Cars, SUVs
Taidhrichean Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S: lèirmheasan. Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S Spòrs: deuchainnean, prìsean
Tha an American chompanaidh Coopertires na bliadhna seo a 'comharrachadh an 100mh ceann-bliadhna bho thoiseach a' dèanamh taidhrichean. Aig an àm seo, an t-saothraiche air fàs gu bhith aon de na prìomh sholaraichean de taidhrichean anns na Stàitean Aonaichte a 'mhargaidh. Air an t-saoghail a 'mhargaidh, tha e cuideachd tha àite agus tha 7 lusan suidhichte ann an diofar dhùthchannan.
Tha seo air fhurastachadh le cleachdadh ann an dealbhachadh agus a 'dèanamh taidhrichean agus adhartach dìlseanach teicneòlas a' chompanaidh eadar-dhealachadh am measg a cho-fharpaisich. Coopertires a 'cur cudrom sònraichte air àrd-mhargaidh, tha na draibhearan taidheir ceannach a dh'aon, air sgàth an inbhe àrd. Air giùlain de Automobile factaraidhean na companaidh bathar a tha gann ri fhaotainn.
Seanalair feartan
Taidhrichean Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S tha symmetric Tread doimhneachd. Eadar an Tread blocaichean a chur air dòigh chumhachdach, a 'leudachadh sianalan ann an uachdar. Tha seo a 'togail a' leigeil an taidheir tha fìor èifeachdach fèin-glan bho sneachda agus eabar, an làthair a 'dèanamh cinnteach glan an Tread aig conaltraidh bad.
Tha Tread tha domhainn sipes, a tha èifeachdach, sùghaidh taiseachd agus a chumail tèarainte air an taidheir air sleamhainn uachdar. A domhainn transverse sianalan luath 'cur às do chòrr taiseachd bhon àite grèim. Tha mullach Tha tuill airson stàladh a lèine. Am prìomh phàirt suidhichte aig tarsainn Tread blocaichean agus an slinnean sgìre, mar sin a 'lùghdachadh an ìre fuaim na spìcean.
Tha an dealbhadh a 'taidheir
Structair Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S dealbh a 'cleachdadh teicneòlas coimpiutaireachd. Air sgàth seo, tha an taidheir tha foirfe cothromachadh agus solas chuideam, a 'toirt seachad a' char as lugha eallach air a 'chàr a chrochaidh. A thuilleadh air sin, an luchd a sgaoileadh gu cunbhalach air feadh an taidheir chlosach, agus mar sin a 'lùghdachadh a aodach agus a' meudachadh cleachdadh na teirm.
Tha buill nan rubair composition a chleachdadh airson an dèanamh taidhrichean, le co-phàirtean 3. A tuilleadh teann structar os cionn air an fhrèam agus an toirt kordovyj
Tha sidewalls a chur an gnìomh bog rubair measgachadh a 'lùghdachadh an ìre fuaim a ' gluasad. Airson dhìon an taobh sgìre air na gearraidhean agus punctures tha e air a dhaingneachadh le bharrachd còmhdach de Cordoba-lìn. Iarrtas ùr-nodha sileaconach phàirtean ann an rubair taidheir tha comasach gus fuireach bog agus supple fiù 's ann am fìor dhroch reothadh.
dràibheadh coileanaidh
Mar a chithear le iomadh lèirmheasan, Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S a 'dèanamh obair fìor mhath le dà chuid sneachd agus reothadh rathaidean, agus le far-rathaid. Tha seo ga dhèanamh comasach a bhith gan cleachdadh ann an offseason, nuair a tha an aimsir eil stàball agus ag atharrachadh gu luath. Sònraichte a tha an aghaidh aodach de na taidhrichean. Tha Dèanadair a 'toirt barantas airson 55,000 mìle, a tha an ìre mhath 90,000 km.
Sònraichte traction feartan den òran a 'toirt bog bacaidh, a tha air a chur air dòigh slats, fèin glanadh agus domhainn Tread structar siostam. Bouillon foirm Tread eileamaidean a bharrachd a 'greimeachadh ris an talamh, deigh no sneachda reothadh rùsg.
Cleachdadh silica ann rubair a 'measgachadh a' toirt àrd elasticity agus a 'lùghdachadh leantainneach suathaidh de taidhrichean. Tha an toradh a mheudachadh taidheir fàgail nas fheàrr acustach agus comhfhurtachd airson an dràibhear. Lùghdachadh eile suathaidh a 'toirt droch thoradh - connadh eaconamaidh. Ged a peatrail Tha na prìsean a 'meudachadh, tha ea' fàs barrachd is barrachd mòr bhuannachd.
Tha cleachdadh na spìcean
Airson stàladh ann an taidhear air a chleachdadh dvuhflantsevye spìcean cumadh cruinn. Bhon an taidheir faodar a dhèanamh gun ro spìcean air an lus, diofar atharrachaidhean dhiubh a dh'fhaodadh a bhith air a chleachdadh. Ach a 'tighinn air tìr neadan air an dealbhadh gu sònraichte airson a stàladh timcheall spìcean le dà flanges.
Cur buinn air a dhèanamh nas maireannach compound rubair, a 'barrantachadh earbsach' ceangal agus a 'fàgail spìcean. Leis gu bheil e do-dhèanta dearbhadh far a bheil an lèine a bha a stàladh, bu chòir dhuibh sùil a-mach iad. Gus seo a dhèanamh gu math beagan a 'tilgeil amannan air an taidheir air an làr bho àirde de dhuine.
Giùlan air an rathad
Ma tha na bioran nach eil a 'maidseadh na taidhr, no air a dhroch chur a-steach, cuid dhiubh a' tuiteam air an làr. Airson tuilleadh picky urrainn dearbhadh a chur air an taobh a stigh anns a 'Tread blocaichean, a tha a' stèidheachadh an spìcean, ma tha iad a 'crochadh a-mach, no fiù' s a 'tuiteam a-mach - tha e coltach gu bheil fìor luath' sa bhios Thiruis gun lèine.
Ach fiù 's às aonais spìcean a chur Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S dèiligeadh le droch rathaidean, loma-làn sneachda is deigh a' reothadh rùsg. Dealbhaichte air a 'choimpiutair slats chumaidhean eadar-dhealaichte cothrom a thoirt dha obair mar bus-Velcro. A oirean biorach de na blocaichean Tread agus an sgìre a 'toirt protruding ghualainn traction agus sneachd domhainn.
chòrnairean stèidhealachd
Trì mòr meadhan tar-aimsireil asnaichean teannadh leigeil misneachail timcheall chòrnairean. A thuilleadh air sin, tha iad a 'toirt fèin-fhiosrachadh agus smachd a chumail air an fhiosrachadh susbaint nuair a chadal. Taic a bharrachd ann an riochd protruding Tread blocaichean ann an sgìre a 'ghualainn a' leigeil le àrd tarsainn seasmhachd nuair a 'dràibheadh.
Tha a 'reachdachadh rèiteachadh na lèine a' leigeil leat misneachd draibheadh càr fo mhòr-chuid de dhroch shìde. Tha an rèiteachadh seo a 'toirt cothrom cuideachd a bhith a' coileanadh ìosal ìre fuaim aig àm a 'dràibheadh. Rè luathachadh an Tread dealbhadh agus suidheachadh nan lèine urrainn call a sheachnadh, a tha cuideachd a 'meudachadh an t-seirbheis beatha taidhrichean.
Rigid frèam dealbhaidh leigeil leis an taidhear air a chumail suas tùsail cumadh eadhon fo àrd luchd torques 'tachairt aig àm timcheall chòrnairean. A bog rubair compound le mòran sipes litireil a 'steigeadh gu rathad sleamhainn. Sin uile feartan dealbhaidh a cheadachadh misneachail timcheall chòrnairean aig astar, an dà chuid air na rathaidean agus sleamhainn uachdar.
Raon agus adhbhar
Modail DHUILLEAG fhuair a mach M + S
spìc (Cooper) air a dhèanamh ann an 30 mheudan. Tòiseachadh bho na taidhrichean a bhith air an cur suas air a 'chuibhle trast-thomhas de 15 òirlich agus 20 òirleach air a' crìochnachadh modailean. Tha seo a 'còmhdach raon de bhathar urrainn glè mhòr a tha an àireamh chàraichean. Taidhrichean airson 15-17 òirlich cuibhlichean Faodar air a chur air luchd-siubhail chàraichean, agus an crossovers agus SUVs.
Gu h-àraidh math sin taidhrichean tha freagarrach airson stàladh air far-rathaid càraichean, crossovers agus pickups. Tha seo air a dhearbhadh leis an làthair an assortment na taidhrichean airson 19- 20 òirleach cuibhlichean. Tha fìor togail agus dealbhachadh Tread leigeil leis a 'cleachdadh nan taidhrichean air na rathaidean agus doirbh talamh.
A bharrachd air taidhrichean airson càraichean agus SUVs, a 'gabhail a-steach raon taidhrichean, air a dheilbh airson solas làraidhean. Tha iad a 'comharrachadh a rèir sin - Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S LT. LT Clàr-ìnnse 'ciallachadh gun urrainn dhaibh a chleachdadh airson stàladh air solas làraidhean.
An dèidh a fhuaradh thar beatha a 'càraichean bho air feadh an t-saoghail Sònraichte lèirmheasan, Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S chaidh lean i ann an riochdaire ùr a' mhodail. Fhuair i an Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S 2 ainm agus gabhail a-steach a h-uile feartan as fheàrr a bh 'ann roimhe, agus na leasachaidhean as ùire riochdaire.
Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S: lèir càraichean
Tha am modail seo air a thoirt do iomadh bliadhna anns a 'mhargaidh agus air a stiùireadh gus a' cruinneachadh tòrr deagh fios air ais bho dhraibhearan. Agus e a 'bruidhinn gu math a-mhàin Chan eil an luchd-seilbh SUVs, eòlach air bathar an ainm, ach cuideachd an fheadhainn a tha e a' gabhail brath air luchd-siubhail airson càraichean. Riochdachadh càileachd is sàr-coileanaidh os cionn na beagan prìs àrd.
An coimeas ri bathar nan Ruiseanach agus Dheas Korean-saothrachaidh, taidhrichean sin tha prìs àrd, ach tha e, oir tha iad air a dhèanamh thall-thairis. Mar a tha lèir, Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S a leanas buannachdan thairis farpaisich:
- àrd-aodach aghaidh;
- sàr-mhath a 'greimeachadh, eadhon an dèidh aodach spìcean;
- soilleir smachd agus misneachd air an rathad;
- taidheir bog fhathast fiù 's ann an sìde anabarrach fuar;
- ìosal ìrean fuaime;
- èifeachdas connaidh.
Tha na toraidhean seo a 'chompanaidh air a choileanadh tro bhith a' cleachdadh teicneòlasan ùra ann an dèanamh Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S, càraichean lèirmheasan a dhaingneachadh ceart 'chùrsa. Cudromach ann a bhith a 'dèanamh àrd lèir bho luchd-cleachdaidh a chluich agus stàball càileachd. Tha e air a thoirt seachad tro chleachdadh nuadh-aimsireil agus àrd-theicnigeach uidheam aig a 'chompanaidh lusan.
Draibhearan fàbharach coimeas a dhèanamh eadar modail seo le fiù 's a' dèanamh gu math ainmeil Eòrpach saothrachaidh, thathar a 'meas mar eòlaiche ann an riochdachaidh a' gheamhraidh taidhrichean. Reviews Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S chomharra dràibhidh cofhurtachd nuair gan cleachdadh. Agus a thoirt seachad an ùine a 'crìonadh prìs gach 1 km an coimeas ri na bu shaoire modailean de na farpaisich.
Taidhrichean Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S
Spòrs
Aon de na leasachaidhean ùra a 'suathadh na taidhrichean air a' chompanaidh Coopertires. Tha e air a dhealbh airson càraichean a tha gnìomhach stoidhle dràibheadh. A taidhear air a dhèanamh le eil spìcean agus tha a 'chiad asymmetric Tread pàtran. Tha e comasach a choileanadh bho Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S Spòrs ab 'ìsle an ìre fuaim anns a' chlas taidhrichean.
teicnigeach feartan
Special sneachda Groove suidhichte nas fhaisge air an taobh a-muigh an taidheir? Tha ea 'cuideachadh gu h-èifeachdach a' putadh a-mach às an uisge agus sneachd slush bho conaltraidh bad. Tha rubair composition 'S e eadar-dhealaichte airson diofar phàirtean den taidhr, a' leigeil le na taidhrichean a choileanadh àrd neart agus feartan sàr-mhath a tòbhadh. Soft Tread blocaichean, far an lamellae toirt cinnteach gu bheil smachd air fliuch agus sleamhainn uachdar.
Bus Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S, a dhol thairis na dùilean an luchd-dèanaimh ath-sgrùdaidhean, a bhrosnaich e gu leasachadh a 'mhodail seo a chur air bhog bathar ùr airson luchd-leantainn fiùghantach dràibheadh. Cleachdadh silica ann an rubair measgachadh de taidheir leasachadh elasticity. Air an aon làimh, tha barrachd smachd nan taidhrichean air sneachd is deigh, agus air an taobh eile a 'lùghdachadh leantainneach suathaidh, mar sin a' sàbhaladh connadh.
Ro-shealladh de chàraichean mu luchd-seilbh an Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S Spòrs
Bhon a thoirt a-steach, am modail seo taidhrichean airidh tòrr molaidh. Tha iad cuideachd a 'bruidhinn air a' chliù as àirde fuaim cofhurtachd nuair a 'dràibheadh a' chàr, agus àrd-traction feartan an taidheir nuair a 'dràibheadh an sneachd domhainn. Fa-near gu h-àraid càileachd saothrachaidh agus glè bheag de luchdan cleachdadh rè a 'cothromachadh na taidhrichean.
Ro-shealladh Cooper DHUILLEAG fhuair a mach M + S Spòrs 255 50 R19 crossovers sealbhadairean a 'cur cudrom air na buannachdan a bhith a' cleachdadh taidhrichean ann an àrainneachd bhailteil. Chaidh na sràidean an latha an-diugh bailtibh a crathadh le ceimigean a 'tionndadh an t-sneachda is deigh a MUSH. Fo leithid h-àraidh modhail taisbeanadh suathadh taidhrichean. Comharrachadh draibhearan agus air leth goireasach nithean ùra. Tha ia 'dèiligeadh leis an rathad eadar-dhealaichte le bhith ag atharrachadh na h-aimsir.
Similar articles
Trending Now