Spoilers air "Gazelle": taghadh, stàladh, prìs

Stàladh phàirt seo air an làraidh - chan e fad. 'S e seo cothrom math a inexpensively agus dìreach a' leasachadh aerodynamic coileanaidh, gus meudachadh a 'dràibheadh seasmhachd, connadh a shàbhaladh. Gu h-àraidh a 'cleachdadh a leithid de stàladh a tha follaiseach aig astar os cionn 50 km / u. Fiù 's daor spoilers "Gazelle" toirt optimization an oncoming adhair sruth, aig a bheil deagh bhuaidh air a' dràibheadh cofhurtachd.

Fairings air "Gazelle"

Stàladh dàta agus mion-fhiosrachadh eile a tha nas cumanta am measg luchd-leantainn de rèisean agus spòrs chàraichean. As draibhearan agus tha a h-uile tuilleadh Tòraidh agus a 'creidsinn spoiler dad ach dìreach sgeadachadh, seòrsa de sgeadachadh agus nach eil pàirt, a tha air a dhealbh gus piseach a thoirt air coileanadh agus comasan nan carbad. Gu dearbh spoilers "Gazelle" gu mòr a leasachadh fiùghantach coileanadh.

Obrachaidh a 'sealltainn gur ann an làraidhean, a tha an sàs ann an luchd leithid fairings leasachadh mòr a thoirt air an coileanadh. Tha margaidh air meudachadh gu mòr an t-iarrtas airson na nithean sin. Ceannaich iad truckers agus draibhearan a 'dràibheadh mhòr-chuid anns a' bhaile.

Stuthan, no dè tha a 'dèanamh fairings

Toradh na toraidhean sin a 'chuid as motha a dhèanamh de stuthan bog fabric, bratan no snàithleach-glainne. Tha binder 'cleachdadh diofar polyester resins. Gu bathar stèidhichte air plastaig polymers bha e air a dheagh dhìon bhon bhuaidh a sileadh, a 'buntainn diofar leasachaidhean sònraichte.

Carson sealbhadair "Gazelle" fairing?

Crann-ola, a tha a 'dol a-àraidh gu trom tractaran, gu tric a tha air a stàladh cho-ainm dragfoylery. Tha iad a 'lùghdachadh gu mòr an fhorsa Slaod mhòr làraidh. Nuair a bhios an luaths a tha àrd gu leòr, gu mòr an uidheam seo a 'leasachadh an aerodynamics. Wow, tha sin fìor, ag ràdh sealbhadair beag làraidh. Ach carson a chuir an spoiler air "Gazelle"? Aon de na riochdairean de na accessories air an cumail deuchainnean a sheall gun robh ion-dhèantachd air na pàirtean beag chàraichean.

Gus a dhol seachad air an deuchainn a chaidh a thog làraidh "Gazelle 3302" ann an staid àbhaisteach. Le càr a bha e ann an droch-coimhead, agus an aon cuideam van. Iomlan tomad "Gazelle" Bha 2950 kg. An uair sin, anns a 'bhan agus thòisich a chur an còn deuchainnean. Bun a ràdh gu bheil an thoradh fiù 's nas àirde na dùil. Ach 'chiad rudan an toiseach.

Ciamar a fheuchainn?

Aon de na feartan as cudromaiche de chàraichean a tha air a bhith an àm anns a bheil càr a tha comasach air fàs luath ri 100 km. Ged a mullach spoiler "Gazelle" air a chur air, thug e 59,9 diogan. Ach tha seo a thuigsinn, bhon a 'mhòr-chuid mu dheireadh cilemeatair mus deach an astar as àirde tron - 105,5 km / s - "gazelki" chaidh a thoirt seachad le duilgheadas mòr.

Le spoiler chàr nuair a luathachadh suas ri 60 km astar ghabh a-mhàin 0.7 diog nas luaithe. Ach aig astar de 80 km an àm seo bha e mar-thà co-ionann ri 3.4. Aig 100 km / s bha an càr air buannachadh thairis air uiread ri 14.1 diogan. Mar sin tha mi a stiùireadh a bhuannachadh còrr is 23% den ùine a chosg air a luathachadh. 'S dòcha gur e seo an dearbh gu leòr airson co-dhùnadh fhathast a cheannach agus a spoilers air "Gazelle". Ach chan e sin uile na toraidhean.

Mar thoradh air,

Coileanaidh tomhasan air a làn dhearbhadh le faireachdainnean pearsanta experimenter dràibheadh. Mar sin, a sgaoileadh a bha gu bhith air a chur gu tric. Tha an càr a ghiùlan tuilleadh gabhail seachad dynamically. Ach seach gu bheil barrachd daineamaigs - chan ann a mhàin urram. Mar sin, ciamar a 'leasachadh nas èifeachdaiche a' chuirp, agus lùghdachadh caitheamh connaidh.

Aig a 'chuid as motha "hothouse" cumhaichean airson an dòigh as saoire gear aig astar de 60 km / s Flow Rate bha 11.1 liotair airson carbadan gun a' phàirt seo, agus bha an càr le fairing lùghdachadh miann - caitheamh 10.3 liotair. Tha an diofar a tha beag, ach còrr is 90 km / s figear a 'meudachadh aig astar.

Ciamar a stàladh air a 'spoiler "Gazelle"?

Tha e nas fheàrr a chur an accessory air a 'mhullach. Bidh am pròiseas a bhith a 'cleachdadh cuid de stiùireadh agus a' cumail ri cumhachan sònraichte.

Mar eisimpleir, thathar a 'moladh fairing ri càradh a' mhullaich amplifiers. Air neo, an rud a bhios a 'briseadh a-mhàin nuair a' dràibheadh aig astar. Positioning fairing as fheàrr mar faisg air an iomall, gus nach tuit a-steach dilution sòn adhair sruth.

Mus tèid thu an socraicheadh an spoiler "Gazelle ath-", b'fheàrr ann an ro-làimh meud an location na pòlaichean. Seo aon Chan eil Cope, feumach air cuideachadh. Tha a 'ghnìomh a bhith air a seinn le dàrna neach - a chumail fairing aig an àite far am bi e fhathast air a chur a-steach. Aig an aon àm ri riaghladair an aitheamhan a bu chòir a 'bheàrn eadar na casan, cho math ri cruth a dhèanamh bho na h-oirean gu pores. Mholadh a thaghadh as fheàrr location gu lèir structar a tha co-shìnte ris na h-oirean a 'chàir.

An ath thig an ceum a 'cur air, agus tha e a-rithist a h-uile ion-mhiannaichte a thomhas. Ann an tachartas de dhiofaran agus mearachdan a dh'fheumas sinn a chur ceart, no feartan a dh'fhaodadh a bhith air a bhriseadh, agus na buannachdan a 'bhathar seo bidh Cuir a-steach eas-bhuannachdan.

togail air obair

Mar sin, ma tha spoiler air na "ath Gazelle" air a chur gu fìor, faodaidh tu tòiseachadh a stàladh. Tha na dreuchdan a tha air an ro-comharraichte ann roimhe cheum, 'snìomhadh àite gu sliabh. Tha an drile bu chòir a chumail teann ceart-cheàrnach ri uachdar. spoiler taic a tha stèidhichte le screws. Meudachadh air an cur air an sgìre, agus mar sin a 'lùghdachadh an luchd air a ceann, bu chòir a chur fo cnò farsaing cearclan.

Tha e cuideachd a 'cur air dòigh gun fheum air drileadh. Seo spoiler na shuidhe air an sealant no glaodhadh le dà-thaobhach teip. Ach a 'cleachdadh an dàrna roghainn, feumaidh tu cuimhneachadh nach eil e ro earbsach.

Cuideachd, chan eil a bhith Amiss agus adjustment an ceàrn ionnsaigh. Ann an òrdugh a mheudachadh downforce ann an lùban, 'phìos Feumaidh barrachd ceàrn ionnsaigh, agus a chaochladh. Tha an suidheachadh ceart gu mòr am feum as fheàrr aerodynamic feartan an càr.

Taghadh agus prìs

An-diugh a 'tabhann taghadh de accessories mòr. Mòran dhiubh air an dèanamh de stuthan airson càileachd Eòrpach teicneòlasan. Tha mòran dachaigheil riochdairean. Ma tha thu co-dhùnadh a stàladh air a 'spoiler "Gazelle" - a' phrìs a 'tòiseachadh bho 4800 rubles airson làn uidheam le fasteners.