Neo-eisimeileach chrochaidh. Tuairisgeul

A 'chiad dh'fheumas sibh a' tuigsinn dè neo-eisimeileach a chrochaidh. Ann an leithid de chuibhle-crochaidh, suidhichte air aon axis Chan eil teann a choimhcheangal. Ann an cùis a 'gluasad aon chuibhle, an dàrna suidheachadh nach bi atharrachadh. Ach a thuit an cuibhlichean agus an t-slighe a tha ciorramach rè rebound agus dlùthadh.

Neo-eisimeileach crochaidh le Swinging leth-axles tha air gach aon hinge. Nuair a bhios e air a chleachdadh eadar-dhealaichte ann glè mhòr a tha an dà chuid raon de camber agus loidhne. Seach an cosgais ìseal, bha e air a chleachdadh mar thoiseach chùlaibh aiseil air carbadan le cùl cuibhle an càr. Le barrachd riatanasan airson làimhseachadh agus crochaidh velocity bho leithid stàilinn a dhiùltadh. Bha a h-ionaid-ZAZ 966 cheannaich Sealladh claon stiùirean air gach axis bha 2 de hinge. Tha seo a 'cruth-atharrachadh a tha air tachairt ann an Chevrolet Corvair.

Neo-eisimeileach-crochaidh a bha gann a chur ris an aghaidh aiseil agus ìosal luaths charbadan. Nithean suaicheantasan nan càraichean Mercedes-Benz anns na 60an a bha uidheamaichte le chùlaibh aiseil le hinge anns a 'mheadhan, leth an obair aige mar oscillating axis. Tha seo a 'gearradh sìos air an atharrachadh embodiment de shuidheachaidhean.

Air cuid de na càraichean a chleachdadh le neo-axles a stiùireadh le aiseil shafts lùbadh, Còmhdach puingean aca suidhichte faisg air an cuibhlichean de na taobhan mu choinneamh. Anns a 'chùis seo, an axis fhaighinn ro fhada, faisg air meud na frith. Ag atharrachadh agus camber Àireamh a lùghdachadh gu mòr.

Neo-eisimeileach crochaidh slaodadh ghàirdean

Anns a 'chùis seo gach cuibhle tha ceangailte ri aon de na axis luamhain', a tha ann movably ceangailte ri frèam no airson a 'chuirp. Nuair a leithid obair caochlaideach wheelbase, ach an loidhne fhathast cunbhalach. Nuair a thionndaidheas tu an uile-cuibhle càr le corp caol tha mòran nas làidire ann an crochaidh eile. Stiùirean faicinn a h-uile a th 'ann oidhirpean, mar sin, fosgailte gu Glè Àrd luchdan ann a' cromadh agus torsion. A thaobh seo, feumaidh iad a bhith gu math teann agus trom. Another rud a tha dhìth - glè ìosal talamh fuadach. innleachd an-diugh air a chleachdadh gu farsaing anns na 1970an air a 'chuibhill toisich càraichean a chùlaibh aiseil. Ach, thar ùine, tha i air a bhith a 'supplanted le iar-crochaidh. Mar aghaidh chrochte a chaidh a chleachdadh ann an 50 iomallach, agus a-mhàin air a '-ìosal luaths agus prìs ìseal carbadan.

Sealladh claon-crochaidh gàirdeanan

Gu dearbh, tha e dìreach an seòrsa crochaidh slaodadh ghàirdean. Chaidh an t-ainm "neo-eisimeileach chùlaibh crochaidh", a chaidh a chleachdadh air an rathad aiseil. Tha 2 seòrsa:

Tha a 'chiad - air gach aiseil hinge 1 Tha, tha e gu tric a' smaoineachadh gur e airson stad a chur le Swinging leth-axles. swing ghàirdean axis dol tro meadhan an leth-tuaghan na lùdagan, a tha suidhichte an transverse axis aig ceàrn de 45 puing. Air sgàth seo, tha e nas saoire, ach a chleachdadh ag atharrachadh gu mòr air an òrdaig agus camber.

Tha an dàrna - Chaidh a chleachdadh gu bitheanta anns na 70an, tha iad air an àite a bha roimhe na h-crochaidh, a bha sail aiseil. Bann lùbach eileamaidean frithealadh torsion dùinidh fuarain agus shafts. Thar ùine, agus bha iad air an iomain a mach le nas saoire agus nas nuadh-modailean. Air beulaibh-cuibhle càr càraichean a tha e cha mhòr nach eil a chleachdadh oir tha iad gu pragtaigeach cha robh i a 'gabhail ri kinematic buannachdan.