Toyota Chaser - Japanese càileachd cha 'tuiteam!

Tha a 'chiad ghinealach de na Toyota Chaser (le Beurla -. Tagraidh) a chaidh a dhèanamh ann an 70 de na linn mu dheireadh. Ach as motha fèill a fhuaireadh tro chàraichean le buidheann de 90 mh agus 100 mh sreath. Coltach embodiment tha Toyota Mark 2.

Airson a 'chiad uair an seo Toyota Chaser a nochd ann an 1992. B 'e seata iomlan de pheatrail le buidheann de 90-t-sreath. A thachair, bha e rè ùine seo càileachd Japanese Cars air leasachadh gu mòr. Tha e a 'bhean a h-uile ach a-mhàin suaicheantasan aonais.

Toyota Chaser chàr

Ann an atharrachaidh chàr Japanese-leasachaidh phàigh aire ri càileachd gluasaid agus comhfhurtachd siubhal. Nas fheàrr feartan an siostam-crochaidh agus barrachd rùm anns a 'bhothan. An toiseach, tha am modail seo a phlanadh airson an stàladh alloy cuibhlichean aig an fhactaraidh. Tha seo a 'bhad Taurer tha eadar-dhealaichte bho riochdachaidh eile tionndaidhean Toyota. As còrdaichte ùr seo a chaidh a lorg am measg an luchd-leantainn aig astar. Bha an t-inneal iongantach lùth-chleasachd choileanadh agus sporty dealbhadh.

Taobh a-staigh spòrs Chaser robh eadar-dhealaichte bho na modailean àbhaisteach. Tha am beulaibh is chùlaibh cuibhlichean a bhith eadar-dhealaichte cumhang, mar ann an pasgan gabhail a-steach spòrs spoiler, halogen ceò solais agus Xenon prìomh solais. Luchd-ceannach a bheil an roghainn a cheannach an Toyota Chaser le 2 a thaghadh bho einnseanan le comas 280 each-chumhachd agus leabhar 2.0 agus 2.5 liotair. Transmission còig-astar, fèin-ghluasadach. Tha e comasach atharrachadh nan gèaraichean a làimh.

The as ùire ghinealach de Toyota Chaser a comharrachadh le cur-ìosal agus rùmail a-staigh. Anns na 2000an, a 'bathar ùr a bha aon de na modailean as fheàrr a reic ann an Iapan. All einnseanan anns a 'ghinealach so air a bhith a turbocharged.

Tha an càr a ghiùlan gu math air sràidean a 'bhaile - a tha dualach rèidh sàmhach agus gluasad. Taobh a-muigh crìochan a 'bhaile (air rathaidibh mòra), tha e luath mar peilear, taing don cumhachdach 280 eich-einnsean. Tha mòran den bheachd gu bheil a leithid an-einnsean a 'caitheamh tòrr connaidh. Ach an Japanese Chan eil sgur a iongnadh dhuinn: air an cead-siubhail dàta caitheamh ann bhaile de 7 liotair air an rathad - 11 liotairean sa 100 cilemeatair. Stiùirich seo sedan tha e glè shoirbh, agus na feartan a tha e sgoinneil airson ar rathaidean. Fiosrachail bhòrd, ùr-nodha, sporty dealbhadh, a 'char as lugha eileagtronaigeach, bog-crochaidh agus cumhachdach einnsean -' S e seo dè bu chòir a bhith fìor leannanan air astar. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil Toyota Chaser tuning ghabhas dèanamh chan ann a mhàin air an prìobhaideach stèiseanan stèiseanan-seirbheis, ach cuideachd anns an fhactaraidh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh luchd-ceannach ro-innse don chompanaidh agus cheart a lorg charbadan ann an co-bhonn leis a 'chrochaidh. Tionndaidhean urrainn sùil a thoirt seachad le fiù 's 500 einnsean-each-chumhachd!

ùrachadh

Bho anmoch 90 a thighinn am follais coltach Toyota Mark 2 air a dhol tro na cruinne atharrachaidhean a chaidh a chur an gnìomh anns an ath ghinealach de chàraichean. Aig an aon àm,-leasachaidh Toyota Chaser lean gu mòr-bathar chàraichean ann an aon chorp nan 100-mh modail. Agus an dèidh beagan bhliadhnaichean tha e air a thoirt air falbh gu tur bho riochdachadh. Ach faic, an carbad seo urrainn a bhith an dàrna cuid ann an Iapan no fiù 's Russian bhaile. Agus a h-uile chionn feartan sàr-mhath a 'ruith, rùmail a-staigh, eaconamach agus caitheamh connaidh feum minimal cumail suas.