tha e a-nis air fhàgail a-mhàin a thaghadh an meatailt air cearclan agus as t-earrach. 'S e eileamaidean sin freagarrach airson a stàladh air an t-earrach ùr teanntag. Airson disassemble an clisgeadh absorber (a 'cleachdadh càradh Pasgannan), spetsklyuchom Feumaidh unscrew nan cnò aig mullach na Sgeilp. Her male snàithlean, an dèidh toirt air falbh taobh a-staigh na Damper urrainn a h-uile earrainn gu uachdar na mara. Ach ma chaidh a dhèanamh air càr a VAZ-2114-an-àite na A-carragh, seach a bhith a chàradh, a 'mhothachadh gu disassemble an clisgeadh absorber eil.

Ciamar a dhèanamh an coimhthional làraich?

Seanadh air a dhèanamh ann an cùl an òrdugh. A 'chiad chuir a' chnap-starra. Faodaidh e bhith air a dhèanamh de dhiofar stuthan, ach a 'chuid a bu daoire a th' sileaconach. Tha feartan chan eil e cho cudromach ri a cho-fharpaisich. Ach, ann an cuid de shuidheachaidhean dh'fhaodadh mì-thlachdmhor fuaimean a 'tachairt nuair a sileaconach suathadh air uachdar rèidh slat. Ach seo geàrr-ùine iongantas.

Às dèidh sin, chuir an anther, a tha a 'dìon an absorber bho dhùthchannan-cèin pìosan. An dèidh an stàladh as t-earrach 'cur feum air ath-sholar de thaic-puist-VAZ 2114. Tha e nas fheàrr gu sliabh ùr Bearings a 'cur stad air ag obair anns na h faisg air leth. Fixing taic a chumail le cnò. Sin a h-uile sin a-nis a 'losgadh le rùsgair as t-earrach agus a' cur cèis air a chur ann an àite. Anns a 'chùis seo, a' phrìomh rud - a dh'iarraidh na trì prìnichean ann an tuill a 'chuirp. Fuasgail iad tri chnothan agus sleamhnag fasteners ris an ionad. 'S urrainn dhut an uair sin a h-uile teannaich is shnìomh cheanglaichean agus a chur ann an àite an tip slat.

toraidhean

A rèir a 'phrionnsabail seo a dhèanamh air a' chàr-VAZ 2114 àite an A-carragh, agus chan eil e gu diofar, air an taobh clì no deas. Nothing iom-fhillte ann an modh-obrach seo no. Gu h-àraidh anns na cùisean sin far ùr a stàladh a h-uile co-phàirtean, a 'gabhail a-steach as t-earrach. Tha e agus chan urrainn a thogail ùr a 'seasamh agus an t-seann lioft agus a' tilgeadh air falbh. Agus tha e nas fheàrr gun a bhith a 'tilgeil a-mach, agus ga thoirt às a chèile gu tur. Taigheadais a tha freagarrach airson a chleachdadh mar chocs.