GAZ 24 v8 - a rèir beul-aithris an USSR

"Volga" Series 24 - chliùiteach càr chlas, a 'gabhail àite an GAZ 21. Tha a bh' aig an Gorky Automobile Plant a chruthachadh airson còrr is fichead bliadhna, bho 1969 gu 1992, an dàrna bliadhna. Anns na 60an an linn mu dheireadh, modail "Volga" treas ginealach mean air mhean dh'fhàs à bith agus leasachaidhean riatanach. So an càr air a bhith na mhodail 24.

Tha coltas an seann-sgeulach "fichead 'sa ceithir" Tha feartan American càraichean anmoch 50 a thighinn am follais an linn mu dheireadh. Aig an aon àm Gorky aig innleadairean air a chruthachadh gu tur gun choimeas dealbhadh, cha ghoid no a lethbhreacadh bhon American-aoisean. Dealbhadh càr gu tur tùsail. Against an cùl na 70-a thighinn am follais cèin càraichean "Volga" cheathramh ghinealach a 'coimhead gu math ùr-nodha. 'S fhiach an aire gu bheil an taobh a-muigh an t-inneal a tha cuid a' gabhail air iasad bho na ginealaich a dh'fhalbh: còmhnard griola e cha mhòr gu tur coltach ris na taighean-seinnse ann an "Volga" an treas sreath. Rè dèanamh, a 'dealbhadh an inneal ùr tric ùrachadh agus a leasachadh. Mar sin tha modailean ùra de chàraichean: GAZ 24-10, 24-02 , agus mòran eile. "Volga" Cha b 'e a-mhàin sìobhalta, ach cuideachd oifigeil càr.

Chaidh a 'chiad "Volga" ginealach ùr a thàinig far an coimhthional loidhne air ais ann an 1968th bliadhna, ach a-mhàin riochdachaidh thòisich bliadhna an dèidh sin, ann an 1969th. New GAZ 24 v8 dhealbhadh mar càr airson ionadan poblach agus buidhnean.

Tha seo a 'inneal a bha an mùirn aisling na milleanan de Sòbhieteach shaoranaich. B 'i aon de na càraichean daor an àm. Tha làthaireachd GAZ 24 v8 sealltainn àrd inbhe a sealbhadair.

Tha an càr air taobh a-staigh a bha comhfhurtail, farsaing agus roomy gu leòr. Anns a 'chùlaibh cathair rùm a bha barrachd is gu leòr. Agus, ma dh'fheumar, faodar a chur aig an aon àm suas gu 6 daoine anns a 'bhothan, "Volga"! Tha dràibhear a cathair air a bhith air a riaghladh, dh'atharraicheas e an ìre backrest. Putadh cho fada 'sa ghabhas an luchd-siubhail agus an dràibhear a seataichean, sìos an druim, taobh a-staigh e furasta atharrachadh gu cruaidh cofhurtail sòfa.

Fiosrachadh salon GAZ 24 v8 bha meadhanach sìmplidh, ach chan eil e gun rèasanan. Tha ionnstramaid pannal ann an "Volga" Bha flat agus cumadh ceart-chumadail. A h-uile innealan a bha ceithir-cheàrnach. Chaidh a 'cuimseachadh air an uair sin cliùiteach agus nuadh-chàraichean. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' ùr "Volga" cha robh tachometer speedometer agus bha crios-seòrsa (meadhan 70an).

Ingoda muinntir earbsachd is cruadalachd, "Volga" Chaidh an coimeas ris an armaichte càr. Tha a 'bhuidheann a bha a meirg-dhìonach, fiù' s deich bliadhna an dèidh sin, sheall e cha mhòr ùr. Tha càileachd agus tighead de mheatailt, de bheil an corp a tha fada nas fheàrr na coileanadh "Lada" agus "Muscovites".

All carbadan GAZ 24 v8 fastachd peatrail fineachan. GAZ 24 - ZMZ einnsean 24 agus charbadan GAS 24-10 ainmichte a 'comharrachadh ZMZ 24-10. Machines uidheamaichte le meacanaigeach ceithir-astar gearbox. Chaidh na càraichean a chùlaibh-cuibhle-seòrsa càr le einnsean tar-aimsireil greis gnìomhachais. Without atharrachaidhean sam bith an sgeulachd Sòbhieteach Automobile gnìomhachas a dhèanamh gus an ath-structaradh, agus an dèidh an "ceithir fichead" an àite a 'ùr agus nuadh càr - GAZ "Volga" 31029.