"SsangYong Kyron": ath-sgrùdaidhean agus lèirmheas air an 2na ghinealach càraichean

Coirèanais dragh "SsangYong" riamh stadadh gu amaze an t-saoghail le an cuid chàraichean ùra. Cha mhòr air fad raon de SsangYong diofraichte-àraidh iongantach a th 'dealbhadh. Analogues leithid modailean sìmplidh nach eil san t-saoghal. Air sgàth seo, a 'chompanaidh air a chumail gu cunbhalach ann an margaidh chruinneil. An-diugh, bu chòir dhuinn coimhead a-steach aon de na modalan soirbheachail de Coirèanais riochdaire, 'se sin an dàrna ginealach "SsangYong Kyron."

Photos agus ath-bhreithneachadh air an dealbhadh

Nuair a bhios a 'coimhead air na dealbhan SUV dìreach an co-bhuinn ri rudeigin neo-àbhaisteach agus aig an aon àm tarraingeach. "SsangYong Kyron" air sgàth gu iongantach a th 'dealbhadh dha-rìribh a' coimhead cho soilleir agus, as cudromaiche buileach, cuimhneachail iomadh rud. Chaill e an t-sluagh innealan sìmplidh cha soirbheachadh. Aon de na prìomh phàirtean cumanta a h-uile càr seo brand - 'S e neo-àbhaisteach optics. Ann cùise againn, "SsangYong Kyron" ann an 2013 mar a leanas. Block prìomh solas a chur air dòigh raon ann an cruth triantanach, ann an co-sheirm le chrome griola beagan constricted dìreach agus a leudachadh gu còmhnard. Triangular solais loidhne soirbheachail leantainneach ann faochadh currachd, a tha a 'fàs mean air mhean mòr Windshield.

Aon de na prìomh bhuannachdan de iomadh rud ùr "SsangYong Kyron" (lèirmheasan draibhearan fa-near cuideachd a 'phuing seo) tha e a' faisg air 20-òirleach air an talamh fuadach. Mar a bha e cuideachd a 'chiad ghinealach de mòr, ach mar a tha cùisean far a bheil luchd-saothrachaidh Àisianach a dh'aona ghnothaich a lùghdachadh fuadach (fiù' s na h-uile-wheel drive SUV) a shìthicheadh aire na Roinn Eòrpa poblach. 'S dòcha, anns a' Ghearmailt agus an Fhraing gu math cleachdte, ach anns an Ruis an t-suidheachadh eadar-dhealaichte. Chan eil e a 'gabhail ris a dhol le ùmhlachd "SUV." Agus ged "SsangYong Kyron" 2na ginealach 'buntainn ris an clas crossovers, ar nach eil dràibhearan a' beachdachadh air luchd-siubhail. Tha e misneachail a tha a 'seasamh ri taobh na h-uile-wheel drive SUV, chan ann a mhàin a choltas, ach cuideachd a thaobh na fineachan.

"SsangYong Kyron":-chomharrachaidhean airson ath-sgrùdaidhean

Fo currachd an "Chiron" a-riamh einnseanan cumhachdach, agus nochdadh an dàrna ginealach eil ach a-mhàin. Bho 2007, Coirèanais Dèanadair a 'toirt an cuid SUVs tur ùr raon de na fineachan. Tha e a 'gabhail a-steach ceithir-siolandair Gasoline aonad leabhar de 2.3 liotair (comas 150 eich), agus an dà-liotair dìosail einnsean aig 141 each-chumhachd. An dà chuid cumhachd na h-aonadan a tha aithnichear iad air an eaconamaidh caitheamh connaidh agus fuaim ìosal. Sia-ceum "fèin-ghluasadach" agus còig-ceum "cuspairean meacanaigeach" - tha iad seo a 'craoladh thathar an dùil airson dàrna ginealach "SsangYong Kyron." Ro-shealladh an luchd-seilbh a 'dearbhadh gu bheil na modhan-obrachaidh fèin-ghluasadach na ginealaich a chur leis a' bheag putanan air a 'chuibhle-stiùiridh. Tha seo a 'dèanamh an iomadh rud smachd nas cofhurtaile agus nas lugha math sgìtheil.

"SsangYong Kyron": ath-sgrùdaidhean cosgais

Mar airson a 'phrìs, stob e le thòisich ginealach ùr de Ssang Yong Kyron dachaigheil draibhearan nach do mhothaich. Price raon SUV fhathast an aon rud. Ann an bunaiteach dreach b 'fhiach e 799.000 rubles, ann a' mhullach - 960 000.